Eje trasero y cadena

Amortiguador de presión de aceite con carcasa de acero, precarga del resorte ajustable en 5 puntos de detención.  Herramienta de ajuste incluida en el suministro.  

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga. El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.            

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Los piñones ZF-Dual son de los piñones de mayor calidad y tecnología avanzada en el mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   525 Diámetro interior:   119 mmCírculo de pernos:   140 mmPerforación:   12.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   44 Tipo de piñón:   Dual Color:   oro Fabricante:   ZF

Filtro de aceite Mahle   Como uno de los principales fabricantes de filtros y proveedores de equipos originales para motocicletas BMW, Mahle siempre ha representado calidad y tecnología.   Los filtros de aceite de Mahle mantienen las partículas de suciedad de manera confiable fuera del circuito de lubricación, preservando así tanto la calidad del aceite como el rendimiento y la eficiencia del motor.   Ventajas de los filtros de aceite Mahle:   - Resistencia al arranque en frío gracias a una geometría de pliegue estable - Separación confiable de aceite sucio y filtrado mediante materiales de sellado de alta calidad y piezas de conexión ajustadas - Picos de carga de hasta 20 Bar son compensados por la alta resistencia a la presión de la carcasa - Suministro de aceite asegurado en todo momento mediante válvula de sobrepresión (en aceite espeso, como el que se presenta en fases de arranque en frío o a bajas temperaturas exteriores, así como en un elemento filtrante muy sucio debido a exceder el intervalo de cambio) - La válvula de retención evita el drenaje del filtro cuando el motor está apagado y asegura un rápido suministro de aceite al arrancar el motor

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga. El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

  Tuerca de chapa M6 JMP   - autoajustable - Tuerca para deslizar sobre bordes (de chapa) - Ofrece una conexión segura y rápida de dos o más piezas - Fácil montaje y desmontaje - Compensación de tolerancias y montaje ciego posible - Alto par de apriete - Tuercas con vástago roscado también son adecuadas para conexiones exigentes - Acero de resorte C45 - MKB SI GZ (recubrimiento de protección contra la corrosión metálica plateado, aditivo deslizante)     Dimensiones: - Grosor de fijación: 2,00 - 4,00 - A: 21,90 - B: 16,00 - C: 10,90 - 11,50 - S: 0,80  Datos técnicos:Para tornillo-Ø:   5.00 mmPara tamaño de rosca:   Sin rosca métrica Longitud:   21.90 mmAncho:   16.00 mmForma:   abierto Autoajustable:   No Superficie:   Recubrimiento de protección contra la corrosión Material:   Acero

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Resortes de horquilla enrollados progresivamente de YSS en una versión más rígida que la original. Los resortes de horquilla YSS se producen a partir de acero de resorte de silicio de alta calidad. Esto permite reducir el grosor del alambre, lo que hace que el resorte sea más activo y delgado, al mismo tiempo que previene de manera efectiva la torsión del resorte.Para minimizar los ruidos y mejorar el flujo de aceite en la horquilla, los resortes se pulen completamente y se muelen en la parte superior e inferior.El paquete incluye 2 resortes para una conversión completa de la horquilla.Datos técnicos:Tipo de resorte:   Progresivo Longitud:   530 mmDiámetro 1:   33.5 mmTasa de resorte 1:   6.5 N/mmTasa de resorte 2:   8.5 N/mmCámara de aire izquierda:   170 mmCámara de aire derecha:   170 mmViscosidad recomendada:   15W Fabricante:   YSS

Tapa de tanque con llave y anillo de labios Para facilitar su uso, la llave solo requiere un cuarto de vuelta para desbloquear y bloquear.La llave permanece en la tapa cuando está en la posición desbloqueada.

Bobina de encendido

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Pastillas de freno EBC Standard   La versión EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibras de aramida, que son 6 veces más fuertes que el acero y completamente libres de asbesto. En la producción se utilizan solo componentes de bajo contenido de contaminantes. Estos materiales estándar superan todas las calidades estándar anteriores de EBC. Las mezclas de materiales, incluidas las fibras de aramida, garantizan un mejor comportamiento de frenado. Alta estabilidad del coeficiente de fricción y muy buena resistencia a la temperatura. La vida útil es muy alta y el desgaste del disco es bajo. Estas calidades mantienen sus excelentes propiedades bajo todas las condiciones climáticas. Las pastillas de freno EBC Standard están aprobadas por TÜV y tienen un ABE.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos realizado una consolidación de ciertas longitudes de ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de uso se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Conector de lámpara H7 con cable de conexión, Hellla   Color: marrón/blanco Longitud del cable: 100/120 mm Tipo de lámpara: H7 Sección transversal hasta: 1 mm²   Unidad de embalaje: 1

Fahrzeugspezifische Information:  weichere Feder YSS Stoßdämpfer – TOP LINE Serie Mehr Fahrkomfort. Mehr Kontrolle. Mehr Qualität. Die YSS TOP LINE Serie bietet hochwertige Stoßdämpfer für alle, die ihr Fahrverhalten spürbar verbessern möchten – egal ob im Alltag, auf langen Touren oder im sportlichen Einsatz. Diese Serie steht für präzise Verarbeitung, moderne Technik und individuelle Einstellmöglichkeiten – ideal für anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer sowie alle, die Wert auf Sicherheit, Komfort und Stil legen. Produkteigenschaften: • Hochwertige Gasdruck-Stoßdämpfer mit fein abstimmbarer Dämpfung • Robuste Aluminium-Bauweise, CNC-gefräst – leicht und langlebig • (Modellabhängig) mit externem Ausgleichsbehälter für konstante Performance • Fahrzeugspezifische Ausführung – einfacher Einbau ohne zusätzliche Anpassungen Einsatzbereiche: Für Roller, Motorräder und Custom Bikes – vom Stadtverkehr bis zur Kurvenfahrt am Wochenende. Die TOP LINE Stoßdämpfer holen das Beste aus deinem Fahrwerk heraus – spürbar stabiler, komfortabler und sicherer. Hinweis: • Die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar (Arretierung über Gewindestift). • Zugstufenverstellung (30 Klicks) • Länge des Dämpfers ist um +-5mm verstellbar

Junta de tapa de polvo Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del todoterreno, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, que están disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.

Muelles de horquilla enrollados progresivamente de YSS en una versión más rígida que la original. Los muelles de horquilla YSS se producen a partir de acero de resorte de silicio de alta calidad. Esto permite reducir el grosor del alambre, lo que hace que el muelle sea más activo y delgado, al mismo tiempo que previene de manera efectiva la torsión del muelle.Para minimizar los ruidos y mejorar el flujo de aceite en la horquilla, los muelles se pulen completamente y se muelen en la parte superior e inferior.El paquete incluye 2 muelles para una conversión completa de la horquilla.Datos técnicos:Tipo de muelle:   Progresivo Longitud:   365 mmDiámetro 1:   34.5 mmTasa de muelle 1:   5.5 N/mmTasa de muelle 2:   7 N/mmCámara de aire izquierda:   150 mmCámara de aire derecha:   150 mmViscosidad recomendada:   15W Fabricante:   YSS

  Tapa de cierre del basculante

estructura y el disco Rounder tal contrapartida a la aparición de cruceros y helicópteros. Kit de montaje debe pedirse por separado. kit de montaje especial requiere para: - BMW R 1100 R - Suzuki GS 500 E - Suzuki SV650

Información específica del vehículo:  sin reducción de potenciaNuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.