Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000 L Africa Twin permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador está perfectamente diseñado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y ahorradora de energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100kg incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -25mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

¡A menudo son las pequeñas cosas las que deciden! Así también con el elevador de manillar Touratech para la Triumph Tiger 1200.El aumento del manillar en 20 mm provoca una posición de asiento más erguida y claramente más relajada. El rango de ajuste de la inclinación del manillar se amplía, lo que aumenta aún más la comodidad.También conducir de pie se vuelve menos agotador con el elevador de manillar Touratech, lo que aporta enormes ventajas, especialmente para los conductores más altos.En general, se logra un aumento notable en la resistencia y la concentración. Las largas etapas de autopista pierden su temor y en el terreno, incluso los tramos rápidos y difíciles son más fáciles de dominar.La instalación sencilla se realiza en pocos minutos. ¡No se necesitan cables o líneas de freno más largas!Ambas posiciones previstas en la tija de la horquilla se pueden utilizar sin restricciones.Material: aluminio anodizado