K36 Perfil clásico de motocicleta con buenas propiedades de manejo y excelente agarre en la carretera.Datos técnicos:Ancho: 4.00 Construcción: - (Neumático diagonal) Diámetro de la llanta: 18 pulgadasÍndice de carga: 64 Índice de velocidad: H -210 km/h Perfil: K36 Fabricante: Heidenau Banda blanca: No Identificación de la cámara: TL Reforzado: No Tipo de neumático: Neumático para todo el año
¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"
Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga. El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca. La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.
Se ha demostrado en miles de kilómetros de pistas. El aluminio de 4 mm de grosor absorbe gran parte de la energía generada en caso de una caída, mediante deformación. El cilindro está efectivamente protegido contra rasguños y daños. Además, se resalta aún más la estética técnica del boxer. Particularmente recomendable para recorridos en terrenos difíciles.
BMW S1000XR S 1000 XR
Caballete central
Materiales y acabados de alta calidad
Superficie recubierta en polvo elaborada
Facilidad para elevar la motocicleta
Para simplificar el mantenimiento
Óptima libertad de inclinación
Contenido del envío:
Caballete central
Material de montaje
Instrucciones de montaje
Para la producción de piezas que se montan cerca del escape, utilizamos un material de prepreg de alta temperatura muy especial para mantener al mínimo las decoloraciones y la combustión del carbono desde el punto de vista técnico actual.
Este producto reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en el autoclave con material de prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.
BMW ha estado utilizando refrigeración por agua en nuevos motores bóxer desde 2013. Esto permite combinar un rendimiento óptimo con una alta durabilidad. Técnicamente perfecto, el sistema solo tiene una debilidad: el delicado radiador.La protección del radiador Touratech protege las láminas vulnerables del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo Touratech, la protección del radiador de acero inoxidable cortado con láser y electropulido se integra perfectamente en el diseño de la GS.Material: acero inoxidable electropulido negroColor: plataContenido del envío: 2 piezas (izquierda y derecha)Para un uso duro en off-road, la protección del radiador se puede asegurar adicionalmente con las bridas de cable incluidas.Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga. Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.
Compatible con los anillos de tanque específicos de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic, este pequeño ayudante cotidiano se puede montar en todos los modelos con tapa de tanque correspondiente. El principio de funcionamiento del cierre del anillo de tanque:
La manipulación es simple y rápida. A través de las aletas colocadas en los domos cónicos, el sistema se asegura mecánicamente. Se garantiza una conexión estable y segura con la motocicleta en todo momento. Para desbloquear, basta con tirar de la cinta de sujeción, de modo que el sistema se desbloquee y la mochila de tanque se pueda quitar. Muy fácil y efectivo – simplemente genial.
Compatible con la familia de productos de las alforjas laterales Street
No hay contacto directo de la mochila de tanque sobre el tanque, evitando así daños en la pintura
Se puede montar en anillos de tanque Lock-it o Basic, racks deportivos y mini con cierre Lock-it o Basic. Para racks deportivos y mini se necesita un kit de montaje Lock-it/Basic. Art. 506100/516100
Características:
Fijación en el anillo de tanque específico de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic (no incluido en el suministro, el soporte de la mochila de tanque también es parte del anillo de tanque específico de modelo)
Extremadamente alta estabilidad de forma gracias al material EVA termoformado
Cierres de cremallera bloqueables - Accesorio opcional: candado de seguridad
Asa de transporte
Peso muy ligero
Carga recomendada: 3kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en el anillo de tanque, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta).
Velocidad máxima recomendada: 130km/h
Para mantener el orden en la maleta. Las cosas ya no estarán sueltas en la bolsa interior Hepco&Becker. La maleta es más fácil de cargar, ya que la bolsa interior se puede empacar por separado.Y al final del viaje, no es necesario quitar y llevar toda la maleta, sino solo la bolsa interior. La bolsa está hecha de un tejido negro duradero.Equipado con una cremallera de 2 vías y una correa de transporte ajustable,siempre estará limpio al desempacar con esta bolsa.
Contenido del envío: 1x bolsa interior
La cubierta superior del tanque de carbono para la BMW S 1000 XR reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Puede encontrar más características y detalles sobre la fabricación de nuestras piezas de carbono en nuestro sitio web en la pestaña Calidad.
Restricción BMW R100 81-84 Sólo el diseño de radios. BMW R100 CS 80-84 sólo hablaba diseño de las ruedas. EBC Prolite disco de freno flotante, flotador completa. MADE IN UK.Ziel en el desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno originales. EBC utiliza acero HPSR con un bajo contenido de carbono, que tiene un mayor coeficiente de fricción en un 18%. Este acero es mucho más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie con una capa gruesa de cinc de 3 micras está protegido, que ya erosiona en el área de la zona de contacto de la almohadilla al decelerar. Sólo de esta zona de la superficie de óxido de luz pueden formar en la vida útil prolongada. Los discos de freno están perforados en las alas de un pájaro del diseño que conformarse con tan pocos huecos como sea posible con una óptima limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de los frenos. El menor número de orificios se proporcionan, mejor será el rendimiento de frenado en húmedo y menor la desgaste. - anillo de freno de acero forjado HPSR bajo contenido de carbono, por lo tanto gefräst.- ninguna distorsión del disco de freno, incluso a la más alta Belastung.- No vitrificación de la superficie de frenado, por lo que la fricción es la superficie de frenado konstant.- con patrón de agujeros optimizado gebohrt.- galvanizado para proteger contra hub Korrosion.- aluminio anodizado. - las tolerancias de fabricación más bajas. - EBC recomienda para asegurar el rendimiento de frenado EBC Doble-H sinterizado Bremsklötze.- diseño independiente.
Individualización de la tapa del maletero de turismo.
Elegante aspecto cromado.
Información adicional
La luz de freno adicional debe pedirse por separado
Para la protección contra robos del cierre de dos vías.Previene la apertura no autorizada del tanque de la mochila.
Nuestras mochilas de tanque tienen ojales en el cierre, para que se pueda colgar el candado perfectamente.
Con la red para el interior de la tapa, creamos espacio y orden adicionales. Así, por ejemplo, la chaqueta de lluvia o el neceser se pueden fijar fácilmente en la tapa de la maleta. O puede utilizar la red para fijar una de nuestras pequeñas bolsas o cubos en la tapa. De esta manera, tendrá cosas importantes siempre a mano inmediatamente después de abrir la maleta.
Para hacer que el vehículo sea más aireado y ligero, es imprescindible eliminar la caja de filtro de aire original. Como alternativa, se pueden atornillar filtros abiertos o embouts de admisión abiertos directamente en los carburadores, y el filtro de aire de placa original junto con los snorkels de admisión dejan espacio para esta cubierta personalizada y ajustada de carbono real de alta calidad – así es como debe lucir un verdadero boxer
Cubierta con orificio para ventilación del motor K&N.
Para modelos con filtro de aire de placa a partir del año 09|80.
BMW F650GS Twin Gaszug Leistungsreduziert Seilzug
F 650 GS TWIN 32737700908
Repuesto original de BMW.
Se adapta según el número de pieza de BMW a los siguientes vehículos:
F 650 GS TWIN Leistungsreduziert
Precio = ¡incluido el envío dentro de Alemania!
EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.
EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Adecuado para todo tipo de motocicletas de todas las clases de potencia.
Disco de freno EBC Prolite, Full Floater EBC reemplaza el disco original rígido por un disco de freno Full Floater Los Full Floater, que son muy costosos y complicados de fabricar, ofrecen ventajas decisivas al frenar. El anillo de freno, cortado, perforado y pulido de un lingote de acero HPSR forjado, puede expandirse sin restricciones incluso durante múltiples frenadas completas, por ejemplo, en descensos de montaña, sin deformarse. Aquí también se demuestra el bajo contenido de carbono del acero HPSR utilizado, ya que asegura un cambio de microestructura muy bajo en el acero bajo el estrés térmico continuo del calentamiento y enfriamiento del disco de freno en condiciones de uso duro en la carretera. Un disco de freno Full Floater de EBC siempre es una clara ganancia en seguridad. - Anillo de freno fresado de acero HPSR forjado con bajo contenido de carbono. - Por lo tanto, no hay deformación del disco de freno incluso bajo la máxima carga. - No hay vitrificación de la superficie de freno, el coeficiente de fricción permanece constante. - Superficie de freno perforada con un patrón de agujeros optimizado. - Galvanizado para protección contra la corrosión. - Cubo de aluminio anodizado. - Tolerancias de fabricación mínimas. - EBC recomienda para el mejor rendimiento de frenado pastillas de freno sinterizadas EBC Double-H. - Diseño independiente.Datos técnicos:Diámetro exterior: 260 mmDiámetro interior: 62.2 mmCírculo de pernos: 79 mmNúmero de perforaciones: 5 Diámetro de perforación: 8.5 mmGrosor: 4.7 mmDesplazamiento: 47.8 mmVersión: flotante Fabricante: EBC
Filtro de aceite Hiflo Premium Los filtros de aceite Premium de Hiflo ofrecen un beneficio óptimo para el cliente y destacan por su excelente calidad. Para la fabricación de los filtros se utilizan exclusivamente materiales de alta calidad. Como único fabricante de filtros, Hiflo hace que sus filtros sean probados y certificados por TÜV Süddeutschland. Los filtros se comparan con el filtro original en todos los criterios relevantes. La prueba solo puede ser superada con éxito si el filtro de Hiflo alcanza o supera los valores del filtro original. De este modo, se asegura que todos los filtros cumplen con los requisitos de calidad del equipo original. Hiflo también ofrece el programa más amplio de filtros para motocicletas y ATV.
Filtro de aceite Mahle - Filtro de dos piezas con juntas- Para modelos sin enfriador de aceite Como uno de los principales fabricantes de filtros a nivel mundial y proveedor de equipos originales para motocicletas BMW, Mahle siempre ha representado calidad y tecnología. Los filtros de aceite de Mahle mantienen las partículas de suciedad de manera confiable fuera del circuito de lubricación, preservando así tanto la calidad del aceite como el rendimiento y la eficiencia del motor. Ventajas de los filtros de aceite Mahle:- Resistencia al arranque en frío gracias a una geometría de pliegue estable- Separación confiable de aceite sucio y filtrado gracias a materiales de sellado de alta calidad y piezas de conexión ajustadas- Picos de carga de hasta 20 Bar son compensados por la alta resistencia a la presión de la carcasa- Suministro de aceite asegurado en todo momento mediante válvula de sobrepresión (en aceite espeso, como ocurre en fases de arranque en frío o a bajas temperaturas exteriores, así como en un elemento filtrante muy sucio debido a exceder el intervalo de cambio)- La válvula de retención evita el drenaje del filtro con el motor apagado y asegura un rápido suministro de aceite al arrancar el motor
15,23 €*
R45
Bienvenido a la categoría de repuestos y accesorios para la BMW Heritage R45.
Aquí encontrará una amplia selección de repuestos y accesorios de alta calidad para su motocicleta.
Repuestos de alta calidad para la BMW Heritage R45
Accesorios variados para un diseño personalizado
Precios competitivos en todos los productos
Entrega rápida directamente a su hogar
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AERO ABS Seitenkoffer-SystemAerodynamisches
Design, geringes Gewicht, komfortable Details: Der AERO ABS
Seitenkoffer besticht durch seine windschnittige Form und die moderne,
besonders pflegeleichte Oberfläche. Die Seitenkoffer aus hochbelastbarem
ABS-Kunststoff bieten pro Seite 25 l Stauraum bei nur 1,8 kg
Eigengewicht und sind in Kombination mit den abnehmbaren Seitenträgern
von SW-MOTECH die ideale Gepäcklösung für sportliche Motorradreisende.Die
Seitenträger sind extrem belastbar und nah ans Fahrzeug konstruiert.
SW-MOTECH fertigt die Seitenträger aus robustem Stahl, der anschließend
mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen wird. Das patentierte
QUICK-LOCK System ermöglicht den schnellen An- und Abbau des Trägers –
nach einer Vierteldrehung an den Anbaupunkten lässt sich der Träger
komplett abnehmen und schon verbleiben am Motorrad nur unauffällige
Trägerpunkte.
EVO SeitenträgerAbnehmbarer Kofferträger zur Verwendung für fast alle gängigen Koffer-SystemeSekundenschneller An- bzw. Abbau mit Schnellverschlüssen an unauffälligen BefestigungspunktenMit
separat erhältlichem SW-MOTECH Kofferadapter verwendbar für Koffer der
Marken TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadAus ovalem Rundrohr dicht ans Fahrzeug konstruiertHohe Funktionalität und StabilitätDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 3,7 kgBreite angebaut an Motorrad: 49,0 cmHinweisAls Diebstahlschutz empfehlen wir QLS.00.046.10100/BBitte beachten Sie, dass entsprechend der anzubringenden Koffer, ein Adapterkit benötigt wird! (Aufgeführt unter Zubehör)
Adapterkit für EVO SeitenträgerAdapterkit zur Befestigung von AERO ABS Seitenkoffern an SW-MOTECH EVO-SeitenträgerZur Montage an den vorhandenen Bohrungen des SW-MOTECH EVO SeitenträgersFür links und rechtsDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kg
AERO ABS Seitenkoffer-SetLeichte und robuste Seitenkoffer für sportliche MotorradreisendeSichere Befestigung per Schnellverschluss an den abnehmbaren PRO/EVO Seitenträgern von SW-MOTECHModellspezifische PRO oder EVO Seitenträger sind separat erhältlichDiebstahlschutz durch Sicherung am Seitenträger, abschließbaren Reißverschluss und mitgeliefertes Motorradtaschen-Schloss25 l Stauraum pro Koffer bei nur 1,8 kg EigengewichtKomfortable
Innenausstattung: gepolstertes Textilfutter, elastische
Kreuzspanngurte, Netztasche, Tasche zum Verstauen des
Motorradtaschen-SchlossesKomplett öffnen auf dem Hotelbett oder nur teilweise aufklappen: Öffnungsbegrenzer mit Clip-Verschluss sichern den KofferinhaltTragegriff erlaubt komfortables Tragen von zwei Koffern mit einer HandReflektierende Details für mehr Sicherheit im StraßenverkehrStrukturierte Oberfläche ist pflegeleicht und kratzunempfindlich und verleiht den AERO ABS Seitenkoffern eine moderne OptikAus hochbelastbarem, witterungs- und UV-beständigem 2,5 mm (Innenschale) und 2 mm (Außenschale) starkem ABS-Kunststoff gefertigtWasserdichte Innentaschen im Lieferumfang enthaltenDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarzMaße: 52,0 x 22,0 x 39,0 cmGesamtgewicht: ca. 5,4 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lFür Montage erforderlichDie
abnehmbaren Seitenträger sind separat erhältlich. In den AERO ABS
Seitenkoffer-Systemen sind sie bereits im Lieferumfang enthalten.Achtungnicht für den Offroad-Einsatz geeignet
Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerDiebstahlschutz für EVO SeitenträgerMit den Diebstahlsicherungen können zwei beliebige Schnellverschlüsse ersetzt werdenSet für rechten und linken EVO Seitenträger, bestehend aus 2 gleichschließenden Schlössern und 2 identischen SchlüsselnDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kgHinweisFür
alle, die nur einen Schlüssel für Koffer und Diebstahlsicherung
verwenden möchten: Der TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung
QLS.00.046.15000 enthält 8 gleichschließende Schlösser für die
Seitenkoffer und das Topcase der Serien TRAX ADV und ION sowie die
Diebstahlsicherungen der EVO Seitenträger.
Lieferumfang2 x AERO ABS Seitenkoffer2 x wasserdichte Innentaschen2 x Motorradtaschen-Schlösser2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger2 x Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerAnbauanleitungMontagematerialDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 9,7 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lGenehmigungshinweisDieses
Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine
Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die
Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.
Se ofrece aquí una pieza nueva
Vehículo: R1300GS + Adventure
Fabricante: BMW
Estado: Nuevo
Descripción: se vende como se muestraNúmero de pieza: 11127109366
Palanca de desembrague Palanca de embrague
para R850 + R1100 Transmisión con cable de embrague
Versión mejorada
A petición de muchos de ustedes, hemos buscado una solución para un problema común y hemos desarrollado esta palanca de desembrague mejorada. Se monta en la parte trasera de la transmisión y recibe el cable de embrague.
Nunca más su viaje debería terminar abruptamente en medio de la nada. A menudo, las palancas de desembrague de la embrague se rompen en la parte inferior de la transmisión. Las piezas de repuesto originales a menudo no están disponibles. Por eso hemos fabricado una palanca de embrague reforzada de aluminio de alta resistencia. Hemos aumentado el grosor del material en aproximadamente un 30%. En la próxima reparación de la transmisión o el cambio de embrague, esta palanca puede reemplazar la original y hay un punto crítico menos en su motocicleta. O pueden llevarla como pieza de repuesto (Herimbringer) en su herramienta de a bordo para sus viajes en caso de emergencia. A algunos de ustedes ya les hemos salvado las vacaciones, el viaje o la ruta con una entrega exprés de DHL. Esta opción también está disponible. Como asistencia en carretera, enviamos piezas de repuesto, como esta palanca, pero también muchas otras, alrededor del mundo para ayudarles. Esta palanca corresponde al número de pieza de repuesto BMW ETK 23131340829.
La palanca 23 13 1 340 829 se adapta a los siguientes vehículos:
R 850 GS Tipo 259
R 1100 GS Tipo 259
R 850 R Tipo 259
R 1100 R Tipo 259
R 850 RT Tipo 259
R 1100 RT Tipo 259
R 1100 RS Tipo 259
NOTA: ¡Se deben conservar el casquillo de soporte y el tornillo de ajuste del original!
¡Con los tapones finales de Touratech siempre marcarás el acento de color adecuado!- intercambiables individualmente en muchos protectores de manos, tapones de llenado de aceite o tapones de marco- de aluminio anodizado de color1 pieza por paquetePor favor, pide 2 piezas para los protectores de manos
Con la protección del motor RALLYE para la Honda CRF1000L Africa Twin, combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible. El soporte de motor Touratech ofrece una protección óptima a las importantes cubiertas laterales del motor. Su diseño estrecho permite conducir por senderos individuales exigentes en el terreno, así como no limita en absoluto la libertad de inclinación en la carretera.Nota: No apto para Honda CRF1000L Africa Twin con DCTSolo en combinación con el colector original
Con la protección de motor RALLYE EXTREME para la Honda CRF1000L Africa Twin, combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto. Bajo las condiciones de prueba más duras, la protección de motor RALLYE EXTREME ya ha demostrado su calidad en la moto ganadora del Rally de Hellas. El soporte de caída está fabricado en acero inoxidable de alta calidad y pulido electrolíticamente, y amplía el rango de uso de su enduro de viaje. Su construcción especial asegura la mejor disipación de fuerzas y protege, además del radiador, el tanque y la carrocería en gran medida de daños.La protección de motor RALLYE EXTREME está diseñada para un uso realmente duro con el menor peso posible. Asume las funciones del soporte de caída del motor.Nota: Solo en combinación con el colector original
A menudo son detalles pequeños los que faltan para una experiencia de conducción óptima. Así, aunque se puede ajustar la altura del pedal de cambio original de la GS, no se puede ajustar la longitud. El pedal de cambio de Touratech se puede ajustar exactamente a su pie y, como es plegable, no se rompe fácilmente en cada caída. Además, el pedal de cambio, hecho de una mezcla de materiales de aluminio y acero inoxidable de alta calidad, mejora visualmente su GS!Rango de ajuste: 25 mm
329,90 €*
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