Estos muelles de horquilla progresivos son perfectos para las exigencias de la horquilla de la Honda NC 750 X. Proporcionan a la horquilla una mejor sintonización para las necesidades del viaje en moto. Además, experimentarás un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de horquilla son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a *Honda NC750X 2012-2015*En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Los componentes adecuados para la parte trasera de la Honda NC750X son:=> Amortiguador de suspensión Touratech para Honda NC 750 X Tipo Level2 01-405-5855-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.

Información específica del vehículo:  AbridorNuestras cuerdas y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para las cuerdas, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos consolidado las longitudes de los ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

Hemos construido este conector de desactivación para el caso de que desee instalar una suspensión Touratech Extreme en su BMW R1200GS (LC) con suspensión DDC Para evitar los mensajes de error en la pantalla relacionados con el sistema DDC (Control de Amortiguación Dinámica) al cambiar a la suspensión Touratech Extreme, este conector de desactivación "opcional" se inserta en el conector del amortiguador y se monta en la moto. Además, se garantiza que los modos de conducción: - ASC, ABS y DTC sigan funcionando correctamente.Resumen importante:- Solo se desactiva el ajuste de amortiguación DDC de serie.- Se necesita un conector de desactivación por amortiguador.- Los modos de conducción de BMW: - ASC, ABS y DTC siguen funcionando correctamente.- ASC (Control de Estabilidad Automático); ABS (Sistema Antibloqueo); DTC (Control de Tracción)- Previene un mensaje de error en la pantalla del vehículo BMW.- La función de la unidad de control de BMW se mantiene completamente.- Componentes de alta calidad con conexiones adecuadas- La electrónica original de la moto se conserva.- Es posible volver a DDC sin problemas.Contenido del envío:- 1 pieza de conector de desactivación de suspensión Touratech- Incluye cable de conexión y conector adecuado.- Incluye material de montaje e instrucciones de instalaciónCONSEJO: También tenemos una Suspensión DDA Plug & Travel de Touratech en el programa. En este caso, se utilizan "todas" las funciones y botones de la moto.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Cargador Dual-USB para Tipo-A Cargar dispositivos móviles cómodamente mientras conduces. Tensión de salida: 5 V, corriente de carga máxima: 2 x 2 A. Protección contra sobrecalentamiento, indicador LED de estado.  

Los espejos JMP corresponden en forma y función a la pieza original.Ofrecen una muy buena relación calidad-precio y un acabado limpio.El cristal del espejo tiene un efecto de reducción.Datos técnicos:Uso:   Relativo al vehículo Tipo de espejo:   Espejo de varilla Montaje:   Montaje por pinza Forma de la cabeza del espejo:   rectangular Ancho de la cabeza del espejo:   140 mmAltura de la cabeza del espejo:   88 mmLado de montaje:   izquierda Ancho total:   210 mmColor:   negro Material:   plástico con intermitente:   No e-certificado:   Sí

Los piñones ZF-Dual son de los más altos estándares de calidad y tecnológicamente avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   525 Diámetro interior:   140 mmCírculo de pernos:   168 mmPerforación:   10.5 mmNúmero de perforaciones:   6 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   47 Tipo de piñón:   Dual Color:   oro Fabricante:   ZF

El expuesto alojamiento del eje trasero se ve muy afectado en recorridos fuera de la carretera y a menudo se daña tanto que no se puede continuar la marcha.Para evitar tanto arañazos y golpes de piedras, como daños mayores al tocar rocas sueltas u otros obstáculos, hemos desarrollado una protección perfecta.Esta envuelve con precisión el alojamiento del cardán como una mano protectora y está fabricada en plástico reforzado con fibra de vidrio extremadamente resistente a los impactos. Por supuesto, hemos tenido en cuenta la entrada de aire de refrigeración prevista por BMW y hemos dejado la abertura correspondiente en la parte inferior delantera libre. No menos importante, nuestra protección contra el desgaste del cardán le da a su BMW una apariencia individual y distintiva!La fijación se realiza con un kit de soporte fácil de instalar hecho de aluminio anodizado.Opcional: almohadilla de caída del cardán 01-045-5505-0-de plástico PU reforzado con fibra-fácil de montar-máxima efectividad de protección -bajo peso-apariencia fascinante-función repelente también contra ramas y piedras sueltasColor: negro

La reducción de altura de 25 mm para su BMW R1200GS/R1250GS Adventure con BMW DDC-Autolevelling. También este Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium Chasis está consecuentemente diseñado para viajes largos con gran equipaje, en cualquier tipo de superficie, hasta etapas de pista adaptado. Los amortiguadores Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se intercambian fácilmente por el chasis BMW DDC. Los conectores existentes y los interruptores en el manillar se utilizan como de costumbre. Esta reducción de altura de Touratech Suspension es perfectamente integrada en la moto a través de la unidad de control original de BMW. Así, puede seguir utilizando configuraciones en la pantalla de BMW para los diferentes modos de conducción y ajustes de carga. El chasis Touratech se ajusta a su aventura. Solo tiene que salir a conducir. La clase absoluta en tecnología de chasis Este Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Chasis está fabricado con los mismos componentes y piezas de precisión que ya han demostrado su eficacia en miles de kilómetros de viaje, bajo las condiciones más duras en nuestros amortiguadores. El corazón de este chasis es la válvula de alto rendimiento DDA desarrollada y patentada por Tractive. Esto permite que la amortiguación se ajuste en fracciones de segundo a cada situación de conducción. Para las altas cargas en viajes largos, nuestros amortiguadores tienen diámetros de pistón más grandes y, por lo tanto, más volumen de aceite. Esto resulta en una mejor refrigeración a alta frecuencia de amortiguación. El amortiguador y la amortiguación son así más estables y las juntas están menos sometidas a carga. Nota importante:Con esta solución de chasis, la parte trasera y delantera de la moto deben ajustarse juntas. Para la estabilidad segura de su BMW R1200GS/R1250GS, el caballete lateral y/o el caballete central deben ajustarse. Contenido del envío:- Amortiguador Touratech Suspension DDA Plug & Travel delantero -25mm- Amortiguador Touratech Suspension DDA Plug & Travel trasero -25mm- Listo para instalar con conector y cableado. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará nuevamente a sus necesidades con un resorte de mayor tasa de resorte. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado.

Nuestra protección de faros ha demostrado su eficacia más de 1000 veces a lo largo de los años. ¡Incluso los objetos más grandes no pueden dañar el faro de su máquina!¡Ahora también está disponible con cierre rápido!Así, tiene la posibilidad de colocar o quitar la protección del faro según sea necesario. Solo los soportes laterales se atornillan de manera estable y firme.¡La placa de Makrolon es prácticamente indestructible y a prueba de astillas!Por supuesto, todo lo necesario para el montaje está incluido en el suministro.La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es legal en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

soporte lateral sólido para la instalación de Hepco&Becker C-Bow maletas y baúles acabado de superficie de alta calidad maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o Journey no son compatibles! maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5kg por maleta/baúl (por favor, consulte las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo, así como las especificaciones del fabricante de la moto para posibles restricciones) generalmente se puede combinar sin problemas con soportes de top case, sissybars o soloracks (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada soporte) las ampliaciones de puentes de equipaje pueden restringir la instalación de las maletas en el soporte los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los documentos Contenido del envío: izquierda + derecha + instrucciones de montaje + kit de montaje Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Tenga en cuenta que las maletas deben tener suficiente distancia del escape y que los intermitentes deben tener un ángulo de proyección adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las maletas.

Die Touratech Radnabenabdeckung besteht aus hochwertig eloxiertem Aluminium und die edle Laserbeschriftung setzt Akzente in Sachen Stil.Darüber hinaus bietet sie effektiven Schutz für die Radnabe Ihrer wertvollen GS.

La reducción de altura de 50 mm para su BMW R1200GS/R1250GS con equipamiento BMW DDC-Autolevelling. Este chasis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium está diseñado de manera consistente para viajes largos con gran equipaje, en cualquier tipo de superficie, incluso en etapas de pista adaptado. Los amortiguadores Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se intercambian fácilmente por el chasis BMW DDC. Los conectores existentes y los interruptores en el manillar se utilizan como de costumbre. Esta reducción de altura de Touratech Suspension es perfectamente integrada en la motocicleta a través de la unidad de control original de BMW. Así, puede seguir utilizando configuraciones en la pantalla de BMW para los diferentes modos de conducción y ajustes de carga. El chasis Touratech se adapta a su aventura. Solo tiene que salir a conducir. La clase absoluta en tecnología de chasis Este chasis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se fabrica con los mismos componentes y piezas de precisión que ya han demostrado su valía en miles de kilómetros de viaje, bajo las condiciones más duras en nuestros amortiguadores. El corazón de este chasis es la válvula de alto rendimiento DDA desarrollada y patentada por Tractive. Esto permite que la amortiguación se ajuste en fracciones de segundo a cada situación de conducción. Para las altas cargas en viajes largos, nuestros amortiguadores tienen diámetros de pistón más grandes y, por lo tanto, más volumen de aceite. Esto resulta en una mejor refrigeración a alta frecuencia de amortiguación. El amortiguador y la amortiguación son así más estables y las juntas están menos sometidas a carga. Contenido del envío:- Amortiguador delantero Touratech Suspension DDA Plug & Travel -50mm- Amortiguador trasero Touratech Suspension DDA Plug & Travel -50mm- Listo para instalar con conector y cableado. Importante aviso:Con esta solución de chasis, la parte trasera y delantera de la motocicleta deben ajustarse juntas. Para la estabilidad segura de su BMW R1200GS/R1250GS, el caballete lateral y/o el caballete central deben ajustarse.El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará nuevamente a sus necesidades con un resorte de mayor tasa de resorte. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.E-mail: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado.

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la BMW R1150GS >2000. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante una rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir para la BMW R1150GS >2000, basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW R1150GS >2000 es:=> Amortiguador Touratech Suspension *delante* para BMW R1150GS >2000 tipo *Level1* 01-040-5877-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para el almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos