Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

  Conducto de admisión   Repuesto original

Correa de distribución para motocicletas BMW   Datos técnicos:Longitud:   173 número de dientesAncho:   34 mm

DB- Killer para sistemas de escape LeoVince Dimensiones de instalación: 48 mm  

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y engranajes en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC. JT Sprockets produce toda la gama de piñones y engranajes para el mercado de repuestos y el equipo original.   Cada piñón y engranaje pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.   JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes. Después del tratamiento térmico posterior, cada artículo es revisado a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   525 Montaje:   Con engranaje fino Diámetro interior min.:   25 mmdiámetro interior max.:   28 mmEngranaje interior (número de dientes):   17 Número de perforaciones:   sin perforación Ancho:   18.8 mmVersión:   gomado Fabricante:   JT Número de dientes:   16

para complementar el soporte de equipaje de tubo 650637 01 01 y 650637 01 09 recomendado para alta carga    

Repuesto original de BMW Los frenos de tu motocicleta son el componente más importante en términos de seguridad. Por lo tanto, siempre deben estar en perfecto estado de funcionamiento. Después de todo, a veces puede tratarse de milímetros y milisegundos. Recomendamos el uso de pastillas de freno originales de BMW en los discos de freno originales. BMW ha coordinado los materiales del disco de freno y la pastilla de freno. Es decir, efecto de frenado óptimo con un desgaste mínimo. También se deben renovar regularmente las piezas de fijación en las pinzas de freno. También están sujetas a desgaste. ¡Solo si todo está libre en el sistema de frenos, puede funcionar de manera óptima!

Adaptador de manillar de tubo y elevación de manillar con desplazamiento de 50 mm más ABE para F800GT El adaptador de manillar de tubo en nuevo diseño incl. extensión de línea de freno El nuevo adaptador de manillar de tubo para su BMW F800GT mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se acerca 50 mm al conductor y aproximadamente 25 mm más alto. Notará claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan encogido hacia el tanque, lo cual es muy ventajoso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos ahora son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia entre centros de 36 mm-42 mm.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes (¡Asegúrese de que los recipientes de líquido de freno y embrague no se inclinen demasiado!) e inserte la parte inferior del adaptador MV. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios y un adaptador de extensión para la línea de freno se incluyen en el kit de conversión. Quien tenga el Navi original de BMW, necesitará tornillos más largos para montar nuestros adaptadores de manillar. Se intercambian los tornillos frontales y se colocan los tornillos originales traseros.Por favor, seleccione al realizar el pedido.Los adaptadores se entregan con ABE. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.