Eje trasero y cadena
Descubra nuestra categoría de ejes traseros y cadenas, especialmente para la BMW Tour R100RT.
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Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm. La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.
LED-Lámparas de faros para motocicletas Actualización a LED* con homologación para la carretera para una excelente visibilidad Viva una experiencia de conducción única con las lámparas LED homologadas para la carretera. Con hasta un 230 % más de luz** y un haz de luz blanca similar a la luz del día, estas lámparas LED iluminan todo claramente, sin deslumbrar a los conductores que vienen en sentido contrario. La homologación debe ser descargada por el cliente siempre a través del código QR de la caja y luego llevada en el vehículo.Especificaciones técnicas:Voltaje: 12v Tipo: LED Base: H4 (P43t) Potencia: 18 vatiosColor: blanco Tipo de luz: +230% Tecnología de filamento: Tecnología LED Larga duración: No Versión reforzada (Heavy Duty): No Fabricante: Philips Halógeno: No Longitud: 11.8 mmTemperatura de color: 5.800 KFlujo luminoso: 1000/1650 lmEmbalaje blister: No
Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm. La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.
Los piñones ZF-Dual son de los piñones de mayor calidad y tecnología avanzada en el mundo. El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso. La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia. Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón. La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero. Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso: 525 Diámetro interior: 119 mmCírculo de pernos: 140 mmPerforación: 12.5 mmNúmero de perforaciones: 5 Tipo de tornillo: Cabeza plana Número de dientes: 44 Tipo de piñón: Dual Color: oro Fabricante: ZF
Radiador de agua JMP >>> Rendimiento de refrigeración óptimo y durabilidad <<< Ventajas de JMP: - Mejor rendimiento de refrigeración gracias a la técnica de aletas especial - Ideal para motores con alta carga térmica - Soldado a mano, pulido y probado a presión - Se puede intercambiar directamente por el radiador OE Cuando el motor está en funcionamiento, se genera automáticamente fricción y calor. Por eso, el motor debe ser refrigerado de la mejor manera posible para evitar el sobrecalentamiento. Los radiadores de agua están compuestos por tubos y aletas intermedias. A través de estos tubos fluye el líquido refrigerante. Un flujo de aire continuo enfría el líquido y evita así el sobrecalentamiento del motor. Variantes de radiador de agua: - Radiador de ensamblaje mecánico - Radiador soldado Radiador de ensamblaje mecánico: - Producción que ahorra costos y energía - Tubos redondos completamente insertados a través de las aletas - Pequeños espacios de aire entre tubos y aletas - Menor transferencia de calor / rendimiento de refrigeración Radiador soldado: - Tubos y aletas se sueldan en hornos - Creación de una conexión metálica - Transferencia de calor óptima - Tubos aplanados - Mayor superficie de refrigeración - Hasta un 60% más de rendimiento de refrigeración
Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca. La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.
Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.
Información específica del vehículo: Manillar altoNuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La suavidad se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.
All Balls Racing Kit de reparación de rodamientos de basculante / kit de rodamientos de rueda - incluye juntas tóricas
Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador hidráulico ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics).
Muelles de horquilla enrollados progresivamente de YSS en una versión más rígida que la original. Los muelles de horquilla YSS se producen a partir de acero de resorte de silicio de alta calidad. Esto permite reducir el grosor del alambre, lo que hace que el muelle sea más activo y delgado, al mismo tiempo que previene de manera efectiva la torsión del muelle.Para minimizar los ruidos y mejorar el flujo de aceite en la horquilla, los muelles se pulen completamente y se muelen en la parte superior e inferior.El paquete incluye 2 muelles para una conversión completa de la horquilla.Datos técnicos:Tipo de muelle: Progresivo Longitud: 365 mmDiámetro 1: 34.5 mmTasa de muelle 1: 5.5 N/mmTasa de muelle 2: 7 N/mmCámara de aire izquierda: 150 mmCámara de aire derecha: 150 mmViscosidad recomendada: 15W Fabricante: YSS
Tapa de cierre del basculante
Tuerca de transmisión del cardán Longitud total: 20mm Longitud de la rosca: 12.5mmDatos técnicos:Tipo: Tornillos de rosca Rosca: M8 x 1.0 Diámetro: 8 mmLongitud: 12.5 mmCabeza: Exterior de múltiples puntas Transmisión: Exterior de múltiples puntas Superficie: negro oxidado Color: negro Fabricante: Otros Particularidad: Con arandela Para alambre de seguridad: No
Abrazadera de protección
Información específica del vehículo: derecha Tensor de cadena de distribución de pistón / árbol de levas
Retén de ejeDatos técnicos:Diámetro interior: 28 mmDiámetro exterior: 55 mmAncho: 9 mm
JMP Palanca forjada en molde Las palancas forjadas en molde de JMP están hechas de la aleación de aluminio de alta calidad 6061-T6. La alta densidad del material hace que las palancas sean más elásticas y, por lo tanto, más resistentes a la rotura que las palancas de repuesto convencionales, que se producen mediante el proceso de inyección.