Horquilla

  Junta del tensor de la cadena de distribución   Repuesto original

JMP Gabeldichtringe – NOK für höchste Ansprüche   NOK Gabeldichtringe von JMP bieten eine exzellente Abdichtung bei gleichzeitig geringer Reibung – ideal für alle, die auf hochwertige Material und lange Haltbarkeit setzen. Die Dichtringe bestehen aus hochwertigem Elastomer-Material mit exakter Dichtlippengeometrie. Dadurch bleibt das Gabelöl zuverlässig im Inneren, während Wasser, Schmutz und Staub draußen bleiben. Perfekt für alle, die ihre Gabel dauerhaft leistungsfähig und dicht halten möchten – ob im Alltag, auf Tour oder bei sportlicher Beanspruchung.   Vorteile der JMP Gabeldichtringe (NOK-Qualität): • NOK-Spezifikation • Hervorragende Dichtwirkung bei gleichzeitig minimaler Reibung • Widerstandsfähig gegen Öl, UV, Schmutz und Temperaturwechsel • Exakte Passform – einfacher Einbau, zuverlässige Funktion • Langlebig, wartungsarm und ideal für anspruchsvolle Fahrer Die perfekte Wahl für alle, die keine Kompromisse bei Material und Funktion eingehen möchten – JMP Gabeldichtringe in NOK-Qualität stehen für Leistung, Präzision und Schutz auf höchstem Niveau

JMP Gabeldichtringe – zuverlässig dicht, langlebig und passgenau.   Die Gabeldichtringe von JMP sorgen für eine zuverlässige Abdichtung der Motorradgabel und schützen das Gabelöl zuverlässig vor dem Austreten. Gleichzeitig halten sie Schmutz, Wasser und Staub vom Gabelinnenraum fern – für eine dauerhaft gleichbleibende Dämpfungsleistung und eine lange Lebensdauer der Gabelkomponenten. Gefertigt aus hochwertigen Materialien, bieten die Dichtringe eine optimale Kombination aus Dichtwirkung, Gleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit. Sie sind passgenau gefertigt und einfach zu montieren – ideal für Wartung, Reparatur oder den Austausch verschlissener Originaldichtungen.   Produkteigenschaften: • Hochwertige Gabeldichtringe – zuverlässiger Schutz gegen Ölverlust • Langlebiges Material – abriebfest, hitzebeständig und widerstandsfähig • Passgenaue Ausführung – einfache Montage • Verhindern zuverlässig das Eindringen von Schmutz und Wasser • Bewährte JMP Qualität – passend für viele Motorradmodelle Ob im Alltag, auf der Landstraße oder bei sportlicher Fahrweise – mit den Gabeldichtringen von JMP bleibt deine Gabel sauber, dicht und zuverlässig funktionsfähig.

  Tuerca de tapa

Este amortiguador ha sido configurado específicamente para la dirección delantera Telelever de la BMW R1100GS. Las fortalezas del sistema Telelever* se ven respaldadas por la fina respuesta del amortiguador Touratech. El amplio rango de ajuste nos ha permitido adaptar la parte delantera de la motocicleta a los requisitos de un viaje largo extremo con largas etapas de pista y alta carga. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con la herramienta de ajuste para adaptar el equilibrio de su motocicleta, dependiendo del tipo de amortiguador trasero utilizado. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la parte delantera de la BMW R1100GS basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para casi todos los posibles estados de carga de la parte delantera de la motocicleta.=> Solo con un peso significativamente mayor en la parte delantera (modificaciones / conversiones) es razonable una mayor tasa de resorte.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Los componentes posibles para la parte trasera de la BMW R1100GS * son aquí:=> Amortiguador Touratech Suspension *trasero* para BMW R1100GS >1995 Tipo *Level1* 01-040-5860-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El amortiguador Level1 configurado aquí con sus opciones de ajuste es muy adecuado para este tipo de motocicleta. La suspensión solo necesita ser ajustada una vez para toda la calibración de la suspensión.Con el tanque lleno / vacío o con un tanque de equipaje, no se requieren ajustes en ruta gracias a la interacción del amortiguador con el BMW Telelever. Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio.*** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.*** lo que permite un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se desarrollaron en base a la experiencia y los requisitos de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado: Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Provoca una respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Este amortiguador también se puede instalar en el reducido espacio de instalación de la parte delantera de la BMW R1100GS.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador*** Por lo tanto, es fácil acceder a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de configuración incorrecta. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Conjunto de rodamientos cónicos para la dirección Tourmax   Hecho en JapónDatos técnicos:Tipo:   Rodamiento cónico Fabricante:   Tourmax Diámetro exterior:   52 mmDiámetro interior:   28 mmAltura:   16 mmDiámetro exterior:   52 mmDiámetro interior:   28 mmAltura:   16 mm

Casquillo para caballete principal     Dimensiones: - Exterior: 24mm - Interior: 10mm - Altura: 13,5mm