Resortes de suspensión de reemplazo Touratech para BMW F850GS Factory Lowered 2018 - 2020
Información sobre el producto "Resortes de suspensión de reemplazo Touratech para BMW F850GS Factory Lowered 2018 - 2020"
para BMW F 800 GS Factory rebajada 2013 - 2018
Estos resortes de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de su motocicleta. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en motocicleta. Además, experimentará una respuesta significativamente mejorada y mayores reservas en el límite. Contenido del envío: - Resortes de horquilla. - Resorte de intercambio para el amortiguador original. - incluye instrucciones de montaje detalladas. - aceite de horquilla adecuado. - pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555
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También el enfriador de aceite de la R1200GS está desprotegido en su estado de serie. Esta protección está hecha de aluminio y está disponible en plata o negro. No solo actúa contra piedras, sino también contra la mayoría de los insectos que de otro modo se quedarían atrapados en el radiador."La cubierta del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga".
Ya sea para su pantalla original o como complemento a su nueva pantalla Touratech, el spoiler de pantalla Touratech Evo es una mejora absoluta en comodidad para cualquier terreno.El Evo ofrece el equilibrio adecuado entre protección y entrada de aire, ya sea en autopista, carretera o terreno. Se puede ajustar fácilmente en altura, inclinación y distancia a la pantalla, sin necesidad de herramientas.En etapas rápidas y lluviosas, ajuste el spoiler a la posición más alta para disfrutar de una efectiva protección contra el viento y el clima. Su cabeza y parte superior del cuerpo se sentirán notablemente aliviadas y el ruido del viento en el casco se reducirá considerablemente.En la posición más baja, el spoiler de pantalla casi desaparece. Así, tendrá la máxima entrada de aire en recorridos off-road.La forma "doblada" en 3D no solo se adapta visualmente al diseño de la pantalla de las motocicletas modernas, sino que también ofrece un flujo de aire óptimo y, por lo tanto, significativamente menos turbulencias. Se genera un flujo de aire adicional entre el spoiler y la pantalla, que minimiza efectivamente las turbulencias que se producen al final de la pantalla.Gracias a los soportes laterales, no hay interferencia en el campo de visión central. Además, se evitan turbulencias adicionales no deseadas. El spoiler se monta de manera fácil y segura en casi todas las pantallas y se puede quitar sin dejar rastro si es necesario.con ABE (para las pantallas originales de varios fabricantes. Ver descarga)Ancho de la pantalla: 26 cmAltura de la pantalla: 10 cm
Las experiencias de 20 años de producción de muchos 10.000 protectores de motor se han utilizado en la construcción y dimensionamiento óptimo de los materiales. Los conocimientos adquiridos de años de uso de nuestros protectores de motor, así como la retroalimentación de nuestros clientes sobre generaciones anteriores de protección de motor, se han tenido en cuenta en el nuevo protector de motor RALLYE Evo.El resultado es una estructura de 3 partes inteligente. Esto simplifica el montaje y ahorra peso adicional innecesario. La protección completa de 360° resultante asegura que incluso en el uso más duro en terrenos, el motor, el sistema de escape y las áreas críticas del tanque estén protegidos. Tanto el impacto de piedras como el contacto con el suelo apenas pueden afectar a su KTM 890/790.La estructura de 3 partes se apoya en el uso de dos aleaciones de aluminio especialmente fabricadas. Cada una optimizada para su área de aplicación específica. Sin embargo, hay algo que las une, ambas tienen un grosor de 4 mm.La estructura especial de la placa base alargada, junto con el material de alta resistencia, proporciona máxima rigidez hasta el catalizador. Incluso en el uso en terrenos difíciles, protege tanto el motor como el sistema de escape. Las rampas de inicio planas facilitan el superar obstáculos de cualquier tipo, ya sea un tronco de árbol o un bordillo. La calidad constante se asegura mediante soldaduras robóticas profesionales en herramientas de alta calidad.Las dos placas de protección del tanque montadas por separado están hidroformadas para un ajuste perfecto. Protegen, además de las áreas inferiores del tanque que sobresalen, también la bomba de gasolina y los grifos de gasolina como un tanque protege a la tortuga.La gran abertura de refrigeración para una mejor refrigeración del motor se mantiene, pero puede ser protegida de piedras voladoras con las rejillas opcionales (372-5016) si es necesario.El montaje sencillo se realiza en posiciones adecuadas en el vehículo. Un refuerzo de acero inoxidable en la parte trasera proporciona soporte transversal adicional. El protector de motor Rallye se puede utilizar sin restricciones con la mayoría de los caballetes principales disponibles.También es fácil usar paralelamente los tubos de caída de Touratech.Fiel al lema: "Tan ajustado como sea posible, tanto espacio como sea necesario", no hay restricciones en la distancia al suelo ni en la libertad de inclinación. Además, en el suelo liso, todos los tornillos están empotrados. Esto no solo aumenta la durabilidad, sino que también mejora el manejo en terrenos. Además, el diseño plano del fondo también es adecuado para el soporte de montaje.Tecnología "de última generación", combinada con un diseño "de última generación"100% hecho en AlemaniaKTM ha llevado la ADN de carreras 890/790 a la carretera. Sin embargo, la protección original del motor y del tanque es más un acabado estético que una verdadera protección.Esto dio lugar a un extenso perfil de requisitos para nuestro protector de motor "RALLYE Evo". Debe ser "sólido como una roca", debe verse bien y no debe restringir la libertad de movimiento ni agregar peso innecesario al vehículo.RALLYE Evo - ¡El protector de motor probablemente más robusto del mundo!- Compatible con el caballete principal de KTM
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El kit de reducción de suspensión Touratech. El conjunto incluye resortes de horquilla de reemplazo y un resorte de reemplazo para el amortiguador. Con este juego de resortes, se logra una reducción sensata de -40 mm con características de manejo igualmente buenas - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados a la BMW F850GS/BMW F850GS Adventure. La suspensión ofrece, después de la conversión, una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite. Al reemplazar los resortes delanteros y traseros, se mantiene el equilibrio de su motocicleta. Info: Solo se adapta a “BMW F850GS/BMW F850GS Adventure a partir de 2018 Contenido del envío: - Resortes de horquilla para la horquilla original -40mm - Resorte de reemplazo para el amortiguador original -40mm - incluye instrucciones de montaje detalladas. - aceite de horquilla adecuado. - pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión. Nota de montaje: Se necesita la herramienta de horquilla 01-300-5844-0 (HP-T65) para la instalación. Info: El caballete lateral y el caballete central pueden necesitar ajustes en longitud. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.
El portaequipajes Touratech de acero inoxidable para la R1250GS/R1200GS es un portaequipajes robusto para las maletas ZEGA de Touratech. El sistema de maletas perfecto para el gran viaje.No solo se adapta visualmente al marco de la GS, sino que también es un sistema inoxidable, fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 18 mm, lo que garantiza una estabilidad especialmente alta incluso fuera de los caminos normales.La instalación se realiza en los puntos de fijación existentes lo más cerca posible del chasis del vehículo. Con solo unos pocos tornillos, la construcción muy robusta se monta o desmonta de manera segura para pistas. Los ángulos de sujeción permanecen discretos en la motocicleta.- de tubo de acero inoxidable de 18 mm, recubierto de plástico negro- también adecuado para duras aplicaciones off-road- sin restricciones para el pasajero- se integra elegantemente en la estética general de la BMW R1250GS/R1200GS- fácil montaje / desmontaje- compatible con maletas ZEGA Evo, Pro2, Pro y Mundo
Completamente fabricado en acero inoxidable, el portaequipajes ofrece la perfecta sujeción para los Topcases ZEGA Evo / Pro. Para alcanzar la estabilidad óptima, el portaequipajes para la KTM 790 Adventure se apoya adicionalmente en una estructura auxiliar. Esto permite una posición del Topcase sin restricciones para el pasajero, reduce las vibraciones y aumenta así la seguridad.El portaequipajes se puede utilizar solo o en combinación con nuestro sistema de maletas.
Este amortiguador Touratech Suspension DDA / Plug & Travel es la máxima calidad en tecnología de suspensión para su BMW F850GS con equipamiento BMW DDC. Este amortiguador premium está diseñado para viajes largos con gran equipaje, en cualquier tipo de superficie, hasta etapas de pista. Este amortiguador Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se intercambia fácilmente por el amortiguador BMW DDC. Los conectores existentes y los interruptores en el manillar se utilizan como de costumbre. Así, este amortiguador está integrado en la moto a través de la unidad de control original de BMW. Este amortiguador se puede utilizar en combinación con el amortiguador delantero original de BMW. La suspensión Touratech se adapta a su aventura. Solo tiene que ponerse en marcha. Este amortiguador Touratech Suspension DDA / Plug & Travel está fabricado con los mismos componentes y piezas de precisión que ya han demostrado su eficacia en miles de kilómetros de viaje, bajo las condiciones más duras en nuestros amortiguadores. El corazón de este amortiguador es la válvula de alto rendimiento DDA desarrollada y patentada por Tractive. Esto permite que la amortiguación se ajuste en fracciones de segundo a cada situación de conducción. Para las altas cargas en viajes largos, nuestros amortiguadores tienen diámetros de pistón más grandes y, por lo tanto, más volumen de aceite. Esto resulta en una mejor refrigeración a alta frecuencia de amortiguación. El amortiguador y la amortiguación son así más estables y las juntas están menos sometidas a carga. Nota importante:- Recomendamos revisar conjuntamente la parte trasera y delantera con esta solución de suspensión.- Solo así se puede lograr el mejor comportamiento de conducción posible con esta suspensión premium. Contenido del envío:- Amortiguador Touratech Suspension DDA Plug & Travel "Trasero"- Listo para instalar con conector y cableado.El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará nuevamente a sus necesidades con un muelle de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
Una Bajada delantera con resortes de horquilla de reemplazo del especialista en suspensiones holandés Hyperpro. Con este juego de resortes se logra una bajada razonable de -25 mm sin deteriorar las características de manejo - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados para la BMW F850GS/BMW F850GS Adventure y ofrecen una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite en comparación con los resortes de horquilla originales. Info: Solo es compatible con *BMW F850GS/BMW F850GS Adventure a partir de 2018*En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de manejo óptimo.=> Los componentes adecuados para su BMW F850GS/BMW F850GS Adventure se encuentran en los accesorios de este artículo. “Por favor, desplácese hacia abajo”Entrega incluye:- Resortes de horquilla.- Resorte de reemplazo para el amortiguador original.- incluye instrucciones de montaje detalladas.- aceite de horquilla adecuado.- pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. - Instrucciones de montaje con información de configuración, Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de suspensión. Este Extreme-Federbein para la KTM LC8 950 Adventure ha sido desarrollado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Aspectos importantes en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la KTM LC8 950 Adventure.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.Características del Extreme-Federbein de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor enfriamiento del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado basándose en la experiencia y los requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca un mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador disponible en cualquier momento. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos