cilindro de la cerradura BMW R1200GS Adventure LC para el caso de aluminio + top caso Con esta kit de reparación que puede hacer que su caja de aluminio de BMW  por igual equipar la llave del vehículo. Este cilindro de cierre se encuentra en el caso de aluminio y  utilizado en la caja superior R1200GS Adventure LC.

Reparatursatz InstrumentenkombinationAngeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: R1200GS LC, R1200GS LC AdventureHersteller: BMWZustand: Gebraucht, 1 ganz leichter Kratzer auf der Scheibe, alle Halter okBeschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 17428523118

El amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension optimiza eficazmente la estabilidad de conducción de la BMW F900GS, F850GS/ADV. Ya sea en operaciones de pista y touring con alta carga o en la caza de curvas. Experimentamos y vivimos que el amortiguador de dirección lineal Touratech Suspension *CSC* (Control de Seguridad Constante) con su efecto de apoyo permanente abre completamente nuevas dimensiones de conducción.Dependiendo de la "requisito individual", la amortiguación se puede ajustar de manera muy precisa a las condiciones de conducción a través de 24 clics. Mejora notable de la dinámica de conducción, con alta carga en configuración de viaje, en largas distancias, en las peores carreteras y/o en pistas. La motocicleta se puede manejar con el amortiguador de dirección *CSC* de manera significativamente más estable, sin fatiga y más segura.Las siguientes influencias se minimizan considerablemente:- No más entrada brusca en las curvas a baja velocidad con alta carga.- Minimización de las vibraciones transmitidas por el conductor al manillar.- Ejemplo: Corriente de aire sobre la ropa de moto y vibraciones causadas por un camión o furgoneta que va delante.- Minimización de las perturbaciones causadas por surcos en autopistas, carreteras y también en pistas.- La pequeña rueda delantera con neumáticos de tacos se estabiliza notablemente en conducción por pistas o arena.- Menos fatiga en largas distancias gracias a una estabilidad de conducción permanentemente mayor.Características:- Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension para BMW F900GS, F850GS/Adventure- Se entrega completo con el kit de montaje adecuado para la motocicleta. - Fabricado en aluminio aeronáutico 7075 de alta calidad, mecanizado CNC. - Se caracteriza por una respuesta sensible- Máxima seguridad. Por lo tanto, es perfectamente utilizable para "Offroad & Road".- Elegante diseño de Touratech - Amortiguación ajustable de 24 clics - Con ABE - 75 mm de recorridoContenido del envío: - Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montaje adecuado para la BMW F900GS, F850GS/Adventure.- Instrucciones de montaje

Este práctico y compacto kit básico de primeros auxilios es ideal para viajes cortos, paseos en bicicleta y otras actividades deportivas. Práctico, pequeño, ligero.En este kit se ha reunido todo lo que es importante y obligatorio según la DIN 13167 para motociclistas. Tiras adhesivas, vendajes rápidos, paquetes de vendaje, manta de rescate, compresa, tijeras, guantes de vinilo y un manual de primeros auxilios están incluidos.Este kit de primeros auxilios debería ser una parte esencial del equipo. La bolsa está hecha de tejido de nylon repelente al agua con una gran cremallera. El kit de primeros auxilios DIN 13167 está diseñado específicamente para su uso en motocicletas y contiene lo siguiente:- 1 rollo de tiras adhesivas- 8 paquetes de vendajes rápidos- 2 paquetes de vendaje- 1 manta de rescate- 1 compresa estéril- 1 tijera- 4 bolsas de guantes de vinilo- 1 folleto de primeros auxilios- 1 índiceEn Austria, llevar un kit de primeros auxilios DIN 13167 en la motocicleta es obligatorio!Dimensiones y peso:- Dimensiones: 15 x 10 x 5 cm- Peso: 240 g

Vario-Lenker manual BMW K1200RS La pieza única para el conductor de K1200RS ¿Cómodo o deportivo? En el futuro podrá responderse a esta pregunta usted mismo. Actualmente, el mercado no ofrece más opciones para que el conductor del RS cambie su posición de asiento de manera individual.Esto es lo que le ofrece el manillar ajustable manualmente para su BMW K1200RS. El manillar se acerca hasta 100 mm más y es más alto en consecuencia."De la posición reclinada a la posición erguida, ajustable de forma individual simplemente mediante la palanca de ajuste rápido, en la nueva versión acortada." Longitud adicional a la posición de asiento original de hasta 100 mm.Con esto, alcanzará una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Más flexibilidad y seguridad para usted y su BMW gracias al nuevo manillar de moto ajustable manualmente Vario.Su moto no tiene que ser un instrumento de tortura. Con nuestro manillar mejorará su bienestar. También el piloto deportivo tiene derecho a una posición de asiento recta.Ahora puede aumentar significativamente la diversión de conducir y la seguridad en su BMW: ¡La nueva extensión de manillar ajustable manualmente Vario! Así podrá ahora también en posición erguida - y con ambas manos firmemente en el manillar - disfrutar de un paseo cómodo. La conducción con una sola mano, que es agotadora a largo plazo y relativamente insegura, es cosa del pasado.¿Quiere acelerar de nuevo? Aquí tiene: Con una simple opción de ajuste puede volver a la posición reclinada. ¡Su espalda y la de su pasajero se lo agradecerán! El manillar Vario se paga más que bien en cada viaje.El manillar Vario, por supuesto, aprobado, en el nuevo aspecto titanio, con superficie anodizada, viene con certificado TÜV.El set incluye un tubo de freno alargado.Ahora también hay una opción adicional para los conductores que necesitan un poco más de longitud. Con los espaciadores de 15 mm, puede acercar el manillar otros 15 mm.(¡ver pestaña "Accesorios" arriba!)NOTA:Es absolutamente necesario tener en cuenta que el ajuste del manillar solo se realiza con la moto parada y NO durante la conducción. Todos los artículos han sido montados y probados en motos originales - sin modificaciones externas.

Los reposapiés ajustables de aluminio anodizado combinan una óptica dinámica con ergonomía y deportividad en el más alto nivel. óptica dinámica superficie de apoyo estriada para mayor agarre ajuste de altura en tres niveles Color: negro anodizado Peso: aprox. 140 g por lado

• Plataforma de alta calidad para el pasajero. • Forjada de aleación de aluminio de alta resistencia. • Superficie de goma antideslizante. • Dimensiones: 155 x 102 mm. • Óptima para largas rutas relajadas.

El protector del lever de embrague establece con su aspecto dinámico una declaración clara en la carretera en cuanto a deportividad sin compromisos. El arco curvado de aluminio y plástico protege el lever de embrague en el manillar y es el complemento ideal para el protector del lever de freno HP. Protección de alta calidad para el lever de embrague. Arco de aluminio y plástico. Perfectamente adaptado al diseño de la máquina. Compatible con el protector del lever de freno. Contenido del envío: Un protector.

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso turístico en la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en motocicleta. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, que lo que es posible con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante una rueda de mano a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la etapa de compresión y extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN a partir de 1993 es:=> Resortes de horquilla progresivos, Hyperpro Honda XRV 750 Africa Twin Art. No. 01-040-7415-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, muy poco desgaste y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de mano bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: R1150RT Fabricante: BMW Estado: signos de uso evidentes Descripción: se vende como se muestra, óxido, 4,65mm, límite de desgaste 4,5mm Número de pieza BMW: 34112338232

Filtro de aire Hiflo   Los filtros de aire de Hiflo han sido diseñados específicamente para motores modernos de "alto rendimiento" y se adaptan a la caja de filtro de aire original. Los filtros son un reemplazo directo del filtro OE.   No es necesario realizar ningún ajuste y tampoco es necesario cambiar los jets del carburador. Para la fabricación de los filtros se utilizan exclusivamente materiales de alta calidad.

  Clip de pasador de pistón   Tamaño: 22X1.75mmDatos técnicos:Para diámetro de pasador de pistón:   22 mm

El Touratech Suspension Plug & Travel DSA EVO UP es una actualización económica y efectiva para el amortiguador trasero de la BMW R1200GS / R1250GS Adventure con BMW Dynamic ESA. La ventaja es que se mantiene la precarga electrónica original (EPA) y el muelle. Solo se reemplaza el amortiguador electrónico por un componente de alta calidad de Touratech Suspension. Otra ventaja de esta inteligente modificación de la suspensión es que se puede conservar el amortiguador delantero Dynamic ESA de BMW. Si es necesario, se puede cambiar más adelante por el amortiguador Touratech Suspension Plug & Travel EVO. La actualización es la alternativa ideal como reemplazo para unidades de amortiguación originales desgastadas o defectuosas, o también como una mejora dinámica en términos de mayor comodidad y diversión al conducir. En cuanto a comodidad de conducción, reservas de carga y seguridad en la conducción, con este elemento de amortiguación electrónica maximizamos el rendimiento del amortiguador trasero de su GS. El amortiguador semiactivo permanece completamente integrado en la moto y procesa los datos de la Unidad de Control Central (ZFE) directamente. No se requiere un complicado aprendizaje de la electrónica. La operación se realiza como de costumbre a través de las unidades de control estándar.   Benefíciese de las características avanzadas de la serie EVO: La nueva válvula electrónica del amortiguador Plug & Travel EVO procesa las señales de los sensores del vehículo con una precisión sin precedentes. Ya sea en la carretera, fuera de ella o en superficies de carretera que cambian rápidamente, la suspensión reacciona en tiempo real a todas las eventualidades. La junta de baja fricción combina una excelente durabilidad con un bajo par de arranque, lo que garantiza una respuesta sensible en todas las situaciones de conducción. El nuevo diseño del pistón del amortiguador Hyper Flow suprime la formación de espuma de aceite incluso a velocidades de amortiguación muy altas, garantizando un rendimiento constante incluso bajo cargas extremas. Para un ajuste previo de la compresión fácil, la nueva línea EVO cuenta con un cómodo botón giratorio con una escala fácil de leer. Esto permite a los usuarios menos experimentados realizar configuraciones de suspensión individuales y reproducibles de manera confiable. El tope progresivo frena suavemente los movimientos de compresión extremos en aras de la máxima comodidad. La alta durabilidad gracias a tolerancias mínimas caracteriza los rodamientos Uniball de alta calidad. Sus sellos de goma son especialmente resistentes a la presión y mantienen eficazmente la suciedad y el agua fuera.   ¿Cómo funciona la actualización Touratech Suspension Plug & Travel?   Por favor, contáctenos por correo electrónico [email protected] o por teléfono 07728-9279-1555 Juntos encontraremos la actualización de amortiguador óptima para usted Opción de envío: Acordamos una cita para que envíe el amortiguador trasero original Dynamic ESA BMW a nuestro Centro de Servicio Touratech Suspension. Después de recibir su amortiguador, el sistema de amortiguación se modificará en un día hábil. Recibirá su amortiguador actualizado lo antes posible. Opción de montaje completo: Usted programa una cita con nosotros y realizamos la actualización completa, incluyendo la instalación y extracción, a un precio fijo en nuestro Centro de Servicio Touratech Suspension.   Top-10-Benefits Touratech Suspension Plug & Travel EVO UP Actualización económica con la unidad de amortiguación electrónica Plug & Travel DSA EVO Continuación del uso del BMW EPA y el muelle BMW Integración sin fisuras en el vehículo Nueva válvula electromagnética desarrollada – patentada a nivel mundial Nuevo pistón de amortiguador Hyper Flow Junta de baja fricción Ajustador de compresión cómodo Configuración especial de Touratech para viajes con equipaje Tope con amortiguador progresivo Rodamientos Uniball de alta calidad Completamente reparable   Contenido del envío: - Unidad de amortiguación Touratech Suspension EVO Plug & Travel - Sin BMW Dynamic ESA EPA / sin muelle.   Estos componentes se toman de su amortiguador original BMW. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Este resorte de intercambio "lineal" está perfectamente ajustado al amortiguador original de la BMW R1200GS / R1250GS. El amortiguador tiene así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará una respuesta significativamente mejorada y mayores reservas en el límite.   Info: Solo se adapta a *BMW R1200GS / R1250GS 2013-2023 con BMW Dynamic ESA*    Nuestra recomendación: La instalación de los resortes de intercambio debe ser realizada, especialmente en amortiguadores ESA, por un taller especializado.   Contenido del envío: - Resorte de intercambio lineal 55 N/mm delantero   para amortiguador original BMW con Dynamic ESA. - Instrucciones de montaje.   En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la moto. La componente adecuada para la parte trasera de la BMW R1200GS / R1250GS la encontrará en nuestra recomendación de accesorios. Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento óptimo de la conducción.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Este resorte de intercambio "lineal" está perfectamente ajustado al amortiguador original de la BMW R1200GS / R1250GS Adventure. El amortiguador tiene así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará una respuesta significativamente mejorada y mayores reservas en el límite.   Información: Solo se adapta a *BMW R1200GS / R1250GS Adventure 2014-2023 con BMW Dynamic ESA*   Nuestra recomendación: La instalación de los resortes de intercambio debe ser realizada, especialmente en amortiguadores ESA, por un taller especializado.   Contenido del envío: - Resorte de intercambio Lineal 158N/mm Trasero   para amortiguador original BMW con Dynamic ESA. - Instrucciones de montaje.   En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto. La componente adecuada para la parte trasera de la BMW R1200GS / R1250GS Adventure la encontrará en nuestra recomendación de accesorios. Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.  

  Llave de encendido (versión Neiman)

Feder Fussraste

Resorte de sujeción para aguja de flotador Bing carburador de presión constante tipo 64-3.

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador con precarga de muelle, ajuste de compresión (30 clics) y ajuste de rebote (high/low 30 clics) ajustable. El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro. Datos técnicos: Tipo :   Presión de gas Fijación superior :   Ojo Diámetro interior ojo :   12 mm Longitud :   390 mm Fijación inferior :   Ojo Diámetro interior ojo :   12 mm Opciones de ajuste :   Ajuste de compresión con ajuste high/low    Precarga de muelle sin escalas    Longitud ajustable +/- 5 mm    Ajuste de rebote Curva de resorte :   150 Longitud del resorte :   185 mm Diámetro del resorte :   56 mm Depósito de compensación :   Sí  

Resorte de YSS para amortiguadores YSS con diámetro interior de 46 mmDatos técnicos:Diámetro interior:   46 mmTasa de resorte 1:   70 NmLongitud:   220 mmColor:   negro Versión:   Mono Tipo de resorte:   Lineal Fabricante:   YSS Datos técnicos:Diámetro interior arriba:   46 mmDiámetro interior abajo:   46 mmVersión:   Mono Tasa de resorte:   70 NMaterial:   Acero de cromo de silicio Longitud:   220 mmColor:   negro

La caja de herramientas Touratech es la solución ideal para almacenar de forma segura piezas pequeñas importantes. Gracias a la óptima utilización del espacio en el vehículo, herramientas, botiquín, kit de reparación o muchas otras cosas útiles pueden permanecer de forma permanente y sin molestias en la moto. Siempre están al alcance, incluso cuando las maletas no están presentes.El espacio de almacenamiento de aproximadamente 4,2 litros es resistente a las salpicaduras y se puede cargar y descargar fácilmente a través de una gran abertura, incluso con las maletas montadas. La tapa se puede quitar por completo para una mejor carga, y un seguro ayuda a evitar pérdidas.¡La combinación perfecta de acero inoxidable y plástico garantiza una estabilidad óptima y una estética incomparable! Incluso cuando las maletas no están montadas, ¡es una verdadera joya!La caja se fija de forma rápida y sencilla al portaequipajes mediante abrazaderas especiales. Una tapa protectora en la cerradura asegura un funcionamiento suave y duradero.Calidad "Hecho en Alemania"- especialmente para sistemas de maletas ZEGA Evo / Pro2- cerrable y resistente- piezas pequeñas importantes siempre al alcance- óptima utilización del espacio en el vehículo- resistente a las salpicadurasDimensiones: 33 x 9,5 x 19,5 cmVolumen: 4,2 litrosMaterial: plástico, acero inoxidablepara BMW: Para el uso off-road, se debe quitar la protección contra salpicaduras.No es compatible con chasis Touratech con depósito de compensación externo.¡Para los portaequipajes originales de BMW, por favor pida la caja de herramientas con el número de artículo 01-045-5610-0!

Este amortiguador ha sido configurado específicamente para la dirección delantera Telelever de la BMW R1100GS. Las fortalezas del sistema Telelever* se ven respaldadas por la fina respuesta del amortiguador Touratech. El amplio rango de ajuste nos ha permitido adaptar la parte delantera de la motocicleta a los requisitos de un viaje largo extremo con largas etapas de pista y alta carga. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con la herramienta de ajuste para adaptar el equilibrio de su motocicleta, dependiendo del tipo de amortiguador trasero utilizado. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la parte delantera de la BMW R1100GS basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para casi todos los posibles estados de carga de la parte delantera de la motocicleta.=> Solo con un peso significativamente mayor en la parte delantera (modificaciones / conversiones) es razonable una mayor tasa de resorte.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Los componentes posibles para la parte trasera de la BMW R1100GS * son aquí:=> Amortiguador Touratech Suspension *trasero* para BMW R1100GS >1995 Tipo *Level1* 01-040-5860-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El amortiguador Level1 configurado aquí con sus opciones de ajuste es muy adecuado para este tipo de motocicleta. La suspensión solo necesita ser ajustada una vez para toda la calibración de la suspensión.Con el tanque lleno / vacío o con un tanque de equipaje, no se requieren ajustes en ruta gracias a la interacción del amortiguador con el BMW Telelever. Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio.*** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.*** lo que permite un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y los requisitos de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado: Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Provoca una respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Este amortiguador también se puede instalar en el reducido espacio de instalación de la parte delantera de la BMW R1100GS.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador*** Por lo tanto, es fácil acceder a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de configuración incorrecta. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El depósito de líquido de frenos está bastante accesible en la BMW. Esto conlleva el riesgo de daños o acceso no autorizado. La protección del depósito de líquido de frenos de Touratech, fabricada en acero inoxidable cortado con láser, previene de manera efectiva los daños y el acceso a la tapa del depósito. Por supuesto, el nivel de líquido sigue siendo fácilmente legible. La cubierta se atornilla fácilmente en el punto de fijación existente.

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-5cm) en la BMW F800GS. Al mismo tiempo, su BMW F800 GS permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. El amortiguador del tipo Level1 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. El rendimiento del amortiguador permite un ajuste preciso del equilibrio de su motocicleta. En la parte delantera de la BMW F800GS, se deben montar resortes de horquilla adecuados para compensar (ver importante en breve). La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria en la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la BMW F800GS basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW F800GS es:=> Resortes de horquilla progresivos, BMW F800GS *Bajada de 50mm* 01-040-7411-0=> Al reemplazar solo un componente, no se puede lograr una reducción de altura de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla.*** Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta. Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Diseño de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Esto permite acceder fácilmente a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. Nota: BMW F800GS hasta 2012. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.