Freno estándar Orgánico con capa de cerámica para aislamiento térmico. Revestimiento anticorrosivo, alta durabilidad. Compatible con todos los discos. Rendimiento de frenado sólido, buen comportamiento de frenado en mojado. Adecuado para el eje delantero y trasero.

Instrucción: No se vende a particularesEl ácido de la batería (ácido sulfúrico 37%) es considerado según la UE 20197/1148 como una materia prima restringida para explosivos.Le informamos como participante económico que la adquisición, transporte o posesión y uso de esta sustancia por miembros del público está sujeta a restricciones según el artículo 5, párrafos 1 y 3.   Batería de motocicleta JMT sin mantenimiento (MF)   - Batería de arranque sin mantenimiento de calidad de marca probada y confiable. - Hasta 3 veces más larga vida útil y mayor potencia de arranque en frío en comparación con baterías estándar. - A prueba de fugas, ya que el fieltro contenido absorbe completamente el electrolito. - seco sin llenar - Resistente a vibraciones - No es necesario rellenar con agua destilada, por lo que la batería es completamente libre de mantenimiento.- Un paquete de ácido con la cantidad correspondiente de ácido para el llenado está incluido en el suministro   ¡Atención!!!! La batería no es utilizable para modelos MV Agusta F4.     Igual a:   Número de fabricante YUASA YTX9-BS Número de fabricante Varta 50812LF Número de fabricante GS GTX9-BS Número de fabricante FB FTX9-BS            Datos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   8 Ah (10 h)Potencia energética:   96 WhVersión:   Sin mantenimiento activado:   No Corriente de prueba en frío según el fabricante:   135 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Corriente de prueba en frío en (SAE) medida con JJM 609.00.66:   275 ACorriente de prueba en frío en (DIN) medida con JJM 609.00.66:   255 ACorriente de prueba en frío en (EN) medida con JJM 609.00.66:   155 ALongitud:   150 mmAncho:   87 mmAltura:   106 mmPeso operativo:   2.9 kgPaquete de ácido incluido:   Sí Volumen de ácido:   0.47 LTipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Terminal positivo:   frente izquierda Terminal negativo:   frente derecha Salida de gas:   Sin Fabricante:   JMT

SV - Composición de frenoFreno de sinterizado de metal completo con recubrimiento especial.Alto coeficiente de fricción garantiza un rendimiento muy bueno.Utilizable en casi todos los discos.Solo en intercambio por pastillas de freno de serie.Solo se puede utilizar de forma limitada en competiciones, ya que no tiene resistencia al calor a partir de 400 grados.Solo utilizable en el eje delantero.

Batería de gel JMT sin mantenimiento (MF) para motocicletas - Batería de arranque JMT sin mantenimiento de calidad de marca probada y confiable.- La batería ya está llena de un electrolito de gel y, por lo tanto, es completamente a prueba de fugas.- Mayor vida útil, mayor rendimiento de arranque en frío y menor autodescarga en comparación con las baterías estándar.- Resistente a vibraciones   Compatible con: JM Número de fabricante YTX9-BSVarta Número de fabricante 50812LFGS Número de fabricante GTX9-BSFB Número de fabricante FTX9-BSYuasa Número de fabricante YTR9-BSExide Número de fabricante ETX-9-BSDatos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   8 Ah (10 h)Potencia energética:   96 WhVersión:   Gel    Sin mantenimiento activado:   Sí Corriente de prueba en frío según el fabricante:   135 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Longitud:   151 mmAncho:   87 mmAltura:   105 mmPeso operativo:   3.0 kgPaquete de ácido incluido:   No Tipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Polo positivo:   frente izquierdo Polo negativo:   frente derecho Salida de gas:   Sin Fabricante:   JMT

Baterías de iones de litio-JMT, de alta tecnología para su motocicleta. la última generación de baterías identificadas por una tapa roja. Spacer (S) La batería está equipada con uno o más separadores que se pegan con cinta adhesiva debajo de la batería para que la batería encaja exactamente en la caja de la batería. A prueba de agua (W) La batería es totalmente impermeable y no se daña cuando la motocicleta se lava con alta presión. Indicador (I) Todas las baterías están equipadas con una condición de batería - Indicador equipado. Sólo tiene que pulsar el botón de prueba. Luces de los tres LEDs azules en la batería por completo (ful) se carga. Sólo la luz dos LEDs, se carga sólo la mitad (MED). A más tardar cuando sólo un LED (bajo), la batería necesita ser cargada. Con la sustitución de una batería de plomo-ácido de serie con un JMT de iones de litio de la batería de hasta 5 kg de peso se pueden guardar, sin ningún esfuerzo apreciable. Siguientes ventajas hablan por baterías de iones de litio JMT: - aproximadamente un tercio del peso de la batería de plomo comparable - inmejorable relación de costo / ahorro de peso debido a que contienen se puede instalar en cualquier posición, no ácido - - no contiene metales pesados - descarga de equilibrado / carga de todas las células por Balancer - carga rápida con una corriente de carga alta (hasta 90% en 6 min) - muy baja autodescarga (máx. 5% por mes) - incluso a altas temperaturas todavía un buen rendimiento de hasta 60 ° C - una tecnología segura y de alta durabilidad baterías de plomo-ácido pueden utilizar solamente 30% de su capacidad debido a las propiedades específicas, mientras que en las baterías de iones de litio casi 100% de la capacidad se puede utilizar. Por esta razón, las versiones de litio de las baterías de JMT para la misma potencia de arranque necesitan solamente un tercio de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparables. Un estado de equilibrio de carga de todas las células también se garantiza por un procesador incorporado ( "equilibrador"). Las dimensiones de las baterías de iones de litio, usando adaptadores corresponden a las dimensiones de las baterías de plomo-ácido originales. Las conexiones son idénticos, por lo que la batería se pueden sustituir en pocos minutos y sin ajustes adicionales. Tenga en cuenta que sólo es adecuado para los cargadores de carga se puede utilizar. Recomendamos cargadores JMP. Las corrientes de carga máximas recomendadas por favor refiérase a las siguientes especificaciones No hay manera cargadores se pueden usar, tratando de desulfatar baterías muy descargadas por debajo de 10 voltios con una tensión de más de 14,9 voltios antes de que comiencen la carga real. La tensión de carga máxima de 14,9 voltios se puede exceder en ningún caso. Existe riesgo de explosión. El fabricante garantiza una capacidad inicial suficiente de hasta -5 grados centígrados. tecnología baterías JMT de iones de litio como un material de cátodo usando fosfato de hierro (LiFePO4), y utilizar el proceso de polímero de litio en la fabricación. Esto permite que se levanten incluso explotar, ya sea en llamas durante el funcionamiento normal. La técnica y el método de fabricación para garantizar los más altos estándares de seguridad para baterías de litio. - batería de iones de litio libre de mantenimiento 12 V - corriente de carga recomendada 1,5 A - corriente de carga máxima para la carga rápida de 15 A Comparable en dimensiones y conexiones con: Yuasa número de serie YTX9-BS

Yuasa Wartungsfreie Motorrad-Batterie   - Wartungsfreie Hochleistungs-Starterbatterie in zuverlässiger Markenqualität - Auslaufsicher durch AGM-Technologie (Absorbed Glas Mat) - Auslaufsicheres Überdruckventil verhindert ein Entzünden des Elektrolyts bei Überdruck - Vibrationsfest - Bis zu 3x längere Lebensdauer gegenüber Standard-Batterien - Fortschrittliche Blei-Calcium Technologie erhöht die Startleistung - Sulfat-Stop schränkt die Plattensulfatierung deutlich ein - Wartungsfreie Batterien benötigen kein Nachfüllen von destilliertem Wasser - Durch erhitzen verbundenes Batteriegehäuse verhindert Leckagen und Korrosion - Die Batterie ist ab Werk mit Säure befüllt und geladen       Baugleich mit:     JM Herstellernummer YTX9-BS Varta Herstellernummer 50812LF GS Herstellernummer GTX9-BS FB Herstellernummer FTX9-BS Yuasa Herstellernummer YTR9-BS Exide Herstellernummer ETX-9-BS     Achtung !!!! Batterie ist nicht verwendbar für MV Agusta F4 Modelle.         060

TEXA Cable adaptador para diagnóstico de la unidad de control de motocicletas   Cable adaptador 3151/AP37 para el diagnóstico en serie del fabricante BMW. Compatible con todos los vehículos desde el año de fabricación 1999 hasta agosto de 2016. No compatible con vehículos Euro-4 (fabricados a partir de septiembre de 2016) con conector OBD. El cable también se puede utilizar para los fabricantes GG TECHNIK, ROSENBAUER y en los modelos HUSQVARNA Nuda 900/R, TR 650 Strada, TR 650 Terra.      

Cargador de batería JMP Skan 1.0   Cargador de batería de alta tecnología controlado por microprocesador de última generación con 8 etapas de carga. Para la carga rápida de una batería y también para la carga de mantenimiento a largo plazo, por ejemplo, durante la invernada de vehículos.   Adecuado para: Ácido de plomo estándarGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Especificaciones técnicas: 6/12 V 1 Apara baterías de 2 Ah a 40 AhDetección de baja tensión: 0,7 VProtección contra sobrecarga, protección contra inversión de polaridadResistente al agua y al polvo (IP65)Dimensiones: 180 x 80 x 40 mmPeso: 0,5 kgCable de red: 2 mCable de conexión: 2,10 m   Contenido del envío: 1x JMP Skan 1.01x Cable adaptador con pinzas1x Cable adaptador con anillas para conexión permanente a la batería                     

Conecte Batteriepolverteiler para simplificar la conexión trabajo inaccesibles en la Motorradbatterie.Einfach a ambos polos y futuros consumidores adicionales, tales como los dispositivos de navegación o puntos de venta de cargadores de teléfonos celulares pueden ser conectados fácilmente, además. -Protegido conexiones de montaje simple para asegurar + longitud de la línea incluido-: 10 cm

Interruptor de desconexión de batería completamente aislado para la desconexión de la red eléctrica, para evitar ladescarga profunda de la batería por consumidores constantes como reloj, ordenador de a bordo,accesorios, etc. durante pausas prolongadas.La desconexión se logra simplemente aflojando el tornillo.Simplemente afloje el tornillo 1-2 vueltas y déjelo en el interruptor. De este modo, no se puede perder.Para la operación de conducción, asegúrese de apretarlo correctamente. Forma miniCarcasa completamente aisladaMontaje flexible entre el polo negativo y el vehículo Carga máx. 160A - 12V / 10 seg. luego pausar 30 seg.Cable puente incluido.Instrucciones de montaje en el inserto del producto Dimensiones:L / A / H: 62 x 25 x 38 mm cable: 200 mm

Ayuda para girar la rueda La rueda trasera se coloca en la ayuda para girar la rueda y se fija entre los dos rodillos.Gracias a los dos rodillos, la rueda se puede girar sin problemas, lo que facilita enormemente el mantenimiento y cuidado de la rueda trasera, incluida la cadena.   Capacidad de carga, máx.: aprox. 200 kgLongitud: 21,5 cmAncho: 34,5 cmAltura: 41,5 cm