SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne   Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt. Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 34117670392

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

Todos los discos de freno tienen ABE, incluyendo scooter. Los discos son resistentes al desgaste y tener una hasta la vida 30% más largo que algunas piezas de repuesto comparables. Todas las versiones: discos Allround, RAC y EC-campo a través son de acero extremadamente dimensionalmente estable y endurecido. La molienda superficie precisión (desviación espesor de 2/100 mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las almohadillas. Un uniforme y disminuciones en la temperatura hace que un punto de presión constante. Una nueva aleación especial evita la excesiva Korrossion.Lasertechnik permite una construcción ligera con contornos finos. Cada disco de freno puede werden.TRW-Lucas impulsada individualmente con pastillas de freno desde el TRW Lucas gama disco de freno flotante todo - contorno redondo exterior con perforada Bremsrand- En diseño coordinado variante rígido y flotante de delante -hacia eje trasero

  Conducto de admisión   Repuesto original

Todos los discos de freno cuentan con un ABE, también para scooters.   Los discos son de bajo desgaste y tienen una vida útil hasta un 30% más larga en comparación con algunas piezas de repuesto similares.   Todas las variantes: discos Allround, RAC y EC-offroad, están hechos de acero extremadamente resistente a la deformación y endurecido.   El preciso rectificado de la superficie (desviación de grosor de 2/100mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las pastillas.   Un aumento y disminución de temperatura uniforme permite un punto de presión constante.     Una nueva aleación especial previene la corrosión excesiva. La tecnología láser permite una construcción ligera con contornos finos.   Cada disco de freno se puede utilizar individualmente con pastillas de freno de la gama TRW-Lucas. Disco de freno flotante RAC de TRW-Lucas   - Contorno exterior estriado con borde de freno ranurado - En variantes rígidas y flotantes - Diseño ajustado de la parte delantera a la traseraDatos técnicos:Diámetro exterior:   305 mmDiámetro interior:   181 mmCírculo de pernos:   203 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   8.4 mmGrosor:   5 mmVersión:   rígido Fabricante:   TRW

Todos los discos de freno cuentan con un ABE, también para scooters.   Los discos son de bajo desgaste y tienen una vida útil hasta un 30% más larga en comparación con algunas piezas de repuesto similares.   Todas las variantes: discos Allround, RAC y EC-offroad, están hechos de acero extremadamente resistente a la deformación y endurecido.   El preciso rectificado de la superficie (desviación de grosor de 2/100mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las pastillas.   Un aumento y disminución de temperatura uniforme permite un punto de presión constante.     Una nueva aleación especial previene la corrosión excesiva. La tecnología láser permite una construcción ligera con contornos finos.   Cada disco de freno se puede utilizar individualmente con pastillas de freno de la gama TRW-Lucas. Disco de freno flotante RAC de TRW-Lucas   - Contorno exterior estriado con borde de freno ranurado - En variantes rígidas y flotantes - Diseño ajustado de eje delantero a traseroDatos técnicos:Diámetro exterior:   320 mmDiámetro interior:   181 mmCírculo de pernos:   203 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   8.4 mmGrosor:   4.5 mmVersión:   rígido Fabricante:   TRW

    Disco de freno EBC HPSR, diseño rígido. HECHO EN REINO UNIDO. El objetivo del desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% más alto. Este acero es significativamente más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micrones de grosor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno durante el proceso de rodaje. Solo en esta área puede formarse óxido superficial más fácilmente si el disco permanece inactivo durante mucho tiempo.   Los discos de freno están perforados en diseño de ala de pájaro, para funcionar con la menor cantidad de perforaciones posible, al mismo tiempo que se optimiza la limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de freno. Cuantas menos perforaciones haya, mejor será el comportamiento de frenado en mojado y menor será el desgaste.   - Anillo de freno fresado de acero HPSR forjado con bajo contenido de carbono. - Por lo tanto, no hay deformación del disco de freno incluso bajo la máxima carga. - No hay vitrificación de la superficie de freno, por lo que el coeficiente de fricción permanece constante. - Superficie de freno perforada con un patrón de agujeros optimizado. - Galvanizado para protección contra la corrosión. - Tolerancias de fabricación mínimas. - EBC recomienda para el mejor rendimiento de frenado pastillas de freno sinterizadas EBC Double-H. - Diseño independiente.   - ¡Atención! En vehículos con ABS, utilice el anillo ABS original y las piezas de fijación! Datos técnicos:Diámetro exterior:   305 mmDiámetro interior:   180.5 mmCírculo de perforación:   101.7 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   14x16.5 mmGrosor:   5.3 mmVersión:   rígido Fabricante:   EBC

  Pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetal (Serie V)   Las pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetal (Serie V) son pastillas de freno orgánicas de aramida con un 30% de contenido de cobre para cruisers, big twins y motos de turismo. Estas pastillas son 6 veces más fuertes que el acero y están fabricadas completamente libres de asbesto. El coeficiente de fricción medio a alto garantiza una gran potencia de frenado en un amplio rango de temperatura. La alta potencia de frenado provoca un desgaste mínimo de la pastilla de freno y del disco de freno. ¡Las pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetal (Serie V) están certificadas por TÜV y tienen una ABE!

Información específica del vehículo:  para disco doble  Pastillas de freno EBC Double - H Material sinterizado HECHO EN EE. UU. entre otros para motocicletas con pastillas de sinterizado originales Una calidad con la máxima potencia de frenado, extrema durabilidad y sin ningún desvanecimiento, especialmente para su uso en máquinas pesadas y rápidas o en carreras en carretera. Ideal para discos de freno INOX o EBC Pro-Lite. Las pastillas de freno también son óptimas para discos de freno de fundición. Las pastillas de freno Double - H están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

El cinturón lumbar Basic ofrece a los principiantes una protección efectiva contra el enfriamiento de la musculatura en la zona lumbar, así como una función de soporte eficaz. La forma ergonómica y la zona de espalda y riñones transpirable garantizan un alto confort de uso. La regulación de ancho ajustable sin escalas asegura un ajuste perfecto. Versión con materiales funcionales ligeros - óptima para su uso en verano Transpirable en la zona de espalda y riñones Soportes integrados en la zona lumbar Forma ergonómica en la zona de riñones Regulación de ancho ajustable sin escalas