Eje trasero y cadena

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio, tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga. El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.          

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +10mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Cilindro maestro de freno   Pistón Ø 15mm

Los piñones ZF-Dual son de los más altos estándares de calidad y tecnológicamente avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   100 mmCírculo de pernos:   120 mmPerforación:   10.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   42 Tipo de piñón:   Dual Color:   oro Fabricante:   ZF

¿Está su máquina demasiado inclinada? Entonces nuestra elevación del caballete lateral para mantener la máquina en posición vertical es justo lo que necesita.Especialmente con la máquina "cargada", puede suceder que en el ángulo original, en condiciones de suelo desfavorables, su motocicleta se caiga. Con el zapato adaptador, el caballete lateral logra una extensión, ensanchamiento y elevación correspondientes, facilitando el levantamiento.Simplemente colóquelo y apriete el tornillo Allen interno.Es posible que se deba suavizar un poco la costura de soldadura original. Hemos tenido la experiencia de que las costuras de soldadura en la misma serie de modelos han sido trabajadas de manera algo diferente. (Imagen de ejemplo)Elevación: 17mmTodos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Tapas de polvo de All Balls Racing - mejor momento de liberación y menor fricción gracias a un recubrimiento de grasa especialDatos técnicos:Diámetro interior:   42 mmDiámetro exterior:   60 mmAltura de instalación:   34.75 mmAltura total:   3475 mmFabricante:   All Balls Racing

anillo de retención tenedor reemplazo OE

Información específica del vehículo:  ¡Atención! Para montar un topcase más pequeño que el SH 39 (39 litros) en este vehículo, necesita además del soporte adecuado un adaptador 711 03 21 (D1B40PAR) ! Portaequipajes Top Master de Shad   - Portaequipajes para la fijación de un topcase - Soporte fabricado específicamente para el modelo de vehículo - Alta calidad de fabricación, cómodo y seguro - Incluye instrucciones para un fácil autoensamblaje   ¡ATENCIÓN: se necesita el adaptador D1B40PAR o D1B48PAR (según el tamaño del topcase) para la instalación!                  Por favor, pídalo por separado.  

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador hidráulico ajustable en precarga y compresión (30 clics). El ajuste de la precarga está conectado al amortiguador mediante una manguera, lo que facilita el acceso. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.

Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasDatos técnicos:Sello: Diámetro interior:   45 mmSello: Diámetro exterior:   58 mmSello: Altura de instalación:   11 mmSello: Altura total:   11 mmTapa de polvo: Diámetro interior:   45 mmTapa de polvo: Diámetro exterior:   58.3/62.3 mmTapa de polvo: Altura de instalación:   4 mmTapa de polvo: Altura total:   14 mmFabricante:   JMP

  Tuerca de transmisión del cardán Longitud total: 20mm Longitud de la rosca: 12.5mmDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de rosca Rosca:   M8 x 1.0 Diámetro:   8 mmLongitud:   12.5 mmCabeza:   Exterior de múltiples puntas Transmisión:   Exterior de múltiples puntas Superficie:   negro oxidado Color:   negro Fabricante:   Otros Particularidad:   Con arandela Para alambre de seguridad:   No

sello tenedor ARI establece la calidad de su ejecución es la naturaleza única del material utilizado (XNBR) sintonizado. El Tenedor Inge ofrecen propiedades únicas y se utilizan en las horquillas modernos de motocicletas y scooters - resistencia a la abrasión y altas temperaturas ARI Tenedor Inge corresponden tanto en calidad, así como las dimensiones de la calidad de equipo original. Esto resulta en el mejor sellado posible en todas las condiciones atmosféricas del camino y. El Tenedor Inge se utilizan en el uso diario en las carreras o incluso en coches de época.

espejo de acero inoxidable de alta manillar BMW con la E-marca - negro - cabeza redonda Ø 120 mm - varilla 12 mm - rosca 8 mm derecha - menosprecio

Interruptor de luz de encendido BMW   Repuesto original   La llave no se puede quitar con las luces de posición encendidas. De este modo, la motocicleta no puede dejarse accidentalmente con las luces encendidas y la batería no se descarga.  

Esfera Blitz   Material: Acero   Ø: 10 mm   Parte original Blitz