La cubierta trasera Racing en carbono para la Ducati 1199 Panigale se entrega con un acabado brillante. La cubierta trasera en carbono para la Ducati 1199 Panigale reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. < />

Carena trasera Einmann incluyendo carena de tanque para la BMW S 1000 RR a partir del año 2019, compuesta por carena trasera y carena de tanque Nuestra pieza de carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Carena trasera Racing compatible con BMW S 1000 RR a partir de 2019 y M 1000 RR Nuestra pieza de carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El asiento de carreras en carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) se puede utilizar en combinación con el cojín de asiento de serie. De este modo, se puede variar fácilmente la posición del asiento en el vehículo mediante el acolchado hacia arriba o hacia abajo y adaptarse a las necesidades del conductor. No se requieren modificaciones en la parte trasera para montar nuestro asiento de carreras. Nuestro asiento de carreras para la S 1000 RR MÜ 2012 también se adapta a la S 1000 RR 2009 - 2011. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual de la laca transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Las cubiertas del marco de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (a partir de 2015) se adhieren al marco utilizando las cintas adhesivas ya aplicadas en la pieza de carbono. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Cubierta del asiento trasero derecho (carenado trasero) de carbono para S 1000 R Naked y S1000RR a partir del año de construcción 2015 de BMW. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió para proteger contra influencias ambientales con un recubrimiento plástico transparente. Este recubrimiento plástico supera el habitual recubrimiento de laca transparente en cuanto a eficacia de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad enormemente. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

  El guardabarros delantero para los modelos BMW F 800 R a partir de 2015, R 1200 R (LC) a partir de 2015 y R 1200 RS (LC) a partir de 2015 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se ha diseñado en la parte trasera de tal manera que se ha logrado reducir significativamente el efecto de salpicaduras de agua y suciedad hacia el motor. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.    

Las cubiertas del marco de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (a partir de 2015) se adhieren al marco con la ayuda de las cintas adhesivas ya aplicadas en la pieza de carbono. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta izquierda del marco trasero para la BMW R nineT serie El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales.

Las cubiertas del marco de carbono para la BMW S 1000 RR (2012-2014) / HP 4 (2012-actualidad) se adhieren al marco con la ayuda de las cintas adhesivas ya aplicadas en la pieza de carbono. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros trasero de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El soporte de placa en carbono para la BMW S 1000 RR calle (2010-2014) / HP 4 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual de laca transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Conducir incluso bajo la lluvia es divertido: porque la robusta funda para scooter protege de manera confiable las piernas y la parte inferior del cuerpo del conductor del viento, la intemperie y la suciedad. La cubierta protectora impermeable se fija rápida y seguramente, y gracias al forro de poliéster extraíble, también sirve como protección adicional contra el frío. Tres prácticas bolsas con cremallera ofrecen espacio para diversas piezas pequeñas, siendo la superior completamente impermeable y las dos laterales altamente repelentes al agua. La cubierta del asiento integrada hace que la protección contra el clima sea perfecta. Se puede guardar cómodamente en la bolsa con cremallera incorporada cuando no se utiliza. Otros detalles ingeniosos son la tapa para el candado de encendido y la conexión para el candado de scooter opcional, con el que se puede asegurar la funda protectora. La fijación de la funda del scooter al vehículo se realiza rápida y seguramente a través de cierres de presión y Tenax. Las seguridades de desgarro garantizan que el conductor pueda llevar rápidamente los pies al suelo incluso en situaciones de emergencia. Para la seguridad en el tráfico, hay impresiones de diseño reflectantes en los lados. Las marcas de palabra de BMW Motorrad a los lados y en la bolsa superior completan la atractiva apariencia. Funda protectora ajustada e impermeable para piernas y parte inferior del cuerpo. Forro de protección contra el frío extraíble. 3 bolsas con cremallera y cubierta de asiento integrada. Impresiones de diseño reflectantes más marcas de palabra de BMW. Fijación fácil a través de cierres de presión y Tenax. Material exterior: poliéster/poliuretano, forro interior: nailon. Contenido del envío: ¡La instalación inicial de los elementos de fijación solo es posible a través de un socio de BMW Motorrad! Entrega incluye instrucciones de instalación (montaje y desmontaje de la funda del scooter por parte del cliente posible) Material: Material exterior robusto de poliéster/poliuretano con forro de nailon en el interior

La cubierta del tapón de embrague de carbono para la Suzuki GSX R 1000 a partir de 2017 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales.Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta del alternador de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) se atornilla parcialmente con los tornillos de la cubierta del alternador y en la parte delantera se adhiere adicionalmente con un pequeño punto en la cubierta del alternador. Este producto complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas y/o el uso de puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió para proteger contra influencias ambientales con un recubrimiento de plástico transparente. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Protección robusta de aluminio (3 mm). Protege el motor y el colector de escape de impactos de piedras y de rozaduras en el uso deportivo off-road. Peso: aprox. 1,6 kg. sin piezas de montaje  

Fender delantero Racing compatible con BMW S 1000 RR desde el año 2019 y BMW M 1000 RR Nuestra pieza de carbono reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros de la M1000RR es mucho más que un simple guardabarros. Une elegantemente la función de tres componentes en uno solo. Los canales de aire integrados llevan constantemente aire fresco a las pinzas de freno durante la conducción, para reducir el riesgo de desvanecimiento del freno. Probado en las condiciones más duras, ayuda al éxito en diversas series de carreras en todo el mundo. Así, en las legendarias 24 horas de LeMans, ayudó al equipo Tecmas Stock a lograr una victoria contundente en 2023.   Gracias a la prolongación de las superficies laterales hacia atrás, no solo se reduce la resistencia al aire durante la conducción, sino que también se protege de manera confiable por primera vez los delicados tubos de inmersión contra impactos de piedras.   Para nuestro carbono, utilizamos exclusivamente tejido Prepreg producido específicamente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material. Para que no solo conducir, sino también trabajar en él sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - Parte de competición, no homologada para la calle - Mejora del rendimiento de refrigeración para los frenos - Mejor protección de los tubos de inmersión de la horquilla - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un recubrimiento plástico único para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - Óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - Fabricado con material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - Montaje rápido y sencillo

Película de protección de pintura a medida protege de manera confiable contra arañazos en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo de corte se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para el pegado

El guardabarros trasero de carbono para la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La protección de la cadena está integrada en esta cubierta de rueda trasera. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de efectividad, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de la línea de freno de carbono para modelos BMW HP 2 Sport (2008-2012) / R 1200 S (2006-2008) / R 1200 R (2007-2014) / R nineT (2014-actual) subraya y completa enormemente el toque deportivo de la motocicleta. ¡Son los detalles en la motocicleta los que la hacen perfecta! Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque está en la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El asiento de carreras en carbono para la BMW S 1000 RR se puede utilizar en combinación con el cojín de asiento de serie. De este modo, se puede variar fácilmente la posición del asiento en el vehículo mediante el acolchado hacia arriba o hacia abajo, adaptándose a las necesidades del conductor. No se requieren modificaciones en la parte trasera para montar nuestro asiento de carreras. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de la luz trasera se integra perfectamente en el diseño del panel lateral de la cubierta trasera pintada y reemplaza la pieza de plástico sin pintar original, ¡dándole a su S 1000 R ese toque especial! Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales.El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez.   La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la eficacia protectora, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento destaca, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.