Verstärkungsstrebe Edelstahl für Original BMW Motorschutzbügel BMW R1200GS (LC) 2013-2016 / R1200GS (LC) Adventure 2014-2016

Para poder mover la GS de manera deportiva también en terrenos difíciles, hemos desarrollado una palanca de freno que posee todos los detalles que, en nuestra opinión, faltan en la palanca original:La palanca de freno Touratech para la GS cuenta con un extremo plegable de acero inoxidable electropulido y, por lo tanto, soporta incluso golpes fuertes.Además, es ajustable en múltiples posiciones, ¡por lo que se adapta a cada pie y estilo de conducción! En comparación con la original, la palanca de freno Touratech se puede ajustar tanto en longitud en +5/-5mm como en altura en +4/+10mm. Esto facilita considerablemente el frenado en posición de pie.Como "toque final" y para un uso intenso, la palanca de freno tiene la posibilidad de instalar un cable de seguridad.Material:Palanca: acero inoxidable, recubierto en polvo negro Extremo: acero inoxidable, electropulidoNota:La palanca de freno Touratech de acero inoxidable, plegable, ya está 13mm más alta en la configuración baja que la palanca de freno original.

Este práctico ayudante le permite conectar y operar sin problemas diversos consumidores eléctricos, como compresores o cargadores de batería, en el complejo sistema CAN-Bus (máx. 5 consumidores - hasta 15 amperios), sin que la electrónica de a bordo se apague automáticamente.Adecuado para todas las BMW con CAN-BUS (de un solo cable), por ejemplo, R1200GS, F800/650GS, etc.

protección BMW R1200GS LC Cilindro de negro con combi guardias originales motor BMW BMW R1200GS a partir de 2013 / BMW R1200GS Adventure de 2014 Descripción del artículo  Fácil de montar + bajo peso + alta protección a estos retos que nos hemos propuesto y una protección cilindros desarrolla todos estos criterios se cumplen! En aluminio de 3 mm de espesor y unido a los puntos designados de la protección del cilindro sostiene Touratech para la R1200GS "Umfallern" refrigerado por agua, así como más fuerte era "huelgas". agujeros de la cubierta de la válvula rayado o incluso en el mismo pertenecen al pasado. Probado entre otros en Madagascar, la protección de su rendimiento demostrado de forma fiable gestellt.Ein "debe" para cualquier motor boxer con sus cilindros ampliamente extendidas!  - se puede utilizar con el protector del motor original BMW werden- montado a partir de espesor de aluminio anodizado negro de 3 mm y fácil de instalar en la entrega rápida: Cilindro derecho e izquierdo a la protección, accesorios de montaje, instrucciones de instalación

El guardabarros anodizado en negro se monta detrás del soporte de la matrícula y lo extiende hacia abajo y hacia atrás. De esta manera, evita de manera efectiva que la suciedad levantada ensucie o dañe el asiento, la ropa o el equipaje. El guardabarros de aluminio estabiliza además la matrícula y evita que vibre. Material: aluminio anodizado en negro

Protección extremadamente robusta para su BMW G650GS / F650GSEquipados con los protectores, incluso las caídas más severas perderán su temor y se le protegerá de costosas reparaciones.- fabricado a medida para la G650GS- rápido y fácil de montar- fabricado en acero inoxidable de alta calidad

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la Suzuki V-Strom 650/XT. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Suzuki V-Strom 650/XT basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.=> Esto resulta en un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. => Esto proporciona un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.=> Respuesta más fina del amortiguador. => Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). => Mejor refrigeración del amortiguador. Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.=> Esto permite acceder fácilmente a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.=> Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para un peso del conductor más alto (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla de la Honda XL1000V Varadero. El muelle de la horquilla tiene una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Los componentes adecuados para la parte trasera de la Honda XL1000V Varadero son:=> Amortiguador Touratech *trasero* para Honda XL1000V Varadero tipo *Level1* 01-058-0015-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.

Simmerring y tapa de polvo de SKF:- Menos fricción (aprox. -20 %) en comparación con los sellos convencionales- Uso de un material autolubricante- Menos Stick-Slip - (Stick-Slip = fuerza de ruptura causada por la fricción estática)- Efecto de sellado significativamente mejorado - Menos entrada de aire en la horquilla- Menos entrada de suciedad en la horquilla - por lo tanto, menos desgaste de bujes y aceite - por lo tanto, conservación de las propiedades de deslizamiento óptimas de la horquilla- Mayor estanqueidad a largo plazo - Excelente impermeabilidad al agua, suciedad y aire. Resistente a los UVContenido del envío:1 pieza Simmerring1 pieza tapa de polvo(Se requieren dos juegos para una horquilla completa)

Egal wie die GS fällt, der Touratech Motorsturzbügel ist da, wo er gebraucht wird. Der umfassendste Rundumschutz den es für Boxermotoren je gab!Ein "Käfig" aus 25mm starken, 2mm dicken Edelstahlrohren umschließt die Zylinder vollständig. Auftretende Kräfte werden sicher abgeleitet und durch effektive Verteilung schonend abgebaut. Zahlreiche Montagepunkte, Sollbiegestellen und die zentrale Querstrebe gewährleisten nicht nur für die Zylinder, sondern auch für Rahmen und Motor ihrer R1200GS sicheren Schutz.Trotz der beeindruckenden Rohrdurchmesser ist der Sturzbügel so nah wie möglich an und symmetrisch zur Fahrzeugachse montiert. Er hat nahezu keinen Einfluss auf die Schräglagen- oder Bodenfreiheit.Er fügt sich perfekt in die Optik der R1200GS ein, rundet das Gesamtbild ab, gehört einfach dazu!Hergestellt ausschließlich aus robustem elektropoliertem Edelstahl, ist der Sturzbügel unempfindlich gegenüber Rost. Selbst tiefere Kratzer verlieren ihren Schrecken und können einfach verschliffen werden.Die Montagepunkte sind perfekt auf die R1200GS abgestimmt! Vollständiges Montagematerial selbstverständlich im Lieferumfang.TIPP für den perfekten Rundumschutz: Die ideale Ergänzung zum Sturzbügel ist unsere Sturzbügelerweiterung für die R1200GS (045-5161).Kurz:- vollständiger Schutz der Zylinder, auch nach hinten und nach oben- sicherer Abbau auftretender Kräfte, ohne Rahmen und Motor zu schädigen- keine Einschränkungen der Schräglagen- oder Bodenfreiheit- aus 25/2 mm Edelstahlrohren- Hergestellt in Deutschland- verwendbar zusammen mit Touratech Sturzbügelerweiterung (045-5161) und Zylinderschutz (045-5130)Auch geeignet für Sondermodell R1200GS "Rallye" mit Sonderausstattung "Sportfahrwerk".

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Honda CRF1100L Africa Twin. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentarán un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a * Honda CRF1100L Africa Twin a partir de 2020*Contenido del envío: - Muelles de horquilla.- Muelle de intercambio para el amortiguador original.- incluye instrucciones de montaje detalladas.- aceite de horquilla adecuado.- pasta para mejorar la deslizabilidad de los tubos de inmersión.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos