A través de la ampliación de la base del caballete lateral, la superficie de apoyo se duplica, por lo que levantar la carga completamente cargada es cosa del pasado. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. Gracias a una fijación firme de la ampliación de la base, siempre estará presente y se ahorrará muchos problemas y frustraciones con este accesorio tan útil.No es compatible con chasis rebajados.

La tapa del freno aumenta la superficie alcanzable del freno de pie y la alarga en 15 mm. Es adecuada para frenos con cuerpo redondo de Ø 17 mm. Fácil instalación. Colocar y apretar el tornillo de fijación. Longitud aprox. 6,5 cm, interior Ø 17 mmColor plataTodos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Bajante de reposapiés ajustable para BMW R1150RSTipo R11R y Tipo R21 según el documento de registro del vehículo incl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés no queda ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de los modelos de motocicletas.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 35 mm de bajada. Se puede ajustar en todos los 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblada, también se doblan los vasos sanguíneos, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se desarrollen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de manera que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al pedal de cambio y al freno relativamente constante. Tenga en cuenta que en los modelos más nuevos de BMW no se puede ajustar nada en el lado del freno. Sin embargo, se acostumbrará rápidamente, como también sucede en los automóviles, a la posición del pie modificada.Tenga en cuenta que una bajada del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de estos adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

La Racing Line es un sistema completo con un silenciador rediseñado de titanio ligero y de alta calidad. Con un colector de acero inoxidable y un tapa final de carbono hecha a mano. Aumenta la potencia máxima y los rangos de par medio, y proporciona una mejor manejabilidad con una respuesta mejorada del motor, así como un ahorro de peso notable de más del 26% en comparación con el sistema de serie. Un sonido más profundo y deportivo aumenta el placer general. Con homologación EC/ECE. No se requiere reprogramación y es fácil de instalar.El catalizador está incluido en el sistema de escape.INSTRUCCIONES DE MONTAJE: Este producto no se puede montar en combinación con dispositivos de protección del motor Yamaha opcionales.

Parte de la nueva ʼPaleta de Durabilidad Reimaginadaʼ con mayor durabilidad y la última etapa evolutiva de la construcción y diseño de los silenciadores. Fabricado en titanio ligero y terminado con un escudo térmico y una tapa final de carbón, cada uno rediseñado y hecho a mano. Un cuerpo de silenciador impreso subraya la impresionante estética. 24 por ciento más ligero que el sistema estándar de serie y con piezas complejas de la fundición propia. Certificado EC/ECE-tipo y con una sencilla instalación Plug-and-Play, que no requiere reprogramación. Desarrollado utilizando piezas especiales, incluido un silenciador de doble salida con una válvula integrada, que proporciona un sonido único que cambia de un latido pulsante audible del motor de dos cilindros en paralelo a un sonido más profundo y completo a medida que disminuyen las revoluciones.El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de Honda y el caballete central.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saca más provecho de tu moto, con más potencia, rendimiento mejorado y el único sonido de Akrapovič. Todo unido en los diseñados con estilo sistemas de escape Slip-On. Valoramos mucho el diseño, por lo que se crea un sistema de escape bellamente trabajado. La carcasa del silenciador está hecha de titanio, y la tapa final de carbono. Materiales probados en competición. El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de BMW.

El silencioso maravillosamente trabajado está hecho de materiales probados en competición, está compuesto de titanio ligero y cuenta con una tapa de carbono hecha a mano y protección contra el calor. Esta entrada en la personalización de sistemas de escape ya ofrece el sonido único de Akrapovič. El peso del sistema de soporte se reduce en más del 54%, lo que mejora la maniobrabilidad y el control. El sistema cuenta con una instalación Plug-and-Play sencilla y es completamente conforme a EC y ECE.

Construido con una ligera carcasa de silenciador de titanio, un tubo de enlace (tubo intermedio) y un silenciador intermedio de acero inoxidable así como una tapa final de carbono hecha a mano, el sistema ofrece un ahorro de peso notable del 21,6 por ciento en comparación con el sistema de serie. Con su diseño innovador, se integra completamente en las líneas del motocicleta, es pequeño y compacto, y proporciona una fuerte presencia visual. Su sonido pleno y vibrante es un profundo, rugido deportivo, que hace que el bicilíndrico pulse en un ritmo armonioso. Una perfecta respuesta del acelerador ofrece la sensación de un buen rendimiento. El sistema cuenta con una sencilla instalación Plug-and-Play y está certificado EC/ECE y cumple con la norma Euro5. Totalmente compatible con los maleteros laterales de BMW y el caballete central, todo el sistema Akrapovič se puede mejorar aún más añadiendo un escudo térmico opcional hecho a mano de carbono.

El sistema de escape Akrapovic Slip-On está diseñado para los conductores que no desean realizar modificaciones extensas en su sistema de escape de serie. Aun así, el Slip-On ofrece una gran estética así como un mayor rendimiento de la moto.

Este sistema de escape Slip-On Line ha sido desarrollado con el know-how de Akrapovič a partir de numerosas victorias en rallys de cross-country, para resistir las condiciones más duras. Se ofrece junto con el sistema certificado EC/ECE para la Africa Twin, tiene un diseño y acabado magníficos y produce un sonido aún más profundo, que suena fantástico al acelerar y a altas revoluciones. El silenciador de doble flujo ha sido fabricado como una combinación única de forma hexagonal y una tapa trasera clásica. Está acabado en titanio duradero y equipado con un robusto soporte de carbono que resiste las condiciones extremas para las que se ha diseñado el sistema. En términos de aumento de rendimiento, este sistema de escape extrae lo mejor del potente motor bicilíndrico Honda a lo largo de todo el rango de revoluciones. Para generar aún más potencia, se pueden montar colectores opcionales de acero inoxidable.El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales y el caballete central de Honda.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR EN USO EN CARRETERA.

SOLO PARA USO EN COMPETICIONES EN CIRCUITOS CERRADOS. NO DESTINADO PARA USO EN LA CALLE.El buque insignia de la gama de sistemas de escape de Akrapovič, utilizado y probado por nuestros mejores equipos de fábrica en carreras de motocicletas. Simplemente es el mejor sistema de escape disponible. Cada modelo es único y está dedicado a maximizar el rendimiento del motor, mientras reduce el peso total para optimizar el manejo general de la motocicleta. Está hecho completamente de titanio.Nuestros sistemas de escape cumplen con los límites de ruido de la FIM, cuentan con un soporte soldado más duradero y un tapón de titanio.El sistema viene con arrestadores de chispas para cumplir con las regulaciones off-road de América del Norte.

Una completa sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad con una cubierta de silenciador de titanio, fabricada con una artesanía precisa y mucho amor por los detalles. Simplemente el mejor sistema de escape que existe para scooters. El diseño permite aprovechar al máximo el potencial de cada modelo de scooter completamente y alcanzar un rendimiento óptimo, mientras se reduce significativamente el peso total.Estos productos ofrecen ese inconfundible sonido profundo y rico de Akrapovic. Cada sistema de escape de carreras viene con los mejores extremos de carbono de Akrapovic. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER CUMPLIDAS EN USO EN CARRETERA.

El sistema de escape Akrapovic Slip-On está diseñado para los conductores que no desean realizar modificaciones extensas en su sistema de escape de serie. Sin embargo, el Slip-On ofrece una gran apariencia así como un mayor rendimiento de la moto.El sistema de escape cumple con la norma EURO-3.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saque más provecho de su moto, con más potencia, mejor rendimiento y el único sonido Akrapovic. Todo unido en los estilizados sistemas de escape Slip-On. Valoramos mucho el diseño, creando así un sistema de escape bellamente trabajado con una cubierta de silenciador de titanio y numerosos componentes de carbono. Materiales probados en competición.El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de BMW.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saca más provecho de tu moto, con más potencia, rendimiento mejorado y el único sonido Akrapovic. Todo unido en los estilizados sistemas de escape Slip-On. El sistema Slip-On Line estilo GP es un sistema de alto rendimiento para conductores orientados a la competición. Fabricado en titanio, un material probado en carreras. La modificación del sistema de escape resulta en un notable aumento de potencia y ahorra peso.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR EN USO EN CARRETERA.

Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saca más provecho de tu moto, con más potencia, mejorada rendimiento y el sonido único de Akrapovic. Todo unido en un sistema de escape Slip-On de diseño estiloso. Valoramos mucho el diseño, creando así un sistema de escape bellamente trabajado con una cubierta de silenciador exterior y una tapa final de carbono. Materiales probados en competición.

Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saca más provecho de tu moto, con más potencia, un rendimiento mejorado y el sonido único de Akrapovic. Todo unido en los estilizados sistemas de escape Slip-On. Valoramos mucho el diseño, creando así un sistema de escape bellamente trabajado con una cubierta de silenciador de titanio y un extremo de carbono. Materiales probados en competición.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200GS LC, R1200GS LC Adv Hersteller: BMW Zustand: kaum Gebrauchsspuren, 1 kleiner Kratzer auf der vorderen Kunststoffabdeckung Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 18518525089Nummmer auf dem Bauteil: 8530582

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200GS LC, R1200GS LC Adv Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren,  Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 18518525089Nummmer auf dem Bauteil: 8530582

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: F650 F650ST Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen, Rost Teilenummer:18122345147

  Tuerca   Repuesto originalDatos técnicos:Tipo:   Tornillos con rosca Rosca:   M8 x 1.25 Diámetro:   8 mmLongitud:   25 mmCabeza:   Cabeza avellanada Accionamiento:   Hexágono interno Superficie:   Sin acabado Material:   Acero Color:   plateado Calidad:   Sin clase de calidad Junta/Arandela:   Sin Fabricante:   Otros

El adaptador de manillar para BMW R1200R hasta el año 2010El adaptador de manillar en nuevo diseño 22 mm Ø - 50 mm más cercaincl. ABEEl nuevo adaptador de manillar para todos los manillares de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se acerca 50 mm más al conductor y aproximadamente 25 mm más alto.De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan encorvado hacia el tanque, lo cual es muy beneficioso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia central de 31 mm - 39 mm.La conversión es rápida y fácil de realizar:Desmonte las copas de manillar existentes - (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes de líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) - e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios se incluyen en la conversión.En general, es suficiente en la BMW R1200R hasta el año 2010 si los cables y líneas se colocan detrás de la puente de la horquilla. En algunos modelos, puede ser necesario cambiar las líneas por otras más largas. Simplemente contáctenos.El adaptador de 22 mm NO es compatible con el modelo BMW R1200R si se monta el tanque de equipaje original de BMW.Los adaptadores están disponibles en anodizado plateado o negro.Por favor, seleccione al realizar el pedido. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Esta forma de pantalla fue desarrollada para el deporte de competición y es utilizada por muchos equipos de carreras. La pantalla de competición corresponde en la parte inferior a la pantalla original, pero tiene en el medio una elevación en forma de cúpula. Esto alivia la presión del viento sobre el casco y mejora la aerodinámica. Alternativa económica a la pantalla original. Años de experiencia y altos estándares de calidad garantizan un ajuste óptimo en el vehículo. Las pantallas tienen una ABE y no necesitan ser registradas en Alemania. La pantalla se ofrece en los colores gris ahumado, negro y transparente / claro. Longitud en mm: 440 Ancho en mm: 440

El adaptador de manillar para BMW R850GS-R1100GSEl adaptador de manillar en nuevo diseño - extensión de 50 mmincl. ABEEl nuevo adaptador de manillar para todos los manillares de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se acerca 50 mm más al conductor y aproximadamente 25 mm más alto.De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan encorvado hacia el tanque, lo cual es muy beneficioso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia entre ejes de 31 mm - 39 mm.Para todas las motocicletas con manillar de 22 mm, cuyos conductores deseen acercar aún más el manillar, tenemos nuestra variante de 70 mm en el programa.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes - (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes de líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) - e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios vienen con la conversión.En general, es suficiente en la BMW R850GS-R1100GS si los cables y líneas se colocan detrás de la puente de la horquilla. En algunos modelos, puede ser necesario cambiar las líneas por otras más largas. Simplemente contáctenos.También ofrecemos adaptadores para manillares de 25 mm y 28 mm, en 22 mm la distancia entre agujeros es de 31 - 39 mm, en manillares de 25 mm o 28 mm la distancia entre agujeros es de 36 - 42 mm.Están disponibles en anodizado plateado o negro.Por favor, seleccione al realizar el pedido. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.