Junta tórica   Material: AluminioDicke/Stärke [mm]: 1,5Außendurchmesser [mm]: 22.0Innendurchmesser [mm]: 18.0Datos técnicos:Rango:   No Innendurchmesser:   18 mmAußendurchmesser:   22 mmAltura:   1.5 mmMaterial:   Aluminio Forma de construcción:   plano Resistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

EBC CK Las laminas de embrague estándar EBC CK corresponden a las laminas originales en dimensiones y cantidad. El material de fricción está fabricado a base de corcho con un alto contenido de aluminio, para reducir al mínimo el desgaste y la pérdida de rendimiento. El material altamente comprimido también previene la expansión de las pastillas y el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas.

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

Ya sea que pase la mayor parte del tiempo en terrenos difíciles, en carreteras rurales o en la ciudad, un protector de caída de Hepco&Becker siempre es la elección correcta. Su motocicleta está protegida de manera efectiva contra imprevistos en cualquier momento.Más que eso: en caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, puede proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores.Los protectores de Hepco&Becker siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. Fabricados con una construcción de tubo en tubo extremadamente estable, en los modelos nuevos en parte con un crash-pad integrado.Dependiendo del modelo del vehículo, se ofrecen diferentes acabados de superficie. protege en caídas y accidentes útil para asegurar la motocicleta recubrimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricado HECHO EN ALEMANIA en nuestra planta en Pirmasens instrucciones de montaje amplias y fáciles de entender Contenido del envío: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones cualquier restricción o aviso que pueda surgir se puede encontrar en las instrucciones de montaje proporcionadas o en las notas específicas del vehículo no se necesita ABE ni registro

Descenso de reposapiés ajustable para el conductor para BMW R850-1100Rincl. ABECon el nuevo adaptador de reposapiés, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de descenso. Se puede ajustar en todos los 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblada, también se doblan los vasos sanguíneos, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se desarrollen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de manera que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al palanca de cambios y al freno relativamente constante. Los adaptadores se entregan con un adaptador de compensación para el lado del freno. MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos. Si es necesario, puede pedir una tapa de palanca de freno o una tapa de palanca de cambios para su BMW. La tapa de palanca de freno no es compatible con los modelos GS ni con el F800R. Tenga en cuenta que un descenso del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de estos adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

BMW llavero

Información específica del vehículo:  lado derechoBrembo es una empresa de Italia que se especializa en frenos. La empresa es proveedor de equipos originales para numerosos vehículos como BMW, Ducati, Aprillia y Harley-Davidson. Brembo fabrica para motocicletas deportivas las pinzas de freno originales con el tipo de soporte *M4.32*. Con estas pinzas de freno, la exclusiva tecnología Monobloc de Brembo garantiza un rendimiento máximo y un peso extremadamente bajo.   -          Tipo de soporte: M4.32 -          Monobloque, fundido -          Diámetro del pistón de freno: 32 mm -          Número de pistones de freno: 4 -          Distancia entre los agujeros de fijación: 100 mm (centro del agujero a centro del agujero) -          Entrega sin pastillas de freno -          idéntico a varias pinzas de freno de los proveedores de equipos originales -            Bueno saber: Estas pinzas de freno Brembo cumplen como piezas de repuesto OEM con las pinzas de freno originales para los vehículos mencionados.

Diversión offroad sin remordimientos: La robusta y ligera protección de motor Enduro de aluminio protege efectivamente la parte inferior del motor contra impactos de piedras y daños. La protección en forma de bandeja, diseñada específicamente para uso en terrenos difíciles, está hecha de aluminio de dos milímetros de grosor con un recubrimiento anodizado negro. Es significativamente más ancha y larga que la protección de motor de serie y está fijada a un soporte de acero inoxidable estable. De este modo, la protección de motor de aluminio Enduro, resistente a la corrosión, pesa solo 1,7 kg. La forma especial con flancos elevados refuerza el aspecto offroad de la máquina. Más protección contra impactos de piedras y daños. Más larga y ancha que la pieza de serie. Ligera y robusta. Marcado aspecto offroad. Color: Negro anodizado.

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMPDatos técnicos:Diámetro:   10 mmGrosor:   3.175 mm

Juego de Simmerrings JMP   - Fabricado por NOKDatos técnicos:Simmerring: Diámetro interior:   41 mmSimmerring: Diámetro exterior:   54 mmSimmerring: Altura de instalación:   11 mmSimmerring: Altura total:   11 mm

RK es el fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón.   Desde hace más de 40 años, RK suministra a todos los fabricantes japoneses de motocicletas de renombre en el equipo original. También en el deporte de competición, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o en el Rally de París-Dakar.   RK XSO2:   Se trata de una forma mejorada de las cadenas O-Ring. Gracias a la forma especial de los X-Rings, la cadena se sella en cuatro puntos de sellado, el lubricante no puede escapar. Además, el X-Ring sirve como un reservorio adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga en aproximadamente un 30 %.   El desarrollo del sucesor de la probada 520XSO también se basa en la larga experiencia de RK en MotoGP y cumple con los más altos estándares gracias al uso de los X-Rings patentados.    - rendimiento y vida útil mejorados en comparación con la 520XSO - cadena X-Ring - cuatro puntos de sellado - el lubricante no puede escaparDatos técnicos:Paso:   520 Longitud:   108 eslabonesJunta tórica:   RX-Ring Fabricante:   RK Tipo:   XSO2 Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   3600 kgColor de la placa exterior:   color acero Color de la placa interior:   color acero Cierre estándar:   cierre de remache hueco Material a medida:   725.07.58 cierre de clip adecuado:   725.07.65 cierre de remache sólido adecuado:   725.07.67 cierre de remache hueco adecuado:   725.07.66

LeoVince LV One EVO   - de acero inoxidable con aspecto de titanio - Diseño deportivo - sonido profundo - tapa final de carbono resistente   El LV ONE EVO es una exitosa combinación de tradición y modernidad. El cuerpo esbelto, fabricado en acero inoxidable AISI 304, es extremadamente resistente a impactos y le da al silenciador su aspecto inconfundible. Para lograr el exclusivo aspecto de titanio, el cuerpo del LV ONE EVO fue arenado. Todas las uniones de soldadura en el silenciador se realizan mediante el proceso TIG.

  O-Ring EinspritzdüseTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   8.3 mmAußendurchmesser:   14.4 mmHöhe:   3.05 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

El guardabarros anodizado en negro se monta detrás del soporte de la matrícula y lo extiende hacia abajo y hacia atrás. De esta manera, evita de manera efectiva que la suciedad levantada ensucie o dañe el asiento, la ropa o el equipaje. El guardabarros de aluminio estabiliza además la matrícula y evita que vibre. Material: aluminio anodizado en negro

BMW R1150RT R850RT parabrisas 50 cm claro NUEVO 10 cm más alto Se ofrece aquí un nuevo parabrisas claro para una R1150RT / R850RT. Ofrece una protección contra el viento mejorada y es comparable en calidad y estabilidad a los parabrisas originales. En Alemania, los parabrisas se entregan con ABE. ¡Disponible de inmediato!

Ya sea para motocicletas, automóviles, bicicletas, fútbol o colchones de aire, la mini bomba de pie BMW Motorrad se adapta a todas las válvulas con su cabezal de bomba multifuncional y, gracias a su manómetro digital, infla con extrema precisión todos los neumáticos y equipos deportivos. Con su etapa de alta presión integrada de hasta 12 bar, también es adecuada para ajustar la presión del aire en los elementos de suspensión de motocicletas y bicicletas. La bomba de pie, fabricada en aluminio de alta calidad, mide solo 17 cm en su estado plegado. Sin embargo, una vez desplegada, ofrece un gran rendimiento y, gracias a su versatilidad, es la elección perfecta para diversas tareas. Puede mostrar cuatro rangos de medición diferentes (bar, psi, kPa, kg/cm²) y cuenta con una manguera especialmente larga de 100 cm, así como un modo de alto volumen para llenar rápidamente grandes volúmenes. Con esta bomba en el equipaje del scooter, apenas habrá algo que no se pueda inflar. Bomba de pie de alta calidad, especialmente versátil, con manómetro digital. Adecuada para todos los tipos de válvulas: adaptadores incluidos. Tamaño de embalaje especialmente pequeño y peso extremadamente ligero. Cilindro de doble bomba con modo de alta presión y alto volumen. Incluye bolsa de almacenamiento y manguera de presión para elementos de suspensión. Presión máxima de 12 bar.

La protección de la tapa del cilindro está fabricada en acero inoxidable y ofrece una protección completa contra arañazos y golpes de piedras. Protección de plástico exterior, intercambiable Amortiguador de goma de gran superficie en el interior Marca de palabra BMW Motorrad en la protección de deslizamiento no en combinación con el juego de protectores de motor o protectores de motor izquierdo/derecho Material: Acero inoxidable

Los piñones ZF-Dual son de los más altos estándares de calidad y tecnológicamente avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   525 Diámetro interior:   119 mmCírculo de pernos:   140 mmPerforación:   12.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   45 Tipo de piñón:   Dual Color:   azul Fabricante:   ZF

El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la Triumph Tiger Explorer ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Aspectos importantes en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Triumph Tiger Explorer basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Triumph Tiger Explorer es aquí:=> Resortes de horquilla progresivos, Triumph Tiger Explorer Art: 01-422-5838-0=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo. Características del amortiguador Extreme de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y los requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca una mejor refrigeración de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Puig Parabrisas Touring 1   Este parabrisas universal se adapta bien a cruisers y choppers con su recorte redondo para el faro. Ofrece una buena protección contra el viento y el clima. La presión del viento se alivia en la cabeza y el torso. Así, es posible conducir de manera relajada incluso en largos recorridos. El soporte está incluido en el suministro. Fabricado en acrílico resistente a impactos y de 3 mm de grosor, y solo disponible en transparente.   Se incluye un manual de montaje y los soportes necesarios.Datos técnicos:Altura:   530 mmAncho:   540 mmColor:   transparente Fabricante:   Puig

LA Sintermetall Longlife Pastilla de freno de carretera para el frente   Una pastilla de freno diseñada para la durabilidad. Se caracteriza por una excelente eficiencia en todas las áreas de aplicación.

Tubos de horquilla de JMP   - fabricados con material de alta calidad - recubrimiento de cromo especial con bajo par de arranque - cada tubo de horquilla se somete a una prueba de calidad antes de la entrega - fabricados en modernas máquinas CNC en Europa CentralDatos técnicos:Invertido:   No Diámetro exterior:   37 mmDiámetro interior:   32.1 mmLongitud:   588 mmconexión superior:   Sin rosca Conexión inferior:   Sin rosca Color:   cromo

Los tres cables USB de BMW Motorrad en el set ofrecen una conexión para cada dispositivo común. Los conectores especiales, gracias a su vástago alargado, se pueden conectar y desconectar fácilmente, y están protegidos contra daños. Los cables de 1,8 m de longitud se pueden ajustar individualmente y se pueden almacenar de forma compacta con la ayuda de una cinta de velcro. Los cables USB aptos para exteriores son compañeros útiles en cualquier clima y se pueden usar incluso con guantes. Compatible con cualquier dispositivo común. Conectores especiales con vástago alargado. Se puede usar con guantes. Ajustable en longitud de forma individual con cinta de velcro. Apto para uso en exteriores. Cables de alta calidad con el logo de BMW Motorrad. Contenido del envío: El cable mostrado se entrega 3 veces.