Pastillas de freno y discos de freno

  Junta de escape Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas, cumpliendo con los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas, con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del todoterreno, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su equipo interno de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.Datos técnicos:Diámetro interior:   36.50/72.30 mmDiámetro exterior:   50.00/86.00 mmGrosor:   0.40 mmFijación por tornillo:   Fijación de 2 agujeros

Tapa para el depósito de líquido de frenos JMP Bolt   De aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.    

Correa de transmisión del alternador para motocicletas BMW Conti 4PK611 Elast (592) corresponde a la designación BMW 4PK592   

EBC GPFAX Fórmula Pastillas de Freno Sinterizadas de Carrera - ¡Perfectas para la carrera!   Las nuevas pastillas de freno sinterizadas de carrera GPFAX Fórmula reemplazan a la serie GPFA.Tecnología de sinterización de metal de última generación. El objetivo de las pastillas GPFAX es superar las pastillas Brembo Z04, lo cual logran con creces.   El nuevo material tiene un ciclo de calor óptimo, se siente mejor en la palanca de freno y garantiza un rápido asentamiento.Las pastillas GPFAX son adecuadas exclusivamente para la pista de carreras, no para la calle (motos de calle).Ofrecen la solución más radical para máquinas de carrera.   El material no contiene sustancias tóxicas como plomo, níquel o zinc.   ¡Las pastillas de freno sinterizadas de carrera GPFAX Fórmula no están aprobadas por TÜV y son solo para uso en pista!

- CRQ- Belagmischung- almohadilla de carreras adecuado para Carbonbasis- Sólo para la durabilidad Rennstrecke- Superior de fuerza de la mano SRQ bajo y buena Kaltreibwert- para las inserciones de alto rendimiento

- CRQ- Belagmischung- almohadilla de carreras adaptado a Carbonbasis- Sólo para la durabilidad Rennstrecke- Superior de fuerza de la mano SRQ bajo y buena Kaltreibwert- Para aplicaciones de alto rendimiento.

EBC Extreme Pro - Perfecto para la carretera y para la carrera! Estado actual de la tecnología de metal sinterizado ya está disponible para todas las motos deportivas nuevas y máquinas de carreras de ruta de la planta de alta tecnología EBC en Cleveland, Ohio. El nuevo forro de freno Pro Extreme ha sido probado en la prueba, en la pista y en la carretera y se utiliza en la primavera de 2008 en la carrera de Daytona 200 8 de los 20 mejores pilotos. El nuevo material tiene un ciclo de calor óptima, se siente mejor en la palanca de freno y asegura una intervención de frenado rápido. almohadillas Extreme Pro son ideales para el camino rápido y máquinas de carreras

Sinterizado carbono Racing - De alto rendimiento mezcla de carreras - Cumple con las más altas exigencias de piloto profesional - excelente durabilidad en las cargas más duras imaginables con extremadamente alta Reibwerten- SCR - revestimientos también están disponibles para su uso en Resistencia - carrera adecuada. - Es el uso de revestimientos SCR condiciones de deporte de carreras exclusivamente profesionales recomendados. Las almohadillas SCR no están aprobados por la TÜV

SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt.Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA)Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet.Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

SV - cojín de sinter BelagmischungVollmetallischer con especial lacado de fricción .Dispondrá de acceso garantiza un rendimiento muy bueno .ON casi todos los discos utilizados .Sólo a cambio de pastillas sinterizadas en el .Sólo inicial debido en el uso de carreras, no hay resistencia al calor se puede utilizar desde 400 grados .Sólo para eje delantero.

SV - cojín de sinter BelagmischungVollmetallischer con especial lacado de fricción .Dispondrá de acceso garantiza un rendimiento muy bueno .ON casi todos los discos usados ​​.Sólo a cambio de pastillas sinterizadas en el .Sólo inicial debido en el uso de carreras, no hay resistencia al calor de 400 grados utiliza .Sólo para el frente ..

Todos los discos de freno tienen ABE, incluyendo scooter. Los discos son resistentes al desgaste y tener una hasta la vida 30% más largo que algunas piezas de repuesto comparables. Todas las versiones: discos Allround, RAC y EC-campo a través son de acero extremadamente dimensionalmente estable y endurecido. La molienda superficie precisión (desviación espesor de 2/100 mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las almohadillas. Un uniforme y disminuciones en la temperatura hace que un punto de presión constante. Una nueva aleación especial evita la excesiva Korrossion.Lasertechnik permite una construcción ligera con contornos finos. Cada disco de freno puede ser accionado de forma individual con pastillas de freno de la gama TRW Lucas werden.TRW-Lucas freno RAC disco flotante - muescas contorno exterior con ranurado Bremsrand- En diseño coordinado variante rígido y flotante de delante -hacia eje trasero

Datos técnicos:Diámetro exterior:   220 mmDiámetro interior:   119.5 mmDistancia entre agujeros:   136 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   6.5 mmGrosor:   5 mmVersión:   rígido Fabricante:   EBC

  Pastillas de freno EBC Double - H Material sinterizado HECHO EN EE. UU. y otros para motocicletas con pastillas de freno sinterizadas originales Una calidad con la máxima potencia de frenado, extrema durabilidad y sin ningún desvanecimiento, especialmente para su uso en máquinas pesadas y rápidas o en carreras en carretera. Ideal para discos de freno INOX o EBC Pro-Lite. Las pastillas de freno también son óptimas para discos de freno fundidos. Las pastillas de freno Double - H están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

Instrucción: No se vende a particulares El ácido de la batería (ácido sulfúrico 37%) es, según la UE 20197/1148, una materia prima restringida para explosivos. Le informamos como operador económico que la adquisición, transporte o posesión y uso de esta sustancia por parte de miembros del público está sujeta a restricciones según el artículo 5, párrafos 1 y 3. Batería de moto Yuasa sin mantenimiento   - Batería de arranque sin mantenimiento de calidad de marca confiable - A prueba de fugas gracias a la tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) - Válvula de sobrepresión a prueba de fugas que evita la ignición del electrolito en caso de sobrepresión - Resistente a vibraciones - Hasta 3 veces más larga vida útil en comparación con baterías estándar - Tecnología avanzada de plomo-calcio que aumenta el rendimiento de arranque - Sulfato-stop reduce significativamente la sulfatación de las placas - Las baterías sin mantenimiento no requieren rellenado de agua destilada - La carcasa de la batería unida por calentamiento previene fugas y corrosión - Un paquete de ácido con la cantidad correspondiente de ácido para el llenado está incluido en el suministro       Compatible con:   Número de fabricante JM YTX16-BS Número de fabricante Varta 514902022 Número de fabricante Exide ETX-16-BS-1      Datos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   14 Ah (10 h)Potencia energética:   168 WhVersión:   Sin mantenimiento activado:   No Corriente de prueba en frío según el fabricante:   230 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Longitud:   150 mmAncho:   87 mmAltura:   161 mmPeso operativo:   4.7 kgPaquete de ácido incluido:   Sí Volumen de ácido:   0.78 LTipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Terminal positivo:   frente izquierda Terminal negativo:   frente derecha Salida de gas:   Sin Fabricante:   Yuasa

  Junta de conexión del escape   Repuesto original