Pastillas de freno y discos de freno

SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.    

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

  Juego de reparación de pistones de freno 38mm   Para modelos con doble disco.

  Discos de freno EBC. HECHO EN REINO UNIDO. El objetivo en el desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% más alto. Este acero es significativamente más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micrones de grosor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno durante el proceso de rodaje. Solo en esta área puede formarse óxido superficial más fácilmente si el disco permanece inactivo durante mucho tiempo.   Los discos de freno están perforados en diseño de oscilación de pájaro, para funcionar con la menor cantidad de perforaciones posible mientras se optimiza la limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de freno. Cuantas menos perforaciones haya, mejor será el comportamiento de frenado en mojado y menor será el desgaste.   - Disco de freno rígido. - Fabricado de acero HPSR laminado con bajo contenido de carbono. - Superficie de freno perforada con un patrón de agujeros optimizado. - Rectificado radialmente. - Galvanizado para protección contra la corrosión. - EBC recomienda pastillas de freno orgánicas EBC o, para conductores deportivos, pastillas de freno sinterizadas EBC Double-H. - Diseño independiente.      Datos técnicos:Diámetro exterior:   285 mmDiámetro interior:   51.2 mmCírculo de perforación:   68 mmNúmero de perforaciones:   2    4 Diámetro de perforación:   4 mmGrosor:   4.7 mmDesplazamiento:   15 mmVersión:   flotante Fabricante:   EBC

  Rodamiento de bolas de ranura

  TuercaDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de rosca Rosca:   M10 x 1.5 Diámetro:   10 mmLongitud:   30 mmCabeza:   Cabeza hexagonal Accionamiento:   Hexagonal Fabricante:   Otros

Información específica del vehículo:  para disco dobleSV - Composición del material de fricciónMaterial de fricción sinterizado de metal completo con recubrimiento especial.Alto coeficiente de fricción garantiza un rendimiento muy bueno.Utilizable en casi todos los discos.Solo en intercambio por materiales de fricción en el equipo original.Solo se puede utilizar de manera limitada en competiciones, ya que no tiene resistencia al calor a partir de 400 grados.Solo utilizable en el eje delantero.

Información específica del vehículo:  para disco doblePastillas de freno EBC estándar La versión EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibras de aramida, que son 6 veces más fuertes que el acero y completamente libres de asbesto. En la producción se utilizan solo componentes de bajo contenido de contaminantes. Estos materiales estándar superan todas las calidades estándar anteriores de EBC. Las mezclas de materiales, incluidas las fibras de aramida, garantizan un mejor comportamiento de frenado. Alta estabilidad del coeficiente de fricción y muy buena resistencia a la temperatura. La vida útil es muy alta y el desgaste del disco es bajo. Estas calidades mantienen sus excelentes propiedades bajo todas las condiciones climáticas. Las pastillas de freno estándar EBC están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

Información específica del vehículo:  a partir del 01.08.1988 para frenos de 2 discosPastillas de freno EBC Standard La versión EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibras de aramida, que son 6 veces más fuertes que el acero y completamente libres de asbesto. En la producción se utilizan solo componentes de bajo contenido de contaminantes. Estos materiales estándar superan todas las calidades estándar anteriores de EBC. Las mezclas de materiales, incluidas las fibras de aramida, garantizan un mejor comportamiento de frenado. Alta estabilidad del coeficiente de fricción y muy buena resistencia a la temperatura. La vida útil es muy alta y el desgaste del disco es bajo. Estas calidades mantienen sus excelentes propiedades bajo todas las condiciones climáticas. Las pastillas de freno EBC Standard están aprobadas por TÜV y tienen un ABE.

Información específica del vehículo:  para disco dobleFreno estándar Orgánico con capa de cerámica para aislamiento térmico. Revestimiento anticorrosión, alta durabilidad. Compatible con todos los discos. Rendimiento de frenado sólido, buen comportamiento de frenado en mojado. Adecuado para el eje delantero y trasero.

Información específica del vehículo:  para disco doble  Pastillas de freno EBC Double - H Material sinterizado HECHO EN EE. UU. entre otros para motocicletas con pastillas de sinterizado originales Una calidad con la máxima potencia de frenado, extrema durabilidad y sin ningún desvanecimiento, especialmente para su uso en máquinas pesadas y rápidas o en carreras en carretera. Ideal para discos de freno INOX o EBC Pro-Lite. Las pastillas de freno también son óptimas para discos de freno de fundición. Las pastillas de freno Double - H están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

Los discos fijos de la serie Brembo Oro se fabrican en una sola pieza de acero inoxidable. La fabricación cumple con las estrictas tolerancias en relación con el diseño y la construcción. A través de los ciclos de mecanizado se garantiza una máxima idoneidad y seguridad de concentricidad.   Brembo, gracias a su amplia experiencia, ha podido determinar las formas, tolerancias y tamaños adecuados para cada tipo de motocicleta y uso. De hecho, la forma especial de los discos Brembo, a través de un cuidadoso estudio de las tolerancias de mecanizado, mejora la transmisión del par de freno y ofrece al mismo tiempo una resistencia mejorada contra cargas mecánicas y térmicas.Datos técnicos:Diámetro exterior:   260 mmDiámetro interior:   62 mmCírculo de pernos:   79 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   8.5 mmGrosor:   4 mmEjecución:   fijo Fabricante:   Brembo

El cinturón lumbar Basic ofrece a los principiantes una protección efectiva contra el enfriamiento de la musculatura en la zona lumbar, así como una función de soporte eficaz. La forma ergonómica y la zona de espalda y riñones transpirable garantizan un alto confort de uso. La regulación de ancho ajustable sin escalas asegura un ajuste perfecto. Versión con materiales funcionales ligeros - óptima para su uso en verano Transpirable en la zona de espalda y riñones Soportes integrados en la zona lumbar Forma ergonómica en la zona de riñones Regulación de ancho ajustable sin escalas

  Anillo de presión del piñón

  Válvula de purgaDatos técnicos:Rosca:   M10 x 1.00 Longitud:   simple Color:   negro con válvula de purga:   Sí con interruptor de luz de freno:   No Material:   Titanio Fabricante:   Probolt

  Válvula de purgaDatos técnicos:Rosca:   M10 x 1.00 Longitud:   simple Color:   azul con válvula de purga:   Sí con interruptor de luz de freno:   No Material:   Titanio Fabricante:   Probolt

  Interruptor de embrague   Repuesto original