Eje trasero y cadena

Este amortiguador ha sido configurado específicamente para la dirección delantera Telelever de la BMW R1150GS. Las fortalezas del sistema Telelever* se ven respaldadas por la fina respuesta del amortiguador Touratech. El amplio rango de ajuste nos ha permitido adaptar la parte delantera de la motocicleta a las exigencias de un viaje largo extremo con largas etapas de pista y alta carga. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con la herramienta de ajuste para adaptar el equilibrio de su motocicleta, dependiendo del tipo de amortiguador trasero utilizado. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la parte delantera de la BMW R1150GS basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para casi todos los posibles estados de carga de la parte delantera de la motocicleta.=> Solo con un peso significativamente mayor en la parte delantera (modificaciones / conversiones) tiene sentido una mayor tasa de resorte.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Los componentes posibles para la parte trasera de la BMW R1150GS* son:=> Amortiguador Touratech Suspension *trasero* para BMW R1150GS 2000 a 2003 tipo *Level1* 01-040-5862-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El amortiguador Level1 configurado aquí con sus opciones de ajuste es muy adecuado para este tipo de motocicleta. La suspensión solo necesita ser ajustada una vez para toda la configuración de la suspensión.Con el tanque lleno / vacío o con un tanque de equipaje, no se requieren ajustes en ruta gracias a la interacción del amortiguador con el BMW Telelever. Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio.*** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.*** lo que permite un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado: Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Provoca una respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pista). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Este amortiguador también se puede instalar en el reducido espacio de instalación de la parte delantera de la BMW R1150GS.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador*** Por lo tanto, es fácil acceder a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de configuración incorrecta. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador será ajustado por nosotros con un resorte de mayor tasa de resorte individualmente a sus necesidades. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

  Llave de encendido cuadrada

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Instalaciones de producción de última generación, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como un fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.   tuerca SAE fija

Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasDatos técnicos:Sello: Diámetro interior:   45 mmSello: Diámetro exterior:   58 mmSello: Altura de instalación:   11 mmSello: Altura total:   11 mmTapa de polvo: Diámetro interior:   45 mmTapa de polvo: Diámetro exterior:   58.3/62.3 mmTapa de polvo: Altura de instalación:   4 mmTapa de polvo: Altura total:   14 mmFabricante:   JMP

  Tuerca de transmisión del cardán Longitud total: 20mm Longitud de la rosca: 12.5mmDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de rosca Rosca:   M8 x 1.0 Diámetro:   8 mmLongitud:   12.5 mmCabeza:   Exterior de múltiples puntas Transmisión:   Exterior de múltiples puntas Superficie:   negro oxidado Color:   negro Fabricante:   Otros Particularidad:   Con arandela Para alambre de seguridad:   No

Información específica del vehículo: Una de las lengüetas es 1 mm más pequeña que las otras. Por favor, preste atención a la alineación durante la instalación.