BATTLAX-BT-016-PRONEUMÁTICO DEPORTIVO PARA MOTOCICLETA   La rueda delantera y trasera del nuevo Battlax BT 016 Pro cuentan con las conocidas tecnologías de compuesto multicapa de Bridgestone. En ambas ruedas se utilizan dos compuestos de goma diferentes mediante el proceso 3LC (Three Layer Compound): El compuesto en el centro de la banda de rodadura asegura una buena transferencia de fuerza de frenado en la rueda delantera y una alta tracción y durabilidad en la rueda trasera, mientras que el compuesto en el hombro del neumático es responsable de la máxima adherencia en inclinación. Los compuestos de goma utilizados en el BT 016 Pro han sido completamente rediseñados y le otorgan al BT 016 Pro una adherencia en mojado mejorada, al mismo tiempo que aumentan la durabilidad. Para ello se utilizan las tecnologías "Silica Rich EX" (aumento del contenido de sílice en el compuesto) y "RC Polymer". "RC Polymer" apoya el efecto de sílice y controla al mismo tiempo el cambio de compuesto de goma dependiente de la temperatura. La construcción de la rueda delantera y trasera se basa en la probada plataforma HTSPC de Bridgestone (High Tensile Super Penetrated Cord) con cinturón de acero MSB (Mono Spiral Belt). Gracias a esta construcción, se optimiza el control de deslizamientos y la fidelidad en las curvas, sin tener que renunciar a una buena amortiguación. La mayor rigidez de la construcción ayuda a mantener una superficie de contacto constante y estabilidad a altas velocidades. El perfil del Battlax BT 016 Pro se mantuvo sin cambios en comparación con el BT 016.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   BT016 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Artículo principal para configurador

  Junta de tapa de embrague Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del offroad, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, que están disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.

BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interna es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

la capacidad de conducción ContiSportAttack en una nueva dimensión! neumático de calle súper deportivo en la pista como en casa ist.- excelente nivel de adherencia en seco y en mojado - fase de calentamiento muy corto - alta estabilidad en recta - Control Mejor bajo las curvas de frenado - Transparente, rango límite de ancho de magra máxima - la tendencia de bajo contragolpe - extravagante diseño "New Edge" de la banda de rodadura para que coincida con las modernas motos deportivas

Versión Michelin Pilot Road 4 GTspezielle para bicicletas de paseo pesados ​​Las características técnicas del MICHELIN Pilot Road GT 4 - La tecnología patentada 2AT proporciona la máxima estabilidad y comodidad para bicicletas de paseo pesados ​​- Erstausrüstungsanteil en la nueva BMW R 1200 RT

El adaptador de manillar para BMW F800R hasta el año 2014 con ABSincl. ABE El adaptador de manillar para el BMW F800R con manillar de 28 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se eleva 50 mm más alto y más cerca del conductor. De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta. Los adaptadores de manillar son rápidos de montar, la instalación de la línea de freno debe realizarse en el taller. Desmonte las copas de manillar existentes (¡Tenga cuidado de que los recipientes de líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas sujeciones y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios se incluyen en la conversión.La línea de freno se incluye y está equipada con un distribuidor. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas -.    

Con el amortiguador Touratech Suspension PRO para la Yamaha Ténéré 700, el enfoque está en rendimiento máximo en condiciones extremas. La novedosa construcción del pistón del amortiguador permite un comportamiento de flujo optimizado del aceite. Incluso a las frecuencias de amortiguación más altas, como las que se producen, por ejemplo, en recorridos rápidos por pistas, se evita la formación de espuma de aceite. Así, el comportamiento de amortiguación del amortiguador Touratech Suspension PRO se mantiene completamente constante a lo largo de un enorme espectro de carga. Además, la nueva junta de baja fricción en la robusta varilla de pistón de 16 mm tiene valores de fricción extremadamente bajos, lo que proporciona un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible. El molesto deslizamiento por saltos, también conocido como efecto de deslizamiento, es ajeno a los amortiguadores PRO. Estas características garantizan la mejor tracción, estabilidad y comodidad en todas las condiciones.   Ajuste situacional simple de la configuración y el equilibrio Para el ajuste simple y rápido del equilibrio de la motocicleta según el estado de carga – viajes en solitario o excursiones en pareja con mucho equipaje – se encarga el robusto "PRO Preload Adjuster". La precarga del muelle se ajusta fácilmente a través de un amplio rango de ajuste con una presión de operación relativamente baja mediante la gran rueda de ajuste ergonómica. Amortiguación Este amortiguador de alta gama cuenta con el más fino ajuste de compresión que se ha realizado hasta ahora en un amortiguador para motocicletas. La afinación precisa asegura un contacto óptimo del neumático con el suelo sin golpes incómodos o hundimiento de la parte trasera. Así se garantiza la máxima dinámica de conducción y la mayor seguridad. A través de un amplio rango de ajuste, se puede adaptar la amortiguación de compresión. Sin necesidad de herramientas, incluso los usuarios menos experimentados pueden realizar configuraciones individuales y reproducibles teniendo en cuenta la amortiguación de alta y baja velocidad.   Configuración robusta de Touratech para altas exigencias Gracias a la configuración especial de Touratech, los elementos de suspensión PRO para la Yamaha Ténéré 700 están listos para instalar "out of the box" para el uso off-road incluso con alta carga.   Componentes de larga duración y servicio Como todos los elementos de suspensión de Touratech Suspension, los amortiguadores PRO también son completamente reparables. De vez en cuando, o después de cargas intensas en viajes largos, los amortiguadores pueden ser desarmados y revisados. Después, estarán como nuevos. Para un rendimiento constante y una larga diversión al conducir.   Los hechos Diseño robusto, delgado y ligero de precisión con bajas masas no suspendidas y máxima resistencia. Parte inferior mecanizada de una sola pieza para máxima rigidez y bajo peso Pistón de amortiguador Hyper Flow novedoso para un flujo de aceite óptimo independientemente de la temperatura de operación Junta de baja fricción para un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible Robusto "PRO Preload Adjuster" con amplio rango de ajuste, rueda de ajuste ergonómica y baja presión de operación Ajuste de compresión PRO recién desarrollado con ajuste de clic preciso y efectivo. Ajuste fácil de la amortiguación de compresión en el rango de alta y baja velocidad mediante rueda de ajuste. Reproducibilidad exacta gracias a los "clics" que encajan perfectamente y a la escala numérica. Rodamientos de uniball de alta calidad con tolerancias mínimas para la máxima resistencia al desgaste Configuración robusta de Touratech para un amplio espectro de aplicaciones Tope final con amortiguador de efecto progresivo Completamente reparable   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar tipo Extreme - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Juego de cerraduras para maletas rígidasContenido del envío1 x CerraduraInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesPeso total: aprox. 0,1 kg

Los discos fijos de la serie Brembo Oro se fabrican en una sola pieza de acero inoxidable. La fabricación cumple con las estrictas tolerancias en relación con el diseño y la construcción. A través de los ciclos de mecanizado se garantiza una máxima idoneidad y seguridad de concentricidad.   Brembo, gracias a su amplia experiencia, ha podido determinar las formas, tolerancias y tamaños adecuados para cada tipo de motocicleta y uso. De hecho, la forma especial de los discos Brembo, a través de un cuidadoso estudio de las tolerancias de mecanizado, mejora la transmisión del par de freno y ofrece al mismo tiempo una resistencia mejorada contra cargas mecánicas y térmicas.Datos técnicos:Diámetro exterior:   320 mmDiámetro interior:   137 mmCírculo de pernos:   160 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   10.5 mmGrosor:   5.5 mmEjecución:   fijo Fabricante:   Brembo

Sensor RDKS universal programable, se puede programar a través de la herramienta de diagnóstico TECH350 (bajo accesorios) o, mejor aún, se puede crear un clon del sensor OE. Diámetro de la válvula 11,5 mm La duración de la batería corresponde al sensor OE y es de al menos 5 años    

Pasador para pastilla de freno JMP Bolt Fabricado en titanio de aviación 6AL4V (Grado 5), que ofrece las siguientes ventajas: - excelente resistencia a la corrosión - supera la calidad 8.8 en acero - 42% más ligero que el acero  Datos técnicos:Fijación:   Rosca M10 x 1.00 Diámetro del vástago:   6 mmLongitud total:   65 mmLongitud del vástago:   48 mm