Pastillas de freno y discos de freno

RC Karbon Keramik Rennbremsbelag für Vorne Dies ist ein echter Rennbelag, der für jede Art von Wettbewerb auf der Rennstrecke geeignet ist. Mit einem ausgezeichneten Reibungskoeffizienten und einer außergewöhnlichen Stabilität bei hohen Temperaturen sorgt die Mischung für konstante Bremsleistung Runde für Runde, vom Start bis zur Zielflagge.Nur für die Rennstrecke geeignet.

LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag für Vorne Ein Bremsbelag, welcher auf Langlebigkeit ausgelegt ist.Er zeichnet sich durch hervorragende Effizienz in allen Einsatzbereichen aus.

SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt.Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA)Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet.Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

Bremsbelag Match-Braking

discos de freno EBC. MADE IN UK.Ziel en el desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno originales. EBC utiliza acero HPSR con un bajo contenido de carbono, que tiene un mayor coeficiente de fricción en un 18%. Este acero es mucho más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie con una capa gruesa de cinc de 3 micras está protegido, que ya erosiona en el área de la zona de contacto de la almohadilla al decelerar. Sólo de esta zona de la superficie de óxido de luz pueden formar en la vida útil prolongada. Los discos de freno están perforados en las alas de un pájaro del diseño que conformarse con tan pocos huecos como sea posible con una óptima limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de los frenos. El menor número de orificios se proporcionan, mejor será el rendimiento de frenado en húmedo y menor la desgaste. - rígido Bremsscheibe.- Planta de laminado gefertigt.- HPSR de acero con bajo contenido de carbono con el patrón de agujero superficie de frenado optimizada radial gebohrt.-. - Galvanizado para proteger contra Korrosion.- EBC EBC Orgánica recomienda pastillas de freno o para el diseño de los conductores deportivos EBC Doble-H Sinterbremsklötze.- independiente.

#VALUE!

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre un soporte de asiento de plástico, altamente resistente y ajustado, desarrollado por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, gracias a un núcleo de espuma de alta resistencia y a la funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS adquiere con este asiento deportivo de una sola pieza una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y acabados de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 54 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

Con la protección del motor RALLYE EXTREME para la Honda CRF1000L Africa Twin, combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto. ¡Bajo las condiciones de prueba más duras, la protección del motor RALLYE EXTREME ya ha demostrado su calidad en la moto ganadora del Rally de Hellas!La protección del motor se integra elegantemente en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.¡Decida cuál de las cuatro variantes es la adecuada para usted!La protección del motor RALLYE EXTREME está diseñada para un uso realmente duro con el menor peso posible. Asume las funciones del soporte de caída del motor. También hemos prescindido deliberadamente de la compatibilidad con el marco decorativo original de Honda en el RALLYE EXTREME. Para la Africa Twin con DCT, el marco decorativo original de Honda o el soporte de caída del motor Touratech, por favor, pida la protección del motor RALLYE.Solo en combinación con el colector original.

Espejo plegable ajustable en longitud y ángulo, universalmente compatible con la mayoría de los modelos de motocicletas.- adecuado para izquierda y derecha- ¡con marca de homologación ECE!Contenido del envío: - 1 espejo- Adaptador de montaje:1x M8 x 1,25 con rosca derecha1x M8 x 1,25 con rosca izquierda1x M10 x 1,25 con rosca derecha1x M10 x 1,25 con rosca izquierdaPara BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure y Triumph Tiger 1050 se necesita el adaptador M10x1,5 (01-040-0761-0)!

  Juego de O-Rings

Todos los discos de freno cuentan con un ABE, también para scooters.   Los discos son de bajo desgaste y tienen una vida útil hasta un 30% más larga en comparación con algunas piezas de repuesto similares.   Todas las variantes: discos Allround, RAC y EC-offroad, están hechos de acero extremadamente resistente a la deformación y endurecido.   El preciso rectificado de la superficie (desviación de grosor de 2/100mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las pastillas.   Un aumento y disminución de temperatura uniforme permite un punto de presión constante.     Una nueva aleación especial previene la corrosión excesiva. La tecnología láser permite una construcción ligera con contornos finos.   Cada disco de freno se puede utilizar individualmente con pastillas de freno de la gama TRW-Lucas. Disco de freno flotante RAC de TRW-Lucas   - Contorno exterior estriado con borde de freno ranurado - En variantes rígidas y flotantes - Diseño ajustado de eje delantero a trasero    Datos técnicos:Diámetro exterior:   305 mmDiámetro interior:   181 mmCírculo de pernos:   203 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   8.4 mmGrosor:   4.5 mmVersión:   rígido Fabricante:   TRW

Calcomanías de puente de horquilla de carbono para BMW R1100RS / R1150RS / R1200RS Dimensiones: 175,4 x 67 mm

SH- Composición de fricciónFricción de metal completo con recubrimiento especial.Alto coeficiente de fricción, garantiza un rendimiento muy bueno.Utilizable en casi todos los discos.Solo en intercambio por fricciones de serie.Solo se puede utilizar de manera limitada en competiciones, ya que no tiene resistencia al calor a partir de 400 grados.Ajustado al coeficiente de fricción del freno SV.Solo utilizable en el eje trasero.

  Tornillo de cierre de aceite   Repuesto original

El motor de protección Touratech ofrece una protección óptima a los importantes paneles laterales del motor. Su diseño estrecho permite conducir por senderos difíciles en el campo, así como no restringir en absoluto la libertad de inclinación en la carretera. El motor de protección, fabricado en acero inoxidable resistente, brilla con una elegante superficie electropulida/negra. Su diseño complementa las líneas deportivas y agresivas de la Honda CRF1000L. El motor de protección se fabrica con acero inoxidable de alta calidad y amplía el rango de uso de su moto de aventura. Se ha colocado el motor de protección de dos piezas lo más cerca posible del vehículo para integrarlo armónicamente en el diseño existente del vehículo. Su construcción especial asegura la mejor disipación de fuerzas. El motor de protección es fácil de montar, resistente a la corrosión y fácil de mantener. Perfecto para la Honda CRF1000L. Junto con el carenado del motor de protección Touratech para su Africa Twin, el miedo a las "caídas" finalmente pertenece al pasado!Nota: sin DCT¡No compatible con la variante de equipamiento "Marco decorativo y protección del motor" (número de pieza Honda: 08P70-MKK-D00)!

  O-Ring InyectorDatos técnicos:Rango:   No Diámetro interior:   8.3 mmDiámetro exterior:   14.4 mmAltura:   3.05 mmMaterial:   Goma Forma de construcción:   redonda Resistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Las instalaciones de producción más modernas, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como el fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa. 080237  

SR Sintermetall Pastillas de freno de competición para el delantero   Este es un material que se mantiene muy estable en todas las condiciones de operación. Con un alto rendimiento de frenado en caliente y un buen coeficiente de fricción en frío, también es adecuado para un uso rápido en carretera y, por lo tanto, es ideal para motocicletas que se utilizan tanto en la carretera como en la pista de carreras.

SA Sintermetall pastillas de freno de disco para el frente (SA) Una mezcla sinterizada, diseñada específicamente para frenos de rueda delantera, que ofrece un rendimiento de frenado mejorado en todas las condiciones de operación. Una alternativa ideal a las pastillas de freno de OE para un rendimiento óptimo en la carretera.

Los discos fijos de la serie Brembo Oro se fabrican en una sola pieza de acero inoxidable. La fabricación cumple con las estrictas tolerancias en relación con el diseño y la construcción. A través de los ciclos de mecanizado se garantiza una máxima idoneidad y seguridad de concentricidad.   Brembo, gracias a su amplia experiencia, ha podido determinar las formas, tolerancias y tamaños adecuados para cada tipo de motocicleta y uso. De hecho, la forma especial de los discos Brembo, a través de un cuidadoso estudio de las tolerancias de mecanizado, mejora la transmisión del par de freno y ofrece al mismo tiempo una resistencia mejorada contra cargas mecánicas y térmicas.

Protege las mariposas de daños y al mismo tiempo es un deleite visual. La robusta protección de aluminio cortada con láser se monta sin problemas en pocos momentos.

¡Como socio ideal en largos y agotadores recorridos, nuestras "Calcetas de Conducción Heavy Duty" son la opción perfecta!Mantienen sus agradables propiedades de uso y el ajuste óptimo incluso después de un uso prolongado, y están disponibles como calcetas o medias, según su preferencia.01-200-0401-0Tamaño M: Talla de zapato 38-40 01-200-0402-0Tamaño L: Talla de zapato 41-4301-200-0403-0Tamaño XL: Talla de zapato 44-46-El forro de tres capas y perfilado amortigua los impactos y protege las partes del pie que son sensibles, propensas a lesiones y a la fricción. -El tejido transpirable en el pie facilita la respiración de la piel y elimina el exceso de calor y humedad. -La proporción de Lycra® asegura que las calcetas se ajusten perfectamente en todas partes. -En el mediopié hay una banda elástica que evita que las calcetas se deslicen incluso con movimientos bruscos. -El tejido perfilado en el talón (forma Y) se ajusta perfectamente y estabiliza el pie. -Las calcetas están anatómicamente adaptadas a la forma del pie izquierdo (L) y derecho (R). -Para mayor comodidad, la exclusiva costura plana "Patent Rosso" sobre los dedos proporciona un ajuste cómodo. -Gracias al contenido de plata del hilo especial Prolen® Siltex, las calcetas actúan como un "desodorante". -La acción antibacteriana y fungicida previene la aparición de olores desagradables durante el uso y garantiza un máximo de higiene.-El acabado suizo Sanitized® garantiza excelentes propiedades higiénicas que resisten el lavado a máquina: las calcetas son antibacterianas, fungicidas y controlan los olores. Composición: 80% algodón, 17% Prolen® Siltex con plata, 3% Lycra® Acabado Sanitized®