Placa de aluminio estable para ampliar casi todas las plataformas de equipaje con superficie de apoyo plana, cuando no se transporta un top case, sino equipaje suelto. Gracias a los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales, la ampliación es ideal para el transporte seguro de rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, sacos de mar, etc. Construcción de aluminio de alta resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para correas No apto para montaje de top case incl. material de montaje e instrucciones recubrimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta. El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en la parte trasera, sino en los maleteros laterales o en el tanque de equipaje. Indicaciones específicas del vehículo: para portaequipajes traseros de plástico originales (sin paquete de turismo)

¡Con ambos pies en el suelo! Con nuestra reducción de altura trasera MIZU, puedes ajustar tu moto a una altura de asiento óptima para ti. Esto significa más diversión al conducir y más seguridad para ti, ¡porque solo con la posición correcta se disfruta realmente de montar en moto!Nuestras elevaciones y reducciones de altura trasera significan diversión al conducir en el más alto nivel, están fabricadas en Alemania y se entregan con ABE, por lo que no es necesario un registro adicional en los documentos del vehículo. La entrega incluye ABE y manual de montaje 2 años de garantía del fabricante (más información en el aviso legal bajo información del contrato) Material de alta calidad Fabricado en Hilzingen, Alemania, de acuerdo con ISO 9001 Este componente es adecuado para los siguientes modelos: BMW F 650 GS desde 08 tipo E8GS, 25 mm F 800 R desde 15, 35 mm ABE F 800 R desde 16 E8ST, 35 mm ABE Notas importantes: Ha elegido un producto de MIZU, que ha sido fabricado según las especificaciones de MIZU y le ofrece la máxima seguridad. Por favor, tenga en cuenta al utilizar nuestra reducción de altura trasera los siguientes avisos: En general, recomendamos que la instalación y modificación de nuestros productos de accesorios sea realizada por un taller especializado. La experiencia y el conocimiento especializado no pueden ser reemplazados por las instrucciones de montaje a continuación. Asegúrese antes de comenzar a trabajar en su vehículo de que su moto esté en una posición segura. Este producto solo debe ser utilizado para el tipo de motocicleta, que se menciona y está listado en la lista de uso. No intente montar este producto en otro tipo de motocicleta, otro fabricante, modelo o año de construcción. Siempre utilice las especificaciones de par de apriete del fabricante. Verifique y asegúrese de que el kit de reducción de altura no tenga contacto con otras partes de la motocicleta. El kit no debe tocar nada. Los movimientos del resorte no deben verse afectados por la instalación del kit. Si los movimientos del resorte se ven afectados, ajuste la posición de los componentes restrictivos (por ejemplo, portaequipajes) de manera que la movilidad no se vea afectada. Por favor, no olvide verificar nuevamente los tornillos. Es necesario ajustar el peso operativo a las condiciones. Por favor, preste atención al peso del conductor y a la tasa de resorte correcta. En general, los resortes originales de la mayoría de los fabricantes están diseñados para un peso de conductor de 85 kg. Con nuestro kit de reducción de altura, el recorrido de compresión se ve limitado. Puede ocurrir que, si no se tiene en cuenta la tasa de resorte en relación con el peso total, la rueda trasera toque el guardabarros interior.

Probadas puentes de equipaje de tubo Topcaseträger para Hepco&Becker Topcases de la más alta calidad. Los puentes de equipaje Hepco&Becker están diseñados específicamente para casi todos nuestros Topcases. Pero no solo los nuevos Topcases son compatibles. También se pueden montar modelos más antiguos de Hepco&Becker. La base de montaje no ha cambiado. No son compatibles: Topcase Hepco&Becker Orbit y Topcases con placa universal.Los soportes están fabricados específicamente para cada modelo y solo se adaptan a la motocicleta indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a la construcción de acero de calidad alemana, los puentes de equipaje Hepco&Becker garantizan la máxima resistencia y una seguridad muy alta. Gracias al recubrimiento de alta calidad y con el cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, también se puede asegurar sin problemas equipaje blando. El puente de equipaje de tubo ofrece muchas posibilidades. Si el espacio no es suficiente, el puente se puede combinar con la ampliación de puentes de equipaje universal de Hepco&Becker. Carga recomendada: 5kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en cada soporte, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta. El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el Topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la motocicleta. generalmente combinable sin problemas con soportes de maletero lateral o soportes C-Bow (consulte las instrucciones de montaje) incl. material de montaje e instrucciones  HECHO EN ALEMANIA el Topcase se desliza sobre el puente de equipaje de tubo y se cierra con un candado de metal en el soporte Los portaequipajes generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Nuestro puente de equipaje se monta sobre el puente original. Sobre él se pueden fijar los Topcases de HEPCO&BECKER equipados con candado de metal.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles limitaciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Los intermitentes permanecen en su posición original. El portaequipajes es adecuado para asientos individuales y dobles. Portaequipajes completo simétrico para modelos con sistema de escape 2 en 2.

Ajuste excelente - cada Hepco&Becker Lock-it portaequipajes lateral se adapta exactamente al tipo de motocicleta correspondiente. Esto resulta en una alta precisión de ajuste del portaequipajes en la motocicleta. Fabricado con tubos de acero alemán y piezas cortadas con láser a medida, que se refuerzan en los puntos de alta tensión. La calidad de los portaequipajes Lock-it ha sido confirmada en varias ocasiones en revistas especializadas.Los portaequipajes se pueden montar y desmontar en cuestión de segundos. Solo hay que aflojar los tornillos Lock-it instalados con un cuarto de vuelta y ya se pueden quitar las partes laterales hacia atrás o hacia un lado. Como protección contra robos, se puede opcionalmente proteger el portaequipajes con nuestros tornillos Lock-it con cerradura contra manos largas (número de artículo: 151050).Todos los maleteros se cierran en el portaequipajes mediante un cierre rápido. Para ello se necesitan los adaptadores de aluminio (número de artículo 700114) que normalmente vienen con el maletero. Los adaptadores de aluminio se atornillan a la derecha y a la izquierda en el portaequipajes y ofrecen una posibilidad de fijación para las cerraduras del maletero. construcción estable HECHO EN ALEMANIA fácil de quitar, solo quedan pequeñas lengüetas discretas en la motocicleta acabado de superficie de alta calidad montaje generalmente sencillo, por favor consulte las instrucciones de montaje adjuntas Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones de montaje para saber si hay restricciones, consulte las indicaciones específicas del vehículo o las instrucciones de montaje Compatible con la mayoría de los maleteros laterales de plástico duro Hepco&Becker (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada portaequipajes.) Carga recomendada: 10 kg en cada maletero (Por favor, consulte las indicaciones específicas del modelo para cada portaequipajes, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta.) Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro

cinturón de cuero elegante con hebilla de metal y grabado de logo se puede acortar fácilmente; se incluye instrucciones 100% cuero de vaca completamente graneado ¡alta calidad y durabilidad!

Los HEPCO&BECKER protectores de tanque siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. En caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, pueden proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores y ofrecen la mejor protección posible. Una compra sensata para evitar reparaciones costosas en caso de un accidente inesperado.Las fuerzas en el impacto se absorben de la mejor manera posible por el material. Después de una caída, se debe reemplazar un protector de caída. Las soldaduras y el material pueden haber sufrido daños no visibles y, por lo tanto, no ofrecen más protección en una nueva caída. Las piezas individuales o los lados individuales se pueden pedir sin problemas a través de correo electrónico. protege el tanque, las carenaduras laterales y la parte delantera acabado de superficie de alta calidad también útil al asegurar la motocicleta tubo redondo estable HECHO EN ALEMANIA Contenido del envío: derecha + izquierda + material de montaje Los protectores de motor no necesitan ser registrados y no requieren ABE por favor, tenga en cuenta las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las notas específicas del modelo para posibles restricciones Notas específicas del vehículo: no se puede montar solo, solo en combinación con los protectores de motor/tanque H&B para este modelo

El Hepco&Becker portaequipajes completo, que consiste en soportes para maletas laterales y un puente de equipaje de tubo, se atornilla firmemente a la motocicleta y solo se puede montar juntos. Este soporte ofrece la posibilidad de montar casi todas las Hepco&Becker maletas laterales. En el puente de equipaje de tubo se pueden montar casi todos los topcases de nuestra casa. (El topcase Orbit, así como los topcases con placa de plástico universal, no son compatibles)Las maletas laterales se aseguran al soporte mediante una cerradura de retención. Los adaptadores de cerradura necesarios, que se atornillan a la derecha e izquierda del soporte de maletas laterales, están incluidos de serie en el juego de maletas (número de artículo del adaptador de cerradura: 700114)Los soportes específicos para cada modelo, construidos de manera sólida, están perfectamente adaptados a la motocicleta correspondiente y reforzados en los puntos de alta tensión con tubos internos especiales. Construcción de tubo de acero Hecho en Alemania atornillado firmemente a la motocicleta solo se puede montar junto compatible con casi todas las maletas laterales y topcases Hepco&Becker Las restricciones se encuentran en las notas específicas del modelo o en las instrucciones de montaje Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral / 5 kg en el topcase (por favor, tenga en cuenta las notas específicas del vehículo, nuestras instrucciones de montaje y las indicaciones del fabricante de la motocicleta) Contenido del envío: soporte derecho, soporte izquierdo, puente de equipaje para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Los portaequipajes no requieren ABE y están exentos de registro Notas específicas del vehículo: Para modelos con dos amortiguadores. Los intermitentes permanecen en la posición original.

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! Los baúles Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) Las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles limitaciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maletas más estrechas en el lado del silenciador. p.ej. 30 ltr. & 40 ltr. en combinación. Fijado firmemente al chasis de la motocicleta (sin sistema Lock-it).

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas laterales Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maleta más estrecha en el lado del silenciador. por ejemplo, 30 ltr. & 40 ltr. en combinación.

BMW R1200GS Bj. 2004-2012 equipaje estante tubular negro (Imagen Ejemplo !!!) portaequipajes demostrado en la construcción de tuberías para Hepco & Becker topacio más altos bastidores de equipaje Qualität.Hepco Becker y están especialmente diseñados para nuestro topacio. Se puede utilizar todos los casos superior de nosotros, ya sea de aluminio o de plástico, montado sobre este soporte, y por lo tanto tienen gran selección de diferentes combinaciones. Pero no sólo recién adquirido, incluso top boxes Hepco & Becker existente passen.Alles lo que necesita para montar el portaequipajes de la bicicleta es, por supuesto, incluye soporte enthalten.Jeder está especialmente diseñado para la motocicleta adecuada y produjo. Gracias a la construcción de acero de calidad alemana, Hepco & Becker equipaje bastidores garantizar la máxima rigidez y seguridad muy alta. El recubrimiento de metal de alta calidad, la apariencia se mantiene también en el largo plazo. desarrollado especialmente para el caso de la parte superior de Hepco & Becker • Desarrollo de Vehículos • Robusto y elegante diseño • ajuste de precisión, facilidad de instalación • Conexión giratoria para correas de equipaje • tubo de metal a partir de una forja de acero alemán • revestimiento de metal de alta calidad • Integral, fácil de entender la construcción • Carga Recomendado - • Máxima seguridad: los hechos : 5 kg. Siga las instrucciones del fabricante Sólo apto para decodificadores Hepco & Becker, no para casos secundarios! Modelo: R 1200 GS 2004-2012

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas laterales Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Atornillado firmemente al chasis de la motocicleta (sin sistema Lock-it). Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maletas más estrechas en el lado del silenciador. por ejemplo, 30 ltr. & 40 ltr. en combinación.

Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Alurack para la recepción de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal)Cada soporte de maletero Alurack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa del motocicleta. Gracias a la fabricación de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar maletas, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa portadora de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Alurack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se requieren más adaptadores para la recepción del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Easyrack, solo que el soporte para la recepción del topcase está rígido hacia arriba y no se puede plegar el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack para la recepción del topcase estándar de aluminio Hepco&Becker de 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal de Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la mochila. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Indicaciones específicas del vehículo: soporte de maletero para puente de equipaje original. con puente de equipaje original.

Los portaequipajes laterales atornillados de Hepco&Becker para maletas rígidas se conectan firmemente al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan todas las maletas rígidas normales de Hepco&Becker. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre rápido (cerradura de metal). Para ello, se necesita un adaptador de aluminio adicional, que normalmente se incluye con la maleta. (Número de artículo: 700114) Este adaptador de aluminio se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta Compatible con la mayoría de las maletas rígidas laterales Hepco&Becker (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo en el portaequipajes correspondiente para posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Carga recomendada: 10 kg en cada maleta lateral (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de los fabricantes de motocicletas o las indicaciones en las instrucciones de montaje) Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas para vehículos: Portaequipajes lateral asimétrico. Recomendación: usar maletas más estrechas en el lado del silenciador. por ejemplo, 30 ltr. & 40 ltr. en combinación. Las maletas Xplorerkoffer limitan el espacio para las piernas del pasajero.

Ya sea que pase la mayor parte del tiempo en terrenos difíciles, en carreteras rurales o en la ciudad, un protector de caída de Hepco&Becker siempre es la elección correcta. Su motocicleta está protegida de manera efectiva contra imprevistos en todo momento.Más que eso: en caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, puede proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores.Los protectores de Hepco&Becker siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. Fabricados con una construcción de tubo en tubo extremadamente estable, en los modelos nuevos en parte con un crash-pad integrado.Dependiendo del modelo del vehículo, se ofrecen diferentes acabados de superficie. protege en caídas y accidentes útil para asegurar la motocicleta recubrimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricada HECHO EN ALEMANIA en nuestra planta en Pirmasens instrucciones de montaje amplias y fáciles de entender Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones cualquier restricción o aviso que pueda surgir se puede encontrar en las instrucciones de montaje proporcionadas o en las notas específicas del vehículo no se necesita ABE ni registro Notas específicas del vehículo : No es compatible con el spoiler delantero original.

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Accesorios prácticos para maletas laterales Xceed, hacen que su manejo sea más cómodo Asa de transporte ergonómica para un transporte cómodo de las maletas Compatible con las maletas laterales Xceed de Hepco&Becker, perfecta integración en el diseño Construcción estable y agarre agradable para un transporte sin esfuerzo Facilita el transporte de las maletas al moverse, ya sea en viajes cortos o largos

Para mantener el orden en la maleta. Las cosas ya no estarán sueltas en la bolsa interior Hepco&Becker. La maleta es más fácil de cargar, ya que la bolsa interior se puede empacar por separado.Y al final del viaje, no es necesario quitar y llevar toda la maleta, sino solo la bolsa interior. La bolsa está hecha de un tejido negro resistente.Equipado con una cremallera de 2 vías y una correa de transporte ajustable,siempre estará limpio al desempacar con esta bolsa. Contenido del envío: 1x bolsa interior    

Pieza usada, signos de uso normales, ver más imágenes Número de pieza BMW: 61357689832 Según el número de pieza, se adapta a los siguientes vehículos:

Nuestra reja de protección de faros Hepco&Becker protege el faro en muchos casos y también le da a su moto un aspecto off-road adecuado. adaptado al diseño de la motocicleta protección efectiva sin reflejos ni peligro por deslumbramiento propio fácil montaje en los puntos de tornillo generalmente existentes construcción sólida de acero alemán revestimiento robusto y de alta calidad en Alemania sin ABE / TÜV.

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