¡La bolsa interior Touratech especialmente para sus nuevos VOLUME BOOSTER!¡Las bolsas Booster también encajan idealmente en nuestros maleteros de aluminio ZEGA! ¡Descubra las posibilidades de combinación!Esta práctica bolsa para organizar y mantener su equipaje de viaje proporciona inmediatamente más orden. ¡El material es superresistente y repelente al agua! El cierre se extiende por todo el contorno y, por supuesto, también tiene un asa.Tamaño: 42 x 25 x 9 cmContenido del envío: 1 x bolsa Booster Touratech

¡La protección integral más completa que jamás se haya hecho para motores bóxer!¡El soporte de motor Touratech está donde se necesita para evitar daños!¡Esto también se aplica al motor bóxer de la BMW R 1300 GS con sus cilindros de gran extensión pero de bajo centro de gravedad!   La construcción de alta resistencia con sus 4 puntos de fijación independientes forma un "jaula" y envuelve completamente los componentes. Esto crea ¡la protección más efectiva para los cilindros, las tapas de válvulas y los sensibles sensores lambda! Los tubos de acero inoxidable de 25x2 mm son apoyados por chapas de acero inoxidable de 3 mm de grosor y con forma tridimensional por primera vez. Estas se adaptan perfectamente tanto en técnica como en diseño al marco de la R1300GS. Porque allí también se aprovechan las ventajas de las chapas conformadas con su notable mayor capacidad de carga y al mismo tiempo bajo peso.   Las chapas conformadas en 3D del soporte de motor Touratech se ajustan protectivamente alrededor de la zona frontal especialmente vulnerable de la tapa de válvulas y la aseguran hacia adelante y hacia los lados. Además, se integra perfectamente en el nuevo lenguaje de diseño más plano de la gran "GS" y hace que el soporte de motor también sea visualmente una parte de la motocicleta.   Las fuerzas que se producen en una caída o accidente se absorben de manera segura, se distribuyen y se desvían de manera efectiva a lugares adecuados de la construcción y se disipan de manera que no dañan el material. Numerosos puntos de flexión predefinidos evitan sobrecargas y protegen así el marco y el motor.   Fabricado exclusivamente de acero inoxidable electropulido y robusto, el soporte de caída es insensible a la corrosión. Incluso los rasguños más profundos pierden su temor y pueden ser simplemente lijados. La distancia del soporte de caída al vehículo se eligió lo más ajustada posible. No hay un impacto notable en la libertad de movimiento en el suelo o en inclinaciones, y aún así queda suficiente espacio "para trabajar".   El montaje se realiza de manera simple y rápida a través de puntos de fijación perfectamente ajustados a la motocicleta. El material de montaje completo, por supuesto, está incluido en el suministro.   En resumen: - protección completa de los cilindros, también hacia atrás y hacia arriba - desvío seguro de las fuerzas que se producen, sin dañar el marco y el motor - sin restricciones en la libertad de inclinación o en el suelo - hecho de tubos de acero inoxidable de 25/2 mm y grupos de conformación 3D - Fabricado en Alemania   CONSEJO para la protección integral perfecta: La complementación ideal al soporte de motor es nuestro soporte de carenado para la BMW R 1300 GS (035-5161).También es compatible con "Opción 719" / "Tramuntana".

El Kit de Cartucho de Suspensión Touratech Extreme es, simplificando, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de chasis. El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar, los frenos y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquillaEste cartucho cerrado está diseñado perfectamente para el uso en turismo y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se ve absorbido por el rango de ajuste Extreme. La precarga del resorte, la compresión y el rebote se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar exactamente la cantidad de aceite. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta notablemente más fino y agradable de la horquilla. La amortiguación, que se puede ajustar con gran precisión, permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta. La configuración básica está ajustada para el exigente aventurero con equipaje. Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con la tasa de resorte adecuada y otras configuraciones. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Donde idealmente se aparca una moto de aventura, los estacionamientos asfaltados son una rareza. Sin embargo, al estacionar la moto en el terreno, solo se siente alegría si las condiciones son las adecuadas.Una ampliación de la base del caballete lateral cumple con esta condición y ahorra el esfuerzo de levantar la carga completamente cargada.

Un atractivo discreto con efecto protector.La tapa de escape de la R1250GS/R1200GS está casi desprotegida. Esta protección está fabricada en aluminio anodizado. Se integra perfectamente en la estética de la BMW y protege la tapa de escape de manera confiable contra daños.Se fija fácilmente con el material de sujeción original.

Incluso en caídas menores o al volcar la motocicleta, la rueda delantera puede impactar de tal manera que el tope de dirección de serie en la horquilla se deforme o se rompa. El cambio de la horquilla es costoso y molesto, además de que se pueden dañar piezas adicionales. La pieza dura LA R1200GS está fabricada con aluminio cortado por láser y piezas de plástico resistentes, que amortiguan el impacto. Además, un pequeño recorrido está amortiguado por un tope de goma. El ángulo de dirección se limita muy poco con la pieza dura LA R1200GS.La parte de aluminio está recubierta de polvo de plástico.El suministro incluye todos los materiales de montaje necesarios, como espaciadores, tornillos y tuercas.Peso: aprox. 114 gDimensiones: aprox. 195 mm x 135 mm x 50 mm

Especialmente para grandes motos de turismo, es difícil encontrar una funda de alta calidad y ajustada. La funda exterior Touratech ofrece a su máquina la mejor protección contra las inclemencias del tiempo, cuando en el garaje hay poco espacio. El material interior super suave de la funda se adapta a su valiosa motocicleta y previene arañazos en la pintura, incluso si se toca de manera brusca desde el exterior.La ventaja: La funda es lo suficientemente grande como para que pueda dejar sus maletas montadas. Incluso su topcase puede permanecer en la moto: a través de una cremallera, la funda se puede ampliar en esta área si es necesario.Las ventajas de un vistazo:- Para verdaderas grandes motos de turismo, incluyendo sistema de equipaje- Para anchos de sistema de maletas de hasta 110 cm- Cremallera para uso opcional con topcase- Protección contra el clima de alta calidad- Transpirable, sin condensación bajo la funda- Negra, en diseño Touratech - Ventana para matrícula de vehículo- Ojetes estables para asegurarDimensiones:- Longitud: 247 cm- Ancho (en los espejos): 102 cm - Altura frontal: 139 cm- Altura trasera: 139 cmMaterial:Interior:- 80 % PVC - 20 % poliéster aprox. 390 g/m²Exterior:Polietileno + Polipropileno aprox. 180 g/m²

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la Suzuki V-Strom 650/XT. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Suzuki V-Strom 650/XT basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.=> Esto resulta en un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. => Esto proporciona un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.=> Respuesta más fina del amortiguador. => Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). => Mejor refrigeración del amortiguador. Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.=> Esto permite acceder fácilmente a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.=> Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para un peso del conductor más alto (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

¡La primera plataforma de equipaje Touratech que se adapta a sus necesidades! Cuando está plegada, se integra elegantemente en la forma de su F850GS, no le obstaculiza en excursiones deportivas al terreno y, aun así, ofrece suficiente espacio para una pequeña excursión de un día. En pocos segundos, se despliega sin necesidad de herramientas, y así, incluso las piezas de equipaje más grandes encuentran un lugar seguro en su F850GS.Esta plataforma de equipaje se puede montar en su F850GS con unos pocos movimientos.La placa de equipaje se ajusta con precisión a los puntos de fijación existentes. La sólida ampliación de la plataforma de equipaje ofrece amplias posibilidades de amarre y crea una superficie estable para asegurar su equipo de viaje. Características:- aluminio de 4 mm de grosor cortado con láser y acero inoxidable de 3 mm- plegada solo 42 cm de ancho- desplegada hasta 60 cm de ancho- mayor superficie de apoyo para su equipaje, con ranuras para correas de sujeción- los mangos originales se mantienen- Muy robusta en su construcción¡No en combinación con la plataforma de equipaje BMW del "Paquete Touring"!

A menudo son detalles pequeños los que faltan para una experiencia de conducción óptima. Así, aunque se puede ajustar la altura del pedal de cambio original de la GS, no se puede ajustar la longitud. El pedal de cambio de Touratech se puede ajustar exactamente a su pie y, como es plegable, no se rompe fácilmente en cada caída. Además, el pedal de cambio, hecho de una mezcla de materiales de aluminio y acero inoxidable de alta calidad, mejora visualmente su GS!Rango de ajuste: 25 mm

Este asiento aumenta significativamente la comodidad al sentarse, especialmente en etapas largas. La razón de esto es el material superior extraelástico y, a la vez, robusto, que permite que el acolchado funcione de manera aún más efectiva. La hendidura incorporada alivia el coxis y distribuye el peso del conductor sobre todo el trasero. Las costuras desplazadas a los lados, junto con la forma esbelta del asiento, evitan puntos de presión en los muslos. En resumen, ¡un hermoso y cómodo mueble para sentarse para su nueva BMW!La funda del asiento de alta calidad y multicapa está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce la temperatura de la superficie al reflejar la radiación de luz infrarroja de manera notable y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol. ¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!Altura: 58 cmAltura original del asiento: 56 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se pueden encontrar en "Información adicional".¡El asiento es impermeable!Gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hay una diferencia de temperatura de hasta 10°C en comparación con la funda original del asiento.

- de PTFE- mayor rendimiento de frenado- punto de presión más preciso- con certificado TÜV (también para motocicletas ABS)- incluye juntas- más robusto en condiciones de terreno difíciles- duradero, ya que protege la manguera de la radiación UV

¡Con la barra de refuerzo Touratech, el protector de motor BMW de la R1250GS se convierte en un verdadero soporte de caída! Porque solo el punto de apoyo adicional garantiza la máxima seguridad.Gracias a su superficie electropulida y al uso de diámetros iguales, se adapta técnica y estéticamente a la perfección al protector de motor BMW de la GS.La barra de refuerzo, hecha de robusto tubo de acero inoxidable de 25 mm, es increíblemente fácil de montar. Esto se logra gracias a una innovadora técnica de conexión.Con poco esfuerzo, la barra de refuerzo Touratech proporciona un gran valor añadido!¡Juego para ambos lados!No apto para la tapa de cilindro "Opción 719".

Asiento de confort - ¡El confort también puede ser hermoso!Combinación de asiento elegante para la R1200GS, que se puede utilizar de manera modular.Estos muebles de asiento están fabricados con materiales de la más alta calidad y se adaptan especialmente a los requisitos ergonómicos en largas distancias. Así, nuestro asiento evita en gran medida los puntos de presión en el muslo debido a un acolchado incorrecto o costuras mal colocadas. La parte trasera se protege eficazmente gracias al acolchado de alta resistencia. No es posible "hundirse" incluso después de muchos kilómetros. Además, las contornos del asiento están diseñados de tal manera que puede disfrutar de un confort de asiento casi perfecto. El tejido de alta calidad de la tapicería de cuero sintético evita, gracias a la tensa cobertura, que se marquen los contornos y que se acumule agua de lluvia en los asientos.La tapicería de asiento de alta calidad y multicapa está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja de manera notable y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol. ¡Una ganancia de confort adicional y exclusivo que genera entusiasmo! En la variante de asiento para pasajero, es especialmente destacable que el deslizamiento hacia adelante al frenar está prácticamente excluido, lo que perfecciona aún más el confort del pasajero. Con esta combinación de asiento, puede abordar las distancias más largas de manera relajada, ya sea en pareja o solo.Puede pedir el asiento del pasajero y el del conductor por separado; ambos asientos se pueden montar sin problemas en combinación con los originales y juntos.- El asiento es 100% impermeable- Gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la tapicería de asiento original

No importa cómo caiga la GS, el soporte de motor Touratech está donde se necesita. ¡La protección integral más completa que ha existido para motores bóxer!Un "jaula" de tubos de acero inoxidable de 25 mm de grosor y 2 mm de espesor envuelve completamente los cilindros. Las fuerzas que se presentan se desvían de manera segura y se disipan suavemente mediante una distribución efectiva. Numerosos puntos de montaje y lugares de flexión garantizan no solo la protección de los cilindros, sino también de la estructura y el motor de su R1250GS.A pesar de los impresionantes diámetros de los tubos, el soporte de caída está montado lo más cerca posible y de manera simétrica al eje del vehículo. Prácticamente no tiene influencia en la inclinación o la distancia al suelo.Él se integra perfectamente en la estética de la R1250GS, completa la imagen general, ¡simplemente es parte de ella!Fabricado exclusivamente de acero inoxidable robusto, el soporte de caída es resistente al óxido. Incluso los rasguños más profundos pierden su temor y se pueden lijar fácilmente.¡Los puntos de montaje están perfectamente adaptados a la R1250GS! Por supuesto, todo el material de montaje está incluido en el suministro.En resumen:- protección completa de los cilindros, también hacia atrás y hacia arriba- desvío seguro de las fuerzas que se presentan, sin dañar la estructura y el motor- sin restricciones en la inclinación o la distancia al suelo- de tubos de acero inoxidable de 25/2 mm- Fabricado en AlemaniaPara combinar con la protección de cilindro Touratech 01-037-5130-0, 01-037-5131-0 y 01-037-5132-0, recomendamos el uso de 01-037-5169-0.También es compatible con BMW "Opción 719". Solo se puede quitar la tapa de aceite.

La ampliación de la base del caballete lateral de Touratech aumenta la superficie de apoyo del caballete lateral de la R 1300 GS ¡a más del doble! ¡Levantar la carga completamente cargada es cosa del pasado!¡Un viejo problema que ha costado los últimos nervios a la mayoría de los motociclistas! Suelo blando. Esto comienza ya con el asfalto caliente y continúa con praderas húmedas hasta el final de un recorrido en la playa de arena. Un tablón o materiales similares nunca están a mano cuando se necesitan. La ampliación de Touratech permite estacionar el vehículo de forma segura en cualquier superficie! Gracias a una fijación sólida de la ampliación de la base, esta siempre está disponible y se ahorra una gran cantidad de molestias y frustraciones gracias a este accesorio tan útil. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado en negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. No menos importante es mencionar que el despliegue del caballete lateral se facilita notablemente gracias a la forma básica dentada de la placa ¡de manera significativa!   Desarrollado a medida para el caballete lateral de la BMW R 1300 GS superficie de apoyo más de dos veces mayor Construcción de sándwich robusta y probada de acero inoxidable y aluminio anodizado en negro Fácil de montar   Cada boxer 1300 cargado con equipaje de viaje se alegra de la superficie de apoyo del 200% de Touratech ¡ampliación de la base del caballete lateral!para caballete lateral nº: 4653 1638616

Los tapones de los depósitos de líquido de frenos delanteros están equipados de fábrica con un mecanismo de seguridad, pero debido a la posición expuesta y la textura de los tapones, a menudo se juega y se gira con ellos. Después de un tiempo relativamente corto, es posible quitar el tapón fácilmente y sin herramientas. Con nuestra protección, esto se evita de manera sencilla. La protección se puede colocar y quitar rápidamente y ya no permite un agarre fácil del tapón. Además, se protege todo el depósito.Fabricado en aluminio cortado con láser y anodizado.

para R1200GS a partir de 2013/ BMW R1200GS Adventure a partir de 2014/ BMW R nineT/ BMW R1200RT a partir de 2014/ BMW R1200R a partir de 2015/ BMW R1200RSHace unos años, una elegante cubierta en las pinzas de freno era un equipo estándar en muchas motocicletas desde fábrica.Sin embargo, lamentablemente, se busca en vano una cubierta protectora y de diseño atractivo. No solo oculta las a menudo feas piezas individuales del freno, sino que también evita que el agresivo polvo de freno se disperse hacia las llantas, que ni el agua de lluvia ni el agua salada retrasen la efectividad del freno y que pequeñas piedras y suciedad lanzadas no afecten la función de las pastillas de freno.Nuestras cubiertas fabricadas en plástico PU se entregan como un juego de fácil instalación y garantizan una óptica perfecta y una función segura del sistema de frenos delantero de su GS!-fabricadas en plástico altamente estable y resistente al calor-fácil montaje mediante clipado-fácil de quitar durante el mantenimiento-clip metálico estable para un agarre seguro-fabricación a medida-reduce el polvo de freno en las llantas sensibles-protección de las pastillas de freno contra suciedad y agua-óptica perfecta del sistema de frenos delanteroColor: negro¡También se adapta a la BMW RnineT (no Scrambler)!

La interpretación de Honda de una gran moto de turismo ya proporciona, de fábrica, un confort casi ininterrumpido en largas distancias para el conductor y el pasajero. Sin embargo, la crítica se dirige al asiento, ya que en trayectos largos causa dolor y puntos de presión debido al uso de una espuma demasiado blanda y una contorno no óptimo. Nuestra silla de confort elimina estas debilidades mediante superficies de asiento optimizadas, espuma de alta calidad en tres alturas diferentes y un material de recubrimiento antideslizante y resistente al sudor en "aspecto de arena". ¡Así, la Africa Twin se convierte en el compañero de viaje perfecto para el conductor y el pasajero! El recubrimiento de la silla de alta calidad está equipado con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una moto estacionada al sol. ¡Una ganancia de confort adicional y exclusiva que genera entusiasmo!La silla de alta calidad se entrega completamente lista para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos: - contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania - sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de recubrimiento bi-elástico y resistente al sudor con costuras selladas- hendidura (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis- contorno especial de la superficie del asiento del pasajero proporciona un agarre seguro al frenar y acelerar - alturas diferentes disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- el asiento es impermeable- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto al recubrimiento original del asientoLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional".Altura: 50/52 cmAltura original CRF 1000L: 52/54 cm

GM 960 Casco Modular ¡Seguro, deportivo, cómodo! Así se presenta el casco modular GM 960. Ya sea para trayectos cortos, conducción en ciudad o viajes largos, ofrece una alta seguridad, un equipamiento cómodo y muchas otras características. Un casco modular cómodo para cada viaje. ​ Características: Accionamiento con una mano para abrir y levantar la parte frontal Parte frontal bloqueada en posición levantada Visera resistente a arañazos incluida Pinlock® Visera solar integrada Cambio de visera fácil y rápido Mecanismo de liberación rápida de la visera para ajuste fino de la visera Ventilación de visera y cabeza Salida de aire en la parte posterior de la cabeza Perfil antilluvia Protección cervical antiturbulencias doble Protector contra el viento desmontable Deflector nasal desmontable Interior amigable con la piel, extraíble y lavable Pintura de alta calidad en múltiples capas con protección UV Aberturas para altavoces de sistemas de comunicación disponibles Cierre de casco Micro Metric ECE 22.05 Material: Concha del casco: mezcla de ABS/Policarbonato Forro: 100% poliéster Peso: 1.550g (+/-50g) Tamaños (circunferencia de la cabeza): XS (53 - 54 cm)  S (55 - 56 cm)  M (57 - 58 cm)  L (59 - 60 cm)  XL (61 - 62 cm)  2XL (63 - 64cm)  Pinlock® 30 para GM 960   Si su visera Pinlock® Antivaho está defectuosa o dañada, aquí encontrará la pieza de repuesto original adecuada.   Características: clara antivaho (resistente a la condensación) con borde de silicona Pinlock® 30   Visera antivaho compatible con: Casco modular Germot GM 960

Dieses Federbein ist bei normalem Tourenbetrieb für die BMW R100GS/PD & R80GS die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW R100GS/PD & R80GS konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der BMW R100GS/PD & R80GS ist:=> Progressive Gabelfedern, BMW R100GS 01-040-7413-0=> Progressive Gabelfedern, BMW R100GS PD 01-040-7414-0=> Progressive Gabelfedern, BMW R80GS 01-040-7428-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Die hier verbaute Ausstattung mit ihren Einstellmöglichkeiten ist ausreichend, wenn das Fahrwerk nur selten auf unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden muss.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichenGepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

El amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension ha sido desarrollado específicamente para la BMW R 1300 GS y es ajustable. La estabilidad de conducción de su BMW R 1300 GS se optimiza eficazmente y se puede ajustar de manera fina a través de 24 clics. Ya sea en operaciones de pista y touring con alta carga o en la caza de curvas, siempre estará con su configuración personal. El amortiguador de dirección original de BMW no es ajustable. Hemos comprobado que el amortiguador de dirección lineal Touratech Suspension *CSC* (Control de Seguridad Constante) abre dimensiones de conducción completamente nuevas con su efecto de apoyo permanente.¿Qué hace el amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension?- No más entrada brusca en curvas lentas con alta carga.- Minimización de las vibraciones transmitidas al manillar por el conductor.- Ejemplo: Corriente de aire sobre la ropa de moto y/o inestabilidad por un camión o furgoneta que va delante.- Minimización de las perturbaciones por surcos en carreteras y caminos rurales, así como en pistas.- La rueda delantera más pequeña con neumáticos de tacos se estabiliza notablemente en terrenos de pista o arena.- Menos fatiga en largas distancias gracias a una estabilidad de conducción permanentemente mayor.Su motocicleta puede ser mucho más estable, menos fatigante y más segura con el amortiguador de dirección *CSC*.Otras características:- El amortiguador de dirección CSC de Touratech Suspension se adapta a los puntos de montaje del amortiguador de dirección de serie de BMW.- Amortiguación individual y finamente ajustable a través de 24 clics - El amortiguador de dirección Touratech CSC se entrega completo con el kit de montaje correspondiente. - Fabricado en aluminio aeronáutico 7075 de alta calidad, mecanizado CNC. - Comportamiento de respuesta óptimo para máxima seguridad- Elegante diseño de Touratech y 55 mm de recorridoContenido del envío:- Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montaje correspondiente para la BMW R1300GS - Instrucciones de montaje

Dieses Federbein ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der BMW F850GS geeignet. Gleichzeitig bleibt Ihre BMW F850GS sauber abgestimmt und sehr gut für den Tourenbetrieb geeignet. Dieses Federbein ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. So ist beim Extreme-Federbein das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift.   Wichtiges in Kürze: - Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW F850GS konfiguriert und fahrfertig eingestellt. - Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten. - Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt. - Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. - WICHTIG: Von einem durchschieben der Gabelholme an der Gabelklemmung raten wir dringend ab.   Dadurch wird das Fahrverhalten des Motorrades sehr nachteilig beeinträchtigt.   Hinweis: Für den sicheren Stand Ihrer BMW F850GS. nach der Tieferlegung, empfehlen wir die Kürzung des Seitenständers.   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst.     Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein -25mm. - ABE Unterlagen - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.

¡La nueva generación de nuestro casco multifuncional ha llegado! Gracias a la amplia experiencia con el Aventuro Carbon, hemos podido desarrollar el nuevo casco de aventura de alta tecnología Aventuro PRO Carbon para los exigentes viajeros de enduro.El casco certificado según la norma ECE 22.06 y DOT ofrece una protección óptima en combinación con numerosas características innovadoras.La cáscara del casco de alta resistencia hecha de X-PRO Carbon proporciona una resistencia uniforme gracias a su precisa distribución de fibras. Además, la cáscara del casco, gracias al material X-PRO Carbon, es aproximadamente un 10 % más ligera que las construcciones convencionales y ofrece un ajuste óptimo para cada tamaño de cabeza con 3 tamaños de cáscara de casco diferentes.El nuevo diseño del mentón no es solo un simple elemento de diseño. Proporciona una ventilación óptima y personalizable. Tanto el conductor como la visera pueden ser ventilados individualmente. Ambas entradas de aire son fáciles de usar incluso con guantes. Una ganancia de comodidad absoluta y garantía de conducción sin estrés en cualquier situación. Nuevas características del Aventuro PRO Carbon en resumen:- Nuevas cáscaras de casco en tres tamaños: XS-S, M-L, XL-3XL- Diseño mejorado para su uso con guantes- Visera rediseñada, optimizada aerodinámicamente, desacoplada de la visera- Nueva ventilación de mentón de dos partes- Un total de 8 ventilaciones regulables y 4 salidas de aire para un clima interior óptimo- Nuevo sistema de desbloqueo de emergencia desarrolladoVariable:- Ventilado en el terreno- Adaptable en uso mixto - Aerodinámico en la carreteraSeguro:- Cáscara de carbono de alta resistencia- Cumple con ECE 22.06 y DOT- Gran campo de visión panorámico- Cierre de doble anillo en D- Visera con Pin-Lock incluidaCómodo:- Bajo peso- Sistema de acolchado Ergo- Fácil manejo- Cambio sin herramientas- Ventilación ingeniosa- Interior lavable- Almohadillas interiores de forro Coolmax anti-alérgico y que absorbe el sudorInteligente:- Guía integrada para bandas de gafas- Preparación para intercomunicador- Soporte para cámara- Soporte para accesoriosCáscara del casco:Gracias a la nueva tecnología X-PRO Carbon, se ha logrado una relación óptima de alta resistencia y bajo peso. Peso: a partir de aproximadamente 1500 g (+/-50 g)La forma del casco, optimizada aerodinámicamente, se ha desarrollado para minimizar la sustentación y las turbulencias.Campo de visión:El gran campo de visión panorámico ofrece la mejor visibilidad y aumenta activamente la seguridad. El Aventuro PRO Carbon es, por lo tanto, óptimo también para quienes usan gafas.Ventilación:Perfecta ventilación a través de 8 entradas de aire regulables y 4 salidas de aire. En efecto, reforzada por los canales de aire optimizados en la espuma EPS.Almohadillas interiores:Almohadillas interiores de Coolmax™, intercambiables y lavables. Almohadillas de mejilla preformadas en 3D de Coolmax™ con sistema de correa de emergencia F.R.S. Las superficies reflectantes en la parte inferior de las almohadillas aumentan la visibilidad en condiciones climáticas adversas y de noche.Sistema de Acolchado Ergo:El "Sistema de Acolchado Ergo" incluido permite, mediante varias tiras de almohadilla de espuma, la adaptación óptima del casco a la forma de la cabeza de su portador.Visera del casco:La visera desmontable, especialmente diseñada, ofrece siempre la mejor protección contra la suciedad o el sol, sin comprometer la aerodinámica del casco.Con la probada extensión ajustable en múltiples posiciones, el tamaño correcto se puede ajustar en cualquier momento.Visera:La visera, tratada para ser resistente a los arañazos y moldeada tridimensionalmente, tiene un corte para la instalación de la visera interior Pinlock® incluida. Esta combinación previene eficazmente el empañamiento y asegura una visión clara en cualquier clima.Cierre:Un cierre de doble anillo en D proporciona seguridad. La correa de mentón extra larga ofrece más comodidad, ya que el cierre no necesita abrirse cada vez que se quita el casco, sino que la correa se puede simplemente pasar sobre la punta de la nariz.Cambio:El Aventuro PRO Carbon se puede cambiar de una versión a otra en poco tiempo y sin herramientas. Ya sea con visera o sin ella, con gafas de enduro o sin ellas.Preparación para intercomunicador:Aperturas perfectamente posicionadas en el interior del Aventuro Carbon2 y suficiente espacio en la cáscara exterior del casco permiten la instalación cómoda de todos los sistemas de comunicación disponibles en el mercado.Bolsa de transporte:Las bolsas de protección y transporte para accesorios y viseras hacen que el almacenamiento en el camino sea muy fácil y aseguran una visibilidad libre de arañazos a largo plazo.Certificación:El Aventuro PRO Carbon está doblemente certificado, tanto según ECE 22.06 como según DOT.Contenido del envío:1. Cascoa. Extensión de visera preinstaladab. Protección contra el viento del mentón preinstaladac. Visera con película protectora2. 1 pieza de visera interior Pinlock®3. 1 pieza de soporte para cámara en la parte superior4. 1 pieza de soporte para cámara lateral5. 3 piezas de cubiertas laterales para uso sin visera6. 1 paquete del sistema de acolchado Ergo7. Bolsa para casco con logo de Touratech8. 2 piezas de tornillos adicionales9. 2 piezas de cubiertas del mecanismo de la visera10. Manual de instrucciones y folleto de garantía