Necesita la línea de freno extendida EL63BD cuando monte la extensión del manillar MV en combinación con el manillar alto o el manillar Avandgarde y su línea de freno tiene un anillo en ambos lados.

La tapa del freno aumenta la superficie alcanzable del freno de pie y la alarga en 15 mm. Es adecuada para frenos con cuerpo redondo de Ø 17 mm. Fácil instalación. Colocar y apretar el tornillo de fijación. Longitud aprox. 6,5 cm, interior Ø 17 mmColor plataTodos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra patentada versión transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto, sobre el cual se ha colocado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!¡El asiento definitivo para el conductor y el pasajero! También adecuado para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017) El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos:-contorno anatómicamente adaptado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania desarrollado -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-materiales y procesamiento de la más alta calidad-fabricado en AlemaniaAltura: 54 cmAltura original KTM 1190 Adventure R: 53 cmPor favor, use una película de protección de pintura en la zona del tanque, por ejemplo, 01-101-0100-0 Las explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra versión patentada y transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se ha colocado un tejido separador en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no hay desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!¡El asiento definitivo para el conductor y el pasajero! También adecuado para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017) El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos:-contorno anatómicamente adaptado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania desarrollado -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hendidura (depresión) en el centro del asiento para la descarga del coxis-diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-materiales y procesamiento de la más alta calidad-fabricado en AlemaniaAltura: 56 cmAltura original KTM 1190 Adventure R: 53 cmPor favor, use una película de protección de pintura en la zona del tanque, por ejemplo, 01-101-0100-0Las explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

Ampliación de reposapiés para todos los viajeros del mundoLa placa de reposapiés amplía su reposapiés en 80 mm, lo que le permite estar de pie de manera segura en su reposapiés. Se atornilla de manera rápida y sencilla y se adapta a todos los modelos BMW GS.Contenido del envío: 2 piezas para la izquierda y la derechadisponible en azul y negro. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Cable solo adecuado para la conexión a un enchufe de automóvil ZA. ¡El conector "convertidor de voltaje" no se puede cortar!Nota: Para dispositivos con consumo de energía > 2 amperios.

Adaptador de manillar para BMW K1300GTLa guinda del confort, con una estética discreta - el manillar original se mantiene.incl. ABE También hemos desarrollado un adaptador de manillar para la BMW K1300GT, lo que permite una conducción significativamente más relajada.Los adaptadores de manillar recubiertos de plata elevan el manillar 30 mm más alto y lo acercan 25 mm al conductor.De este modo, se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.El orificio de sujeción M8 ha sido equipado por nosotros en el área de ajuste con un casquillo roscado de acero endurecido y galvanizado M8, resistente al desgaste.Ahora conduce en una posición de asiento significativamente más relajada y ya no está tan encorvado sobre el tanque.No es necesario realizar ningún cambio en la manguera de freno para esta modificación. La instalación se realiza sin desmontar/ventilar la manguera de freno.La tensión restante que aún puede estar en el cuerpo también puede provenir del estribo un poco demasiado alto. Para esto, ofrecemos nuestros adaptadores de estribo.Con ambos componentes juntos, alcanzará la posición de asiento óptima. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

El adaptador de manillar para BMW R1150GSEl adaptador de manillar en nuevo diseño 22 mm Ø más cerca 50 mmincl. ABEEl nuevo adaptador de manillar para todos los manillares de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm.Nuestra elevación de manillar viene con desplazamiento de manillar. El manillar no solo se eleva 25 mm más, sino - lo que es especialmente ventajoso - también se acerca 50 mm más.De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan inclinado hacia el tanque, lo cual es muy ventajoso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia central de 31 mm - 39 mm.Para todas las motocicletas con manillar de 22 mm, cuyos conductores deseen acercar aún más el manillar, tenemos nuestra variante de 70 mm en el programa.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes - (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes para el líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) - e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios vienen con la conversión.En general, es suficiente en la BMW R1150GS si los cables y mangueras se colocan detrás de la puente de la horquilla. Si es necesario, en algunos modelos las mangueras deben ser reemplazadas por otras más largas. Simplemente contáctenos.Los adaptadores están disponibles en anodizado plateado o negro.Por favor, seleccione al realizar el pedido.Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra versión patentada y transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el que se ha aplicado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita gracias al intercambio de aire desde el primer kilómetro!Nota: no apto para R1150GS Adventure El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en complejas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hendidura (depresión) en el centro del asiento para la descarga del coxis -diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el asiento es impermeable-los amortiguadores de goma en la parte inferior del asiento deben ser trasladados del asiento original o pueden ser pedidos a su concesionario autorizado-el mecanismo de bloqueo del asiento original debe ser modificado-materiales y procesamiento de la más alta calidad-fabricado en AlemaniaAltura: 48/50 cm

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la BMW R100GS/PD & R80GS. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la BMW R100GS/PD & R80GS basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW R100GS/PD & R80GS es:=> Resortes de horquilla progresivos, BMW R80/100GS Art Nr. 01-040-7413-0=> Resortes de horquilla progresivos, BMW R100GS Paris Dakar Art Nr. 01-040-7414-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta. Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustespara un peso del conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra versión patentada y transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se aplica un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no hay desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!Nota: no apto para R1150GS Adventure El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hendidura (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-disponible en diferentes alturas-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el asiento es impermeable-los amortiguadores de goma en la parte inferior del asiento deben ser trasladados del asiento original o pueden ser pedidos a su concesionario-el mecanismo de bloqueo del asiento original debe ser modificado-materiales y acabados de la más alta calidad-fabricado en AlemaniaAltura: 51/53 cm

QUICK & EASY DROP-IN INSTALLATION Spüren Sie den Leistungsunterschied! ENTWICKELT, UM DIE LEISTUNG ZU VERBESSERN UND LANGLEBIGKEIT ZU GARANTIEREN. Entwickelt und konstruiert für einen problemlosen Betrieb von mehr als 2.500 Stunden oder 100.000 Meilen. Verbesserte Polymere, Bürsten und Kommutatoren garantieren einen gleichmäßigen Durchfluss, eine gleichmäßige Stromaufnahme und einen leisen Betrieb. Ersetzt die BMW Teilenummer 16141341231.  

Se ha demostrado en miles de kilómetros de pistas. El aluminio de 4 mm de grosor absorbe gran parte de la energía generada en caso de una caída, mediante deformación. El cilindro está efectivamente protegido contra rasguños y daños. Además, se resalta aún más la estética técnica del boxer. Particularmente recomendable para recorridos en terrenos difíciles.

BMW S1000XR S 1000 XR Caballete central Materiales y acabados de alta calidad Superficie recubierta en polvo elaborada Facilidad para elevar la motocicleta Para simplificar el mantenimiento Óptima libertad de inclinación Contenido del envío: Caballete central Material de montaje Instrucciones de montaje

Para la producción de piezas que se montan cerca del escape, utilizamos un material de prepreg de alta temperatura muy especial para mantener al mínimo las decoloraciones y la combustión del carbono desde el punto de vista técnico actual. Este producto reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en el autoclave con material de prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Este resorte de intercambio "lineal" está perfectamente ajustado al amortiguador original de la BMW R1200GS / R1250GS. El amortiguador tiene así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará una respuesta significativamente mejorada y mayores reservas en el límite.   Info: Solo se adapta a *BMW R1200GS / R1250GS 2013-2023 con BMW Dynamic ESA*   Nuestra recomendación: La instalación de los resortes de intercambio debe ser realizada, especialmente en amortiguadores ESA, por un taller especializado.   Contenido del envío: - Resorte de intercambio Lineal 150N/mm Trasero   para amortiguador original BMW con Dynamic ESA. - Instrucciones de montaje.   En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto. La componente adecuada para la parte trasera de la BMW R1200GS / R1250GS la encontrará en nuestra recomendación de accesorios. Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento óptimo de la conducción.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Compatible con los anillos de tanque específicos de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic, este pequeño ayudante cotidiano se puede montar en todos los modelos con tapa de tanque correspondiente. El principio de funcionamiento del cierre del anillo de tanque: La manipulación es simple y rápida. A través de las aletas colocadas en los domos cónicos, el sistema se asegura mecánicamente. Se garantiza una conexión estable y segura con la motocicleta en todo momento. Para desbloquear, basta con tirar de la cinta de sujeción, de modo que el sistema se desbloquee y la mochila de tanque se pueda quitar. Muy fácil y efectivo – simplemente genial.  Compatible con la familia de productos de las alforjas laterales Street No hay contacto directo de la mochila de tanque sobre el tanque, evitando así daños en la pintura Se puede montar en anillos de tanque Lock-it o Basic, racks deportivos y mini con cierre Lock-it o Basic. Para racks deportivos y mini se necesita un kit de montaje Lock-it/Basic. Art. 506100/516100 Características: Fijación en el anillo de tanque específico de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic (no incluido en el suministro, el soporte de la mochila de tanque también es parte del anillo de tanque específico de modelo) Extremadamente alta estabilidad de forma gracias al material EVA termoformado Cierres de cremallera bloqueables - Accesorio opcional: candado de seguridad Asa de transporte Peso muy ligero  Carga recomendada: 3kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en el anillo de tanque, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta). Velocidad máxima recomendada: 130km/h

Dispositivo de diagnóstico para vehículos de motor y motocicletas. Un sistema de diagnóstico con una interfaz de usuario intuitiva y fácil de entender en 10 idiomas. La sencilla estructura de menú basada en símbolos ayuda al usuario a realizar sus tareas de manera rápida y confiable. Con las amplias funciones y características especiales, el usuario tiene a su disposición un sistema de diagnóstico único. El dispositivo de diagnóstico es indispensable en un taller moderno de automóviles / motocicletas.Controladores soportados:Electrónica del motor / Unidad de control del motor CDIElectrónica central / Electrónica del chasis BCMInstrumento combinado / TacómetroControl de presión de neumáticos RDKSABS – Sistema antibloqueoSistema de alarma / AlarmaRadio / MultimediaUnidad de control de radioSoporte de inclinación hidráulico eléctricoSistema de control de batería BMSMódulo de control de suministro integrado ICSMDirección asistida eléctrica EPSLimitador de potencia electrónica EPTControl de válvula de escape FCESistema Keyless GOFaros LEDTransmisión automática / Control de transmisiónControl de tracciónAirbagFunciones de diagnóstico / Posibilidades de diagnóstico:Restablecimiento de servicio / Reinicio de servicio / DESMO / AceiteLectura y borrado completo de la memoria de erroresProgramación de llavesAjuste del sistema de inyecciónDesbloqueo de la alarma de salidaAjuste / Adaptación de la válvula de mariposaConfiguración de fecha y hora, por ejemplo, después del cambio de bateríaRestablecimiento de los valores de adaptaciónValores específicos IST / Soll / Datos en vivoLectura de los KM actuales y softwareLectura del número de chasisRestablecimiento del servicio de juego de válvulasDesaireación del modulador de presión ABS / Prueba de desaireación del sistema hidráulico ABSInicialización del indicador de desgaste de frenosCalibración del parabrisasCalibración de amortiguadores ESA/SAFAjuste de pasoCalibración: sensor de nivel de altura, parabrisas, regulador de ralentí, sensor de película, etc…Ajuste de sensores, por ejemplo, válvula de escape, válvula de tubo de interferencia, ajuste de asistencia de marcha atrás, sensor de velocidad, transmisión, regulador de ralentí, sondas lambda, etc.Diagnóstico de actuadores, por ejemplo, ventilador, inyector, válvulasAprendizaje de sensor de presión de neumáticos RDC – Programación – InicializaciónSin limitación o restricción a modelosCaracterísticas técnicas:Pantalla a color IPS de 3,5 pulgadas con alta resoluciónCarcasa robusta con mangos ergonómicosInterfaz gráfica de usuario a través de símbolos clarosTeclas de metal alargadas en teclado de membranaCarcasa protegida por gomaOperación sin batería, la energía proviene de la máquinaActualización a través de cable estándar USB-CLas actualizaciones de software se realizan automáticamente a través del software de WindowsDimensiones L/A/Al 17x11x4cm Peso 300gFunciones especiales: *Restablecimiento de servicio de fecha / distanciaConfiguración de fecha y hora, por ejemplo, después del cambio de batería Restablecimiento de los valores de adaptación para la unidad de control del motorValores IST específicosLectura de los KM actualesLectura del número de chasisRestablecimiento del servicio de juego de válvulasDesaireación del modulador de presión ABSCalibración del regulador de ralentíInicialización del indicador de desgaste de frenosCalibración del parabrisasCalibración ESA/SAFAjuste de pasoCalibración: sensor de nivel de altura, parabrisas, regulador de ralentí, sensor de película, etc…Ajuste de sensores: válvula de escape, válvula de tubo de interferencia, ajuste de asistencia de marcha atrás, sensor de velocidad, transmisión, regulador de ralentí, sondas lambda. Diagnóstico de actuadoresSin limitación o restricción a modelos*(Estas funciones no están disponibles para todos los modelos, variantes de motor y unidades de control.)Protocolos soportados:KWP-2000 EspecíficoCAN- BUS EspecíficoUDS Específico¿Qué modelos son compatibles?Todos los modelos a partir de Euro 4 están equipados en BMW con el conector OBD-2. Aproximadamente desde 08.2016M1000RRS1000RRR1250RSK1600GTK1600GTLK1600BK1600 Grand AmericaR1250 RTS1000RR1250RF900RG310RR18R nineT / Pure / Urban ScramblerR1250GSS1000XRF900XR F850GSF750GSG310GSC400Controladores soportados:Electrónica del motor a partir de Motronic 2.4Electrónica centralInstrumento combinadoControl de presión de neumáticos Sistema antibloqueo ABS a partir de I-ABSSistema de alarma RadioSatélite funcionalFaros activosAjuste eléctrico de amortiguadores ESAChasis semiactivo SAFSistema de accesoMódulo de telemáticaPlataforma de audioControlador de carroceríaAsistencia de vista lateralElectrónica del chasisSoporte de inclinación hidráulico eléctricoContenido del envío:Dispositivo de diagnóstico incluido 1 licencia para BMW, cable de diagnóstico OBD-2, manual y bolsa.

Para mantener el orden en la maleta. Las cosas ya no estarán sueltas en la bolsa interior Hepco&Becker. La maleta es más fácil de cargar, ya que la bolsa interior se puede empacar por separado.Y al final del viaje, no es necesario quitar y llevar toda la maleta, sino solo la bolsa interior. La bolsa está hecha de un tejido negro duradero.Equipado con una cremallera de 2 vías y una correa de transporte ajustable,siempre estará limpio al desempacar con esta bolsa. Contenido del envío: 1x bolsa interior    

La cubierta superior del tanque de carbono para la BMW S 1000 XR reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Puede encontrar más características y detalles sobre la fabricación de nuestras piezas de carbono en nuestro sitio web en la pestaña Calidad.

Kit de Sturzpad para Eje FrontalLos sturzpads para el eje frontal, hechos de plástico resistente al desgaste, protegen la horquilla de daños en caso de una caída. Con un contenido de fibra de vidrio del 30%, el núcleo de los sturzpads es resistente al impacto. La superficie lisa también proporciona excelentes propiedades de deslizamiento. El logo pulido en rojo de Bullen añade un toque visual a tu motocicleta.Protección de la horquillaDisco de deslizamiento discreto de poliamida resistente al desgasteNúcleo robusto de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6 GF30)Alto poder de amortiguación mecánica gracias al recubrimiento de TPUBuenas propiedades de deslizamiento y funcionamiento de emergenciaSuperficie negra mate con logo pulido en rojo de BullenFácil montaje con rosca de eje y espaciadores específicos para el modeloContenido del envío2 x Kit de Sturzpad para Eje FrontalInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: PA6 ErtalonColor: negroPeso total: aprox. 0,3 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de operación. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.

SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200C Independent Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 61311459747

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 34117670392