Eje trasero y cadena

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Resortes Progresivos para Horquilla y Amortiguador para Yamaha XJ 900 S DIVERSION 1994 - 1995 Estos resortes de reemplazo progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de su motocicleta. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en motocicleta. Además, experimentará una respuesta significativamente mejorada y mayores reservas en el límite. Contenido del envío: - Resortes de horquilla. - Resorte de reemplazo para el amortiguador original. - incluye instrucciones de montaje detalladas. - aceite de horquilla adecuado. - pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

  Befestigung Seitenständer

Muelles de horquilla enrollados progresivamente de YSS en una versión más rígida que la original. Los muelles de horquilla YSS se producen a partir de acero de resorte de silicio de alta calidad. Esto permite reducir el grosor del alambre, lo que hace que el muelle sea más activo y delgado, al mismo tiempo que previene eficazmente la torsión del muelle.Para minimizar los ruidos y mejorar el flujo de aceite en la horquilla, los muelles se pulen completamente y se muelen en la parte superior e inferior.El paquete incluye 2 muelles para una conversión completa de la horquilla.Datos técnicos:Tipo de muelle:   Progresivo Longitud:   510 mmDiámetro 1:   26.5 mmTasa de muelle 1:   4.5 N/mmTasa de muelle 2:   6 N/mmCámara de aire izquierda:   120 mmCámara de aire derecha:   120 mmViscosidad recomendada:   10W Fabricante:   YSS

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

  Llave de encendido cuadrada

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Instalaciones de producción de última generación, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como un fuerte compromiso en el automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.   tuerca SAE fija

 cuerpo de aluminio molido, columna de suspensión en la precarga y rebote (60Clicks) ajustable: por medio del tornillo de bloqueo.

Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasDatos técnicos:Sello: Diámetro interior:   45 mmSello: Diámetro exterior:   58 mmSello: Altura de instalación:   11 mmSello: Altura total:   11 mmTapa de polvo: Diámetro interior:   45 mmTapa de polvo: Diámetro exterior:   58.3/62.3 mmTapa de polvo: Altura de instalación:   4 mmTapa de polvo: Altura total:   14 mmFabricante:   JMP

Resortes Progresivos para Horquilla y Amortiguador para BMW K 1200 S ESA 2005 - 2008 Estos resortes de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a los amortiguadores de su motocicleta. Los amortiguadores tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en motocicleta. Además, experimentará una respuesta significativamente mejorada y mayores reservas en el límite. Contenido del envío: - Resorte de intercambio para el amortiguador original delantero. - Resorte de intercambio para el amortiguador original trasero. - incluyendo instrucciones de montaje detalladas. Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

  Tuerca de transmisión del cardán Longitud total: 20mm Longitud de la rosca: 12.5mmDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de rosca Rosca:   M8 x 1.0 Diámetro:   8 mmLongitud:   12.5 mmCabeza:   Exterior de múltiples puntas Transmisión:   Exterior de múltiples puntas Superficie:   negro oxidado Color:   negro Fabricante:   Otros Particularidad:   Con arandela Para alambre de seguridad:   No

Membrana de carburador para carburadores de diafragma Bing   Válvula de 40 mm

  Abrazadera de protección

Dieses Federbein ist bei normalem Tourenbetrieb für die BMW R100GS/PD & R80GS die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW R100GS/PD & R80GS konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der BMW R100GS/PD & R80GS ist:=> Progressive Gabelfedern, BMW R100GS 01-040-7413-0=> Progressive Gabelfedern, BMW R100GS PD 01-040-7414-0=> Progressive Gabelfedern, BMW R80GS 01-040-7428-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Die hier verbaute Ausstattung mit ihren Einstellmöglichkeiten ist ausreichend, wenn das Fahrwerk nur selten auf unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden muss.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichenGepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns