Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos realizado una consolidación de ciertas longitudes de ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

  Junta de entrada O-Ring Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del todoterreno, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, que están disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.

Sinter Carbon Racing   - Mezcla de competición de alto rendimiento - Cumple con los más altos requisitos de pilotos profesionales de carreras - excelente durabilidad incluso bajo las condiciones más extremas con coeficientes de fricción extremadamente altos - Los discos SCR también son adecuados para su uso en carreras de resistencia. - Se recomienda el uso de discos SCR exclusivamente en condiciones de competición profesional.   Los discos SCR no tienen ABE

- CRQ- Mezcla de freno- Material de freno de competición a base de carbono- Solo para pista de carreras- Mayor durabilidad que SRQ- Menor fuerza de mano y buen valor de fricción en frío- Adecuado para aplicaciones de alto rendimiento

Pastilla de freno SX Sintermetall para Off-Road Racing delantero/trasero   Un material de fricción agresivo que también soporta altas temperaturas y se recomienda para motocross y supermoto. La pastilla de alto rendimiento para Off-Road, que ofrece seguridad en cualquier situación y fue desarrollada para el deporte de competición Off-Road.

Válvula de drenaje de aceite JMP Bolt   Los tornillos de drenaje de aceite magnéticos de titanio recogen el desgaste metálico en el imány protegen así el motor del desgaste excesivo! Imán Alnico 5 LNG44. Fabricado con titanio de aviación resistente 6AL4V (Grado 5), que ofrece las siguientes ventajas: - excelente resistencia- excelente resistencia a la corrosión- supera la calidad 8.8 en acero- 42% más ligero que el aceroDatos técnicos:Rosca:   M16 x 1.5 Longitud:   12 mmCabeza:   Cabeza hexagonal Tamaño de llave:   17 mm Material:   Titanio Color:   oro Para alambre de seguridad:   Sí Junta/Arandela:   Sí magnético:   Sí

Pastillas de freno EBC GPFAX Formula Sintered Race - ¡Perfectas para la carrera!   Las nuevas pastillas de freno GPFAX Formula Sintered Race reemplazan a la serie GPFA.Tecnología de sinterización de metal de última generación. El objetivo de las pastillas GPFAX es superar las pastillas Brembo Z04, lo cual logran con creces.   El nuevo material tiene un ciclo de calor óptimo, se siente mejor en la palanca de freno y garantiza un rápido asentamiento.Las pastillas GPFAX son adecuadas exclusivamente para la pista de carreras, no para la calle (motos de calle).Ofrecen la solución más radical para máquinas de carrera.   El material no contiene sustancias tóxicas como plomo, níquel o zinc.   ¡Las pastillas de freno EBC GPFAX Formula Sintered Race no están homologadas por TÜV y son solo para uso en pista!

SA Sintermetall pastillas de freno de carretera para el frente (SA) Una mezcla sinterizada, diseñada específicamente para frenos de rueda delantera y que ofrece un rendimiento de frenado mejorado en todas las condiciones de operación. Una alternativa ideal a las pastillas de freno de OE para un rendimiento óptimo en la carretera.

Repuesto original de BMW Los frenos de tu motocicleta son el componente más importante en términos de seguridad. Por lo tanto, siempre deben estar en perfecto estado de funcionamiento. Después de todo, a veces se trata de milímetros y milisegundos. Recomendamos el uso de pastillas de freno originales de BMW en los discos de freno originales. BMW ha coordinado los materiales del disco de freno y la pastilla de freno. Es decir, efecto de frenado óptimo con un desgaste mínimo. También se deben renovar regularmente las piezas de fijación en las pinzas de freno. También están sujetas a desgaste. ¡Solo si todo está libre en el sistema de frenos, puede funcionar de manera óptima!