Protección de motor Touratech *Expedition* para BMW F700GS F650GS Twin F800GS + Adventure

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso turístico en la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en motocicleta. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, que lo que es posible con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante una rueda de mano a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la etapa de compresión y extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN a partir de 1993 es:=> Resortes de horquilla progresivos, Hyperpro Honda XRV 750 Africa Twin Art. No. 01-040-7415-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, muy poco desgaste y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de mano bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos