La cubierta detrás del faro de la R Nine T Racer se instala adicionalmente y cubre la parte trasera del faro hacia el conductor. La pieza de carbono embellece enormemente el área detrás del cockpit, especialmente para el conductor. Pero también desde el lado, cubre muy bien el espacio necesario entre el cockpit y el faro por razones técnicas para el giro del manillar.

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

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Todos los discos de freno tienen ABE, incluyendo scooter. Los discos son resistentes al desgaste y tener una hasta la vida 30% más largo que algunas piezas de repuesto comparables. Todas las versiones: discos Allround, RAC y EC-campo a través son de acero extremadamente dimensionalmente estable y endurecido. La molienda superficie precisión (desviación espesor de 2/100 mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las almohadillas. Un uniforme y disminuciones en la temperatura hace que un punto de presión constante. Una nueva aleación especial evita la excesiva Korrossion.Lasertechnik permite una construcción ligera con contornos finos. Cada disco de freno es compatible de forma individual con pastillas de freno del disco de freno werden.TRW-Lucas gama TRW Lucas-FS flotantes - innovador Konstruktion- optimizar Bremse- alta Hintzebeständigkeit- Para extrema Beanspruchung- Para modelos ABS

Con la protección del motor RALLYE EXTREME para la Honda CRF1000L Africa Twin, combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto. ¡Bajo las condiciones de prueba más duras, la protección del motor RALLYE EXTREME ya ha demostrado su calidad en la moto ganadora del Rally de Hellas!La protección del motor se integra elegantemente en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.¡Decida cuál de las cuatro variantes es la adecuada para usted!La protección del motor RALLYE EXTREME está diseñada para un uso realmente duro con el menor peso posible. Asume las funciones del soporte de caída del motor. También hemos prescindido deliberadamente de la compatibilidad con el marco decorativo original de Honda en el RALLYE EXTREME. Para la Africa Twin con DCT, el marco decorativo original de Honda o el soporte de caída del motor Touratech, por favor, pida la protección del motor RALLYE.Solo en combinación con el colector original.

DB- Killer para sistemas de escape LeoVince Dimensiones de instalación: 48 mm  

para complementar el soporte de equipaje de tubo 650637 01 01 y 650637 01 09 recomendado para alta carga    

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Repuesto original de BMW Los frenos de tu motocicleta son el componente más importante en términos de seguridad. Por lo tanto, siempre deben estar en perfecto estado de funcionamiento. Después de todo, a veces puede tratarse de milímetros y milisegundos. Recomendamos el uso de pastillas de freno originales de BMW en los discos de freno originales. BMW ha coordinado los materiales del disco de freno y la pastilla de freno. Es decir, efecto de frenado óptimo con un desgaste mínimo. También se deben renovar regularmente las piezas de fijación en las pinzas de freno. También están sujetas a desgaste. ¡Solo si todo está libre en el sistema de frenos, puede funcionar de manera óptima!