Dispositivo de diagnóstico para vehículos de motor y motocicletas. Un sistema de diagnóstico con una interfaz de usuario intuitiva y fácil de entender en 10 idiomas. La sencilla estructura de menú basada en símbolos ayuda al usuario a realizar sus tareas de manera rápida y confiable. Con las amplias funciones y características especiales, el usuario tiene a su disposición un sistema de diagnóstico único. El dispositivo de diagnóstico es indispensable en un taller moderno de automóviles / motocicletas.Controladores soportados:Electrónica del motor / Unidad de control del motor CDIElectrónica central / Electrónica del chasis BCMInstrumento combinado / TacómetroControl de presión de neumáticos RDKSABS – Sistema antibloqueoSistema de alarma / AlarmaRadio / MultimediaUnidad de control de radioSoporte de inclinación hidráulico eléctricoSistema de control de batería BMSMódulo de control de suministro integrado ICSMDirección asistida eléctrica EPSLimitador de potencia electrónica EPTControl de válvula de escape FCESistema Keyless GOFaros LEDTransmisión automática / Control de transmisiónControl de tracciónAirbagFunciones de diagnóstico / Posibilidades de diagnóstico:Restablecimiento de servicio / Reinicio de servicio / DESMO / AceiteLectura y borrado completo de la memoria de erroresProgramación de llavesAjuste del sistema de inyecciónDesbloqueo de la alarma de salidaAjuste / Adaptación de la válvula de mariposaConfiguración de fecha y hora, por ejemplo, después del cambio de bateríaRestablecimiento de los valores de adaptaciónValores específicos IST / Soll / Datos en vivoLectura de los KM actuales y softwareLectura del número de chasisRestablecimiento del servicio de juego de válvulasDesaireación del modulador de presión ABS / Prueba de desaireación del sistema hidráulico ABSInicialización del indicador de desgaste de frenosCalibración del parabrisasCalibración de amortiguadores ESA/SAFAjuste de pasoCalibración: sensor de nivel de altura, parabrisas, regulador de ralentí, sensor de película, etc…Ajuste de sensores, por ejemplo, válvula de escape, válvula de tubo de interferencia, ajuste de asistencia de marcha atrás, sensor de velocidad, transmisión, regulador de ralentí, sondas lambda, etc.Diagnóstico de actuadores, por ejemplo, ventilador, inyector, válvulasAprendizaje de sensor de presión de neumáticos RDC – Programación – InicializaciónSin limitación o restricción a modelosCaracterísticas técnicas:Pantalla a color IPS de 3,5 pulgadas con alta resoluciónCarcasa robusta con mangos ergonómicosInterfaz gráfica de usuario a través de símbolos clarosTeclas de metal alargadas en teclado de membranaCarcasa protegida por gomaOperación sin batería, la energía proviene de la máquinaActualización a través de cable estándar USB-CLas actualizaciones de software se realizan automáticamente a través del software de WindowsDimensiones L/A/Al 17x11x4cm Peso 300gFunciones especiales: *Restablecimiento de servicio de fecha / distanciaConfiguración de fecha y hora, por ejemplo, después del cambio de batería Restablecimiento de los valores de adaptación para la unidad de control del motorValores IST específicosLectura de los KM actualesLectura del número de chasisRestablecimiento del servicio de juego de válvulasDesaireación del modulador de presión ABSCalibración del regulador de ralentíInicialización del indicador de desgaste de frenosCalibración del parabrisasCalibración ESA/SAFAjuste de pasoCalibración: sensor de nivel de altura, parabrisas, regulador de ralentí, sensor de película, etc…Ajuste de sensores: válvula de escape, válvula de tubo de interferencia, ajuste de asistencia de marcha atrás, sensor de velocidad, transmisión, regulador de ralentí, sondas lambda. Diagnóstico de actuadoresSin limitación o restricción a modelos*(Estas funciones no están disponibles para todos los modelos, variantes de motor y unidades de control.)Protocolos soportados:KWP-2000 EspecíficoCAN- BUS EspecíficoUDS Específico¿Qué modelos son compatibles?Todos los modelos a partir de Euro 4 están equipados en BMW con el conector OBD-2. Aproximadamente desde 08.2016M1000RRS1000RRR1250RSK1600GTK1600GTLK1600BK1600 Grand AmericaR1250 RTS1000RR1250RF900RG310RR18R nineT / Pure / Urban ScramblerR1250GSS1000XRF900XR F850GSF750GSG310GSC400Controladores soportados:Electrónica del motor a partir de Motronic 2.4Electrónica centralInstrumento combinadoControl de presión de neumáticos Sistema antibloqueo ABS a partir de I-ABSSistema de alarma RadioSatélite funcionalFaros activosAjuste eléctrico de amortiguadores ESAChasis semiactivo SAFSistema de accesoMódulo de telemáticaPlataforma de audioControlador de carroceríaAsistencia de vista lateralElectrónica del chasisSoporte de inclinación hidráulico eléctricoContenido del envío:Dispositivo de diagnóstico incluido 1 licencia para BMW, cable de diagnóstico OBD-2, manual y bolsa.

Para mantener el orden en la maleta. Las cosas ya no estarán sueltas en la bolsa interior Hepco&Becker. La maleta es más fácil de cargar, ya que la bolsa interior se puede empacar por separado.Y al final del viaje, no es necesario quitar y llevar toda la maleta, sino solo la bolsa interior. La bolsa está hecha de un tejido negro duradero.Equipado con una cremallera de 2 vías y una correa de transporte ajustable,siempre estará limpio al desempacar con esta bolsa. Contenido del envío: 1x bolsa interior    

Un ayudante práctico no solo en viajes: la funcional bolsa interior de poliéster recubierto de PU organiza el equipaje y facilita la carga y descarga, mientras que la maleta lateral izquierda permanece en la moto. Gracias a la asa de transporte y la correa de hombro acolchada, la bolsa está siempre a mano y es fácil de transportar. El fondo y la tapa están parcialmente reforzados y mantienen la forma de la bolsa blanda. Además, la bolsa impresiona por su ajuste perfecto, de modo que el espacio de almacenamiento en la maleta se puede utilizar completamente. Cuando no se necesita, la bolsa se puede plegar plana. Un cierre de cremallera de dos vías que rodea tres lados permite un acceso rápido al contenido; la división interior práctica incluye la red de equipaje en la tapa y la separación de malla. Un bolsillo exterior con cremallera en la tapa alberga utensilios más pequeños. La maleta puede permanecer en la moto. Carga y descarga con un solo movimiento. Más orden para el equipaje. Ligera; se pliega plana. Tejido de poliéster de alta calidad y repelente al agua. Color: Negro. Material: Material exterior: poliéster tejido de alta calidad

Un ayudante práctico no solo en viajes: La funcional bolsa interior de poliéster recubierto de PU organiza el equipaje y facilita la carga y descarga, mientras que la maleta lateral derecha permanece en la moto. Gracias a la asa de transporte y la correa de hombro, la bolsa está siempre a mano y es fácil de transportar. El fondo y la tapa están reforzados y mantienen la forma de la bolsa blanda. Además, la bolsa destaca por su ajuste perfecto, lo que permite utilizar completamente el espacio de almacenamiento en la maleta. Un cierre de cremallera de dos vías que rodea tres lados permite un acceso rápido al contenido. Un bolsillo de malla en la tapa ofrece más opciones de almacenamiento. La maleta puede permanecer en la moto. Carga y descarga con un solo movimiento. Más orden para el equipaje. Tejido de poliéster de alta calidad y repelente al agua. Impermeable gracias al forro interior soldado. Color: Negro. Material: Fondo de piezas moldeadas de EVA con recubrimiento de Lycra; tapa de tejido de poliéster resistente con recubrimiento de PU; forro interior en gris de 100% poliéster con recubrimiento de PU

Respaldo con superficie de alta calidad cuero sintético suave Información adicional

La cubierta superior del tanque de carbono para la BMW S 1000 XR reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Puede encontrar más características y detalles sobre la fabricación de nuestras piezas de carbono en nuestro sitio web en la pestaña Calidad.

Kit de Sturzpad para Eje FrontalLos sturzpads para el eje frontal, hechos de plástico resistente al desgaste, protegen la horquilla de daños en caso de una caída. Con un contenido de fibra de vidrio del 30%, el núcleo de los sturzpads es resistente al impacto. La superficie lisa también proporciona excelentes propiedades de deslizamiento. El logo pulido en rojo de Bullen añade un toque visual a tu motocicleta.Protección de la horquillaDisco de deslizamiento discreto de poliamida resistente al desgasteNúcleo robusto de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6 GF30)Alto poder de amortiguación mecánica gracias al recubrimiento de TPUBuenas propiedades de deslizamiento y funcionamiento de emergenciaSuperficie negra mate con logo pulido en rojo de BullenFácil montaje con rosca de eje y espaciadores específicos para el modeloContenido del envío2 x Kit de Sturzpad para Eje FrontalInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: PA6 ErtalonColor: negroPeso total: aprox. 0,3 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de operación. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW S 1000 XR (2020-2023) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

Con la ampliación del espejo, el espejo se posiciona significativamente mejor. El campo de visión del conductor mejora así. El componente discreto aumenta la seguridad y prácticamente no se nota. Un imprescindible para cualquiera que quiera ver más que solo sus brazos en los espejos.Contenido del envío: lado izquierdo y derecho.Compatible con por ejemplo:K1200R K1300RR1200GS R1200GS (LC)R1200RF900GSF850GSF800GSF700GSF650GS(Twin)F800RG650X (todos los modelos)HP2 EnduroHP2 Megamoto

Individualización de la tapa del maletero de turismo. Elegante aspecto cromado. Información adicional         La luz de freno adicional debe pedirse por separado

Para la protección contra robos del cierre de dos vías.Previene la apertura no autorizada del tanque de la mochila. Nuestras mochilas de tanque tienen ojales en el cierre, para que se pueda colgar el candado perfectamente.

Cargador de batería JMP Skan 1.0   Cargador de batería de alta tecnología controlado por microprocesador de última generación con 8 etapas de carga. Para la carga rápida de una batería y también para la carga de mantenimiento a largo plazo, por ejemplo, durante la invernada de vehículos.   Adecuado para: Ácido de plomo estándarGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Especificaciones técnicas: 6/12 V 1 Apara baterías de 2 Ah a 40 AhDetección de baja tensión: 0,7 VProtección contra sobrecarga, protección contra inversión de polaridadResistente al agua y al polvo (IP65)Dimensiones: 180 x 80 x 40 mmPeso: 0,5 kgCable de red: 2 mCable de conexión: 2,10 m   Contenido del envío: 1x JMP Skan 1.01x Cable adaptador con pinzas1x Cable adaptador con anillas para conexión permanente a la batería                     

JMP Herramienta de montaje y desmontaje de tapas de horquilla   Para diversos modelos de BMW   Accionamiento: 1/2" SW: 23MM Material: POM    

Con los robustos bolsillos interiores, la carga y descarga es simple y cómoda. El ajuste está óptimamente adaptado a las maletas, en los bolsillos exteriores - laterales en cuero genuino - hay espacio para pequeñas piezas. Con correa para el hombro. Bolsillo interior de alta calidad hecho de tejido de poliéster y algodón resistente Perfectamente adaptado a maletas estándar con un volumen de 37 l Bolsillos exteriores de cuero genuino con cierre magnético, a ambos lados Bolsillo exterior adicional con cremallera para pequeñas piezas Compartimento principal de fácil acceso a través de una cremallera larga y doble Bolsillo de malla práctico en la tapa Forro interior claro para mejor visibilidad Base estable para un buen soporte Correa para el hombro con el logotipo de BMW Motorrad 2 etiquetas de metal de calidad con el logotipo de BMW Motorrad o el logotipo de BMW Color: Negro Información adicional Contenido 1 pieza. Puede usarse a la derecha o a la izquierda.

El topcase impermeable ofrece con 28 litros de volumen suficiente espacio para un casco y destaca tanto en el día a día como en pequeñas excursiones. Está fabricado con una mezcla de plásticos duraderos en una construcción de doble capa y tiene un diseño moderno y elegante, pero a la vez discreto. El peso es de aproximadamente 5,5 kilogramos. La fijación se realiza de manera sencilla sin piezas adicionales en el soporte de equipaje del vehículo. Impermeable. Volumen de almacenamiento de 28 litros. Espacio para un casco.

El adaptador de manillar para BMW R1200R hasta el año 2010El adaptador de manillar en nuevo diseño 22 mm Ø - 50 mm más cercaincl. ABEEl nuevo adaptador de manillar para todos los manillares de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se acerca 50 mm más al conductor y aproximadamente 25 mm más alto.De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan encorvado hacia el tanque, lo cual es muy beneficioso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia central de 31 mm - 39 mm.La conversión es rápida y fácil de realizar:Desmonte las copas de manillar existentes - (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes para el líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) - e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios vienen con la conversión.En general, es suficiente en la BMW R1200R hasta el año 2010 si los cables y líneas se colocan detrás de la puente de la horquilla. En algunos modelos, puede ser necesario cambiar las líneas por otras más largas. Simplemente contáctenos.El adaptador de 22 mm NO es compatible con el modelo BMW R1200R si se monta el tanque de equipaje original de BMW.Los adaptadores están disponibles en anodizado plateado o negro.Por favor, seleccione al realizar el pedido. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

BMW F 650 GS + Dakar CS G650GS Cable de embrague Cable de embrague 32737661757 Repuesto original de BMW. Se adapta según el número de pieza de BMW a los siguientes vehículos: F 650 GS F 650 GS Dakar F 650 CS G 650 GS ¡Precio = incluido el envío dentro de Alemania!

Palanca de freno de pieEsta palanca de freno de pie de aluminio de alta calidad ha sido fabricada especialmente para los modelos Triumph Tiger 800.La palanca de freno de pie ajustable de aluminio mecanizado de alta calidad con recubrimiento HART-COAT® permite una mejor operatividad y dosificación del freno. La palanca de freno de pie SW-MOTECH es ajustable en una longitud de 5 cm, lo que la hace adecuada para cualquier pie y estilo de conducción. Las estrías de la superficie aumentan la adherencia y proporcionan una mejor estabilidad durante la conducción deportiva y en viajes largos. Con la superficie de pie Adventure disponible por separado, mejorarás el manejo del freno de pie, especialmente al conducir fuera de carretera de pie.Palanca específica para el modelo de aluminioRobusta y precisa: aluminio mecanizado CNC con recubrimiento HART-COAT®Mejor ergonomía y operación segura de la palanca de freno de pieSuperficie mecanizada de alta calidad para máxima estabilidadLas estrías aumentan la adherencia y evitan deslizamientosSuperficie ajustable en varias posicionesSuperficie STREET incluida de serieSuperficie Adventure disponible por separado para viajes fuera de carreteraCertificado TÜV y ABE disponiblesContenido del envío1 x palanca de freno de pieInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: AluminioColor: negroPeso total: aprox. 0,4 kgNotaEl montaje debe ser realizado por un taller especializadoNota de aprobaciónEl folleto de aprobación ABE que se entrega con el producto debe ser llevado siempre durante la conducción. Esta ABE solo es válida para los modelos listados y bajo consideración de la información en las instrucciones de montaje. No es necesario un registro en los documentos del vehículo si se lleva el documento. El ámbito de aplicación en el documento ABE se amplía anualmente. La versión actual del informe ABE está disponible en la sección de descargas de nuestra tienda en línea. Tenga en cuenta que se debe aclarar la autorización del producto para el control de vehículos de motocicleta fuera de Alemania antes de la compra. Los artículos técnicos que sean rechazados para un registro en el respectivo país no podrán ser devueltos. Pueden surgir costos por la emisión de una certificación extranjera necesaria.

  Cilindro de embrague

El asiento de carreras en carbono para la BMW S 1000 RR a partir de 2015 se puede utilizar en combinación con el cojín de asiento de serie. De este modo, se puede variar fácilmente la posición del asiento en el vehículo mediante el acolchado hacia arriba o hacia abajo, adaptándose a las necesidades del conductor. No se requieren modificaciones en la parte trasera para montar nuestro asiento de carreras. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de carbono (brillante) para la Ducati Multistrada DVT (a partir del año de fabricación 2015) y la Ducati Multistrada Enduro (a partir del año de fabricación 2016) se instala junto al cockpit. Se trata del lado izquierdo de las dos cubiertas. Esta cubierta del cockpit de carbono, material conocido por sus excelentes propiedades más allá de las clases de MotoGP y Superbike, se monta sobre el componente de serie de plástico que allí se encuentra. La nueva pieza no solo proporciona una protección adicional del vehículo contra daños, sino que también le da al vehículo una apariencia deportiva adecuada a su enorme rendimiento. El acabado brillante de plástico de la pieza de carbono resalta especialmente la estructura tridimensional del carbono y logra un efecto impresionante. La instalación de las piezas se realiza, como es habitual en Ilmberger, utilizando los puntos de anclaje originales. Por supuesto, la cubierta también se puede pedir en acabado de carbono mate y armoniza perfectamente con las piezas de carbono de accesorios ofrecidas por Ducati-Performance. Las piezas de carbono de Ducati-Performance que ya vienen de serie en muchos vehículos también combinan visualmente con las piezas de carbono mate de Ilmberger. Nuestras piezas de carbono se fabrican según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubren con un acabado de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales dañinas. Este exclusivo recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual.

El portaplacas en carbono para la BMW S 1000 R (2014-actualidad) / S 1000 RR calle (2010-actualidad) / HP 4 (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Es un poco más corto que la pieza original. La parte trasera de la motocicleta parece un poco más alta. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

  El guardabarros delantero para los modelos BMW F 800 R a partir de 2015, R 1200 R (LC) a partir de 2015 y R 1200 RS (LC) a partir de 2015 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se ha diseñado en la parte trasera de tal manera que se ha logrado reducir significativamente el efecto de salpicaduras de agua y suciedad hacia el motor. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.    

Tapa de embrague BMW S1000XR desde 2015, S1000R desde 2017, S1000RR 2017-2018 La tapa de embrague se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.