Eje trasero y cadena

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio, tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga. El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.          

Información específica del vehículo:  para Sachs GabelCuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +10mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Cilindro maestro de freno   Pistón Ø 15mm

Perno de embrague Acero inoxidable   - Longitud total: 98,5mm - Diámetro: 8mm

¿Está su máquina demasiado inclinada? Entonces nuestra elevación del caballete lateral para mantener la máquina en posición vertical es justo lo que necesita.Especialmente con la máquina "cargada", puede suceder que en el ángulo original, en condiciones de suelo desfavorables, su motocicleta se caiga. Con el zapato adaptador, el caballete lateral logra una extensión, ensanchamiento y elevación correspondientes, facilitando el levantamiento.Simplemente colóquelo y apriete el tornillo Allen interno.Es posible que se deba suavizar un poco la costura de soldadura original. Hemos tenido la experiencia de que las costuras de soldadura en la misma serie de modelos han sido trabajadas de manera algo diferente. (Imagen de ejemplo)Elevación: 17mmTodos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Información específica del vehículo:  abajoNuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos consolidado los ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en longitudes específicas en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

Información específica del vehículo:  Manillar altoNuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La suavidad se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Información específica del vehículo:  Manillar altoNuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La suavidad de funcionamiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La suavidad se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Juego de retenes con tapas de polvo de All Balls Racing - mejor momento de arranque y hasta 3 veces menos fricción que los retenes OE- Fabricación patentada Max-Life, que aumenta la vida útil de 3 a 4 veces- Los retenes están sellados 3 veces- Las tapas de polvo están recubiertas con una grasa especial para mejorar la respuesta

Tapas de polvo de All Balls Racing - mejor momento de liberación y menor fricción gracias a un recubrimiento de grasa especialDatos técnicos:Diámetro interior:   42 mmDiámetro exterior:   60 mmAltura de instalación:   34.75 mmAltura total:   3475 mmFabricante:   All Balls Racing

Espejo de plástico   - reduciendoDatos técnicos:Uso:   Relacionado con el vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   M8 derecho Forma de la cabeza del espejo:   redondo Diámetro de la cabeza del espejo:   120 mmLado de montaje:   izquierda    derecha Ancho total:   280 mmColor:   negro Material:   plástico con intermitente:   No e-certificado:   Sí

anillo de retención tenedor reemplazo OE

reposapiés se enrollan progresivamente muelles de la horquilla de mejores hábitos de conducción - la mejora del chasis tenedor progresiva muelles más duros que el original - No se huelga a través de múltiples menos en picado, sin apoyo aéreo Schwammigkeit.- cae camino sin soplar los retenes, los multi mejor atractivo para alto kilometraje sustituto ideal de probado cojera Originalfedern- y recomendado por los principales Motorradfachzeitschriften- simple auto-instalación con la restricción instrucciones detalladas: Para los modelos de BMW K75 de fila hasta Bj.91 con Sachs tenedor.

Información específica del vehículo:  ¡Atención! Para montar un topcase más pequeño que el SH 39 (39 litros) en este vehículo, necesita además del soporte adecuado un adaptador 711 03 21 (D1B40PAR) ! Portaequipajes Top Master de Shad   - Portaequipajes para la fijación de un topcase - Soporte fabricado específicamente para el modelo de vehículo - Alta calidad de fabricación, cómodo y seguro - Incluye instrucciones para un fácil autoensamblaje   ¡ATENCIÓN: se necesita el adaptador D1B40PAR o D1B48PAR (según el tamaño del topcase) para la instalación!                  Por favor, pídalo por separado.  

Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasDatos técnicos:Sello: Diámetro interior:   45 mmSello: Diámetro exterior:   58 mmSello: Altura de instalación:   11 mmSello: Altura total:   11 mmTapa de polvo: Diámetro interior:   45 mmTapa de polvo: Diámetro exterior:   58.3/62.3 mmTapa de polvo: Altura de instalación:   4 mmTapa de polvo: Altura total:   14 mmFabricante:   JMP

  Tapa de cierre del basculante

  Tuerca de transmisión del cardán Longitud total: 20mm Longitud de la rosca: 12.5mmDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de rosca Rosca:   M8 x 1.0 Diámetro:   8 mmLongitud:   12.5 mmCabeza:   Exterior de múltiples puntas Transmisión:   Exterior de múltiples puntas Superficie:   negro oxidado Color:   negro Fabricante:   Otros Particularidad:   Con arandela Para alambre de seguridad:   No

Información específica del vehículo: Una de las lengüetas es 1 mm más pequeña que las otras. Por favor, preste atención a la alineación durante la instalación.

sello tenedor ARI establece la calidad de su ejecución es la naturaleza única del material utilizado (XNBR) sintonizado. El Tenedor Inge ofrecen propiedades únicas y se utilizan en las horquillas modernos de motocicletas y scooters - resistencia a la abrasión y altas temperaturas ARI Tenedor Inge corresponden tanto en calidad, así como las dimensiones de la calidad de equipo original. Esto resulta en el mejor sellado posible en todas las condiciones atmosféricas del camino y. El Tenedor Inge se utilizan en el uso diario en las carreras o incluso en coches de época.

espejo de acero inoxidable de alta manillar BMW con la E-marca - negro - cabeza redonda Ø 120 mm - varilla 12 mm - rosca 8 mm derecha - menosprecio