Battlax Adventure A41 Construcción revisada y una sensación de contacto segura gracias a las propiedades mejoradas de la mezcla Adopción de la tecnología 3LC con su diseño innovador y la óptima posición de las ranuras, el A41 ofrece un agarre seguro incluso en condiciones exigentes Agarre excepcional gracias a la superficie de contacto mejorada Distribución de presión optimizada en el área de contacto Construcción resistente para un rendimiento duradero y consistente Datos técnicos:Ancho: 110 Relación de aspecto: 80 % del anchoConstrucción: R (neumático radial) Diámetro de la llanta: 19 pulgadasÍndice de carga: 59 Índice de velocidad: V -240 km/h Perfil: A41 Fabricante: Bridgestone Banda blanca: No Identificación de la cámara: TL Reforzado (Reinforced): No Tipo de neumático: Neumático de verano
Adaptador de manillar BMW G310GS y G310R - 30 mm más altoEl adaptador de manillar para los modelos BMW G310GS y BMW G310R eleva el manillar 30 mm más alto. Quien solo necesite un pequeño cambio se conformará con estos adaptadores. No es necesario alargar cables ni líneas. Para una posición de asiento más cómoda recomendamos nuestro adaptador 1008-901451. Este eleva el manillar 40 mm más cerca y 40 mm más alto.Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.
Extensión de reposapiés ajustable para pasajero para BMW R1200R hasta 2012incl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW R1200R, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador acerca el reposapiés 60 mm, más alto o más lejos. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.Con esto, logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar para que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba. Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de piernas saludable y cómoda. MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos. Al cambiar de motocicleta, el kit se puede transferir fácilmente.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".La ventaja de estos adaptadores es que se mantiene el reposapiés original.Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. Pero este adaptador es ajustable. Así encontrará fácilmente la configuración óptima.
Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.
Para la fijación sencilla y segura de su dispositivo de navegación o smartphone en el área del cuadro de instrumentos.El adaptador de montaje GPS ajustable de Touratech se puede fijar fácilmente a casi cualquier abrazadera de manillar tubular. La distancia entre los tornillos de sujeción del manillar puede variar entre 78 y 104 mm.Los brazos oscilantes ajustables sin escalas permiten una posicionamiento individual en un radio de 35 mm. De este modo, la vista sobre el cuadro de instrumentos permanece despejada o se crea espacio para la mochila de tanque.Puede fijar cualquiera de nuestros soportes para dispositivos de navegación o soportes para smartphones en este soporte con un diámetro de tubo de 12 mm.¡Mantenga siempre su navegación a la vista!Disponible en tres versiones:- con M8x25 mm tornillos, por ejemplo para:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con M8x30 mm tornillos, por ejemplo para:BMW RNineT (no Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con M8x35 mm tornillos, por ejemplo para:BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z
¡Con la protección del motor RALLYE combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto!La protección del motor se integra de manera elegante en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice suavemente sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.
Con los colectores adicionales disponibles en acero inoxidable de la más alta calidad, puede ampliar su sistema de escape Akrapovic Slip-On a un sistema completo. Haga que su moto sea algo especial: con más potencia, un diseño elegante y el exclusivo sonido de Akrapovič.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER RESPETADAS EN USO EN CARRETERA.
El elegante spoiler de motor de tres partes, hecho de plástico resistente a impactos y a los rayos UV, proporciona un aspecto deportivo individual. Las partes laterales pintadas en gris granito metálico crean un acento visual distintivo.
Subraya el carácter dinámico de la máquina.
Aspecto deportivo.
Material: plástico resistente a impactos y a los rayos UV.
Color: gris granito metálico.
Incluye las piezas de montaje
El silencioso maravillosamente trabajado está hecho de materiales probados en competición, está compuesto de titanio ligero y cuenta con una tapa de carbono hecha a mano y protección contra el calor. Esta entrada en la personalización de sistemas de escape ya ofrece el sonido único de Akrapovič. El peso del sistema de soporte se reduce en más del 54%, lo que mejora la maniobrabilidad y el control. El sistema cuenta con una instalación Plug-and-Play sencilla y es completamente conforme a EC y ECE.
Freno estándar Orgánico con capa de cerámica para aislamiento térmico. Revestimiento anticorrosivo, alta durabilidad. Compatible con todos los discos. Rendimiento de frenado sólido, buen comportamiento de frenado en mojado. Adecuado para el eje delantero y trasero.
RK es el fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón.Desde hace más de 40 años, RK suministra a todos los fabricantes de motocicletas japoneses de renombre en el equipo original.También en el deporte de competición, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o en el Rally de París-Dakar. RK XRE: La cadena XRE es una evolución de la serie XSO. Gracias a la forma especial de los anillos XW, la cadena se sella en seis puntos de sellado, evitando así la pérdida de lubricante en todas las condiciones. - Cadena de anillo XW- seis puntos de sellado, dos estabilizadores evitan el giro de los anillos- se evita la pérdida de lubricante- 50% más de vida útil que la cadena de anillo ODatos técnicos:Paso: 520 Longitud: 112 eslabonesAnillo de sellado: Anillo XW Fabricante: RK Tipo: XRE Versión: abierto Resistencia a la tracción(kg): 3650 kgColor de la placa exterior: rojo Color de la placa interior: color acero Cierre estándar: Cierre de remache hueco Cierre de remache hueco compatible: 725.11.33
Instrucción: No se vende a particularesEl ácido de la batería (ácido sulfúrico 37%) es considerado según la UE 20197/1148 como una materia prima restringida para explosivos.Le informamos como participante económico que la adquisición, transporte o posesión y uso de esta sustancia por miembros del público está sujeta a restricciones según el artículo 5, párrafos 1 y 3. Batería de motocicleta JMT sin mantenimiento (MF) - Batería de arranque sin mantenimiento de calidad de marca probada y confiable. - Hasta 3 veces más larga vida útil y mayor potencia de arranque en frío en comparación con baterías estándar. - A prueba de fugas, ya que el fieltro contenido absorbe completamente el electrolito. - seco sin llenar - Resistente a vibraciones - No es necesario rellenar con agua destilada, por lo que la batería es completamente libre de mantenimiento.- Un paquete de ácido con la cantidad correspondiente de ácido para el llenado está incluido en el suministro ¡Atención!!!! La batería no es utilizable para modelos MV Agusta F4. Igual a: Número de fabricante YUASA YTX9-BS Número de fabricante Varta 50812LF Número de fabricante GS GTX9-BS Número de fabricante FB FTX9-BS Datos técnicos:Voltaje: 12v Capacidad: 8 Ah (10 h)Potencia energética: 96 WhVersión: Sin mantenimiento activado: No Corriente de prueba en frío según el fabricante: 135 ANorma de prueba del fabricante: SAE Corriente de prueba en frío en (SAE) medida con JJM 609.00.66: 275 ACorriente de prueba en frío en (DIN) medida con JJM 609.00.66: 255 ACorriente de prueba en frío en (EN) medida con JJM 609.00.66: 155 ALongitud: 150 mmAncho: 87 mmAltura: 106 mmPeso operativo: 2.9 kgPaquete de ácido incluido: Sí Volumen de ácido: 0.47 LTipo de conexión: desde arriba desde el frente Terminal positivo: frente izquierda Terminal negativo: frente derecha Salida de gas: Sin Fabricante: JMT
SV - Composición de frenoFreno de sinterizado de metal completo con recubrimiento especial.Alto coeficiente de fricción garantiza un rendimiento muy bueno.Utilizable en casi todos los discos.Solo en intercambio por pastillas de freno de serie.Solo se puede utilizar de forma limitada en competiciones, ya que no tiene resistencia al calor a partir de 400 grados.Solo utilizable en el eje delantero.
Batería de gel JMT sin mantenimiento (MF) para motocicletas - Batería de arranque JMT sin mantenimiento de calidad de marca probada y confiable.- La batería ya está llena de un electrolito de gel y, por lo tanto, es completamente a prueba de fugas.- Mayor vida útil, mayor rendimiento de arranque en frío y menor autodescarga en comparación con las baterías estándar.- Resistente a vibraciones Compatible con: JM Número de fabricante YTX9-BSVarta Número de fabricante 50812LFGS Número de fabricante GTX9-BSFB Número de fabricante FTX9-BSYuasa Número de fabricante YTR9-BSExide Número de fabricante ETX-9-BSDatos técnicos:Voltaje: 12v Capacidad: 8 Ah (10 h)Potencia energética: 96 WhVersión: Gel Sin mantenimiento activado: Sí Corriente de prueba en frío según el fabricante: 135 ANorma de prueba del fabricante: SAE Longitud: 151 mmAncho: 87 mmAltura: 105 mmPeso operativo: 3.0 kgPaquete de ácido incluido: No Tipo de conexión: desde arriba desde el frente Polo positivo: frente izquierdo Polo negativo: frente derecho Salida de gas: Sin Fabricante: JMT
Baterías de iones de litio-JMT, de alta tecnología para su motocicleta.
la última generación de baterías identificadas por una tapa roja.
Spacer (S)
La batería está equipada con uno o más separadores que se pegan con cinta adhesiva debajo de la batería para que la batería encaja exactamente en la caja de la batería.
A prueba de agua (W)
La batería es totalmente impermeable y no se daña cuando la motocicleta se lava con alta presión.
Indicador (I)
Todas las baterías están equipadas con una condición de batería - Indicador equipado.
Sólo tiene que pulsar el botón de prueba. Luces de los tres LEDs azules en la batería por completo (ful) se carga. Sólo la luz dos LEDs, se carga sólo la mitad (MED). A más tardar cuando sólo un LED (bajo), la batería necesita ser cargada.
Con la sustitución de una batería de plomo-ácido de serie con un JMT de iones de litio de la batería de hasta 5 kg de peso se pueden guardar, sin ningún esfuerzo apreciable.
Siguientes ventajas hablan por baterías de iones de litio JMT:
- aproximadamente un tercio del peso de la batería de plomo comparable
- inmejorable relación de costo / ahorro de peso
debido a que contienen se puede instalar en cualquier posición, no ácido -
- no contiene metales pesados
- descarga de equilibrado / carga de todas las células por Balancer
- carga rápida con una corriente de carga alta (hasta 90% en 6 min)
- muy baja autodescarga (máx. 5% por mes)
- incluso a altas temperaturas todavía un buen rendimiento de hasta 60 ° C
- una tecnología segura y de alta durabilidad
baterías de plomo-ácido pueden utilizar solamente 30% de su capacidad debido a las propiedades específicas,
mientras que en las baterías de iones de litio casi 100% de la capacidad se puede utilizar.
Por esta razón, las versiones de litio de las baterías de JMT para la misma potencia de arranque necesitan solamente un tercio de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparables.
Un estado de equilibrio de carga de todas las células también se garantiza por un procesador incorporado ( "equilibrador").
Las dimensiones de las baterías de iones de litio, usando adaptadores corresponden a las dimensiones de las baterías de plomo-ácido originales.
Las conexiones son idénticos, por lo que la batería se pueden sustituir en pocos minutos y sin ajustes adicionales.
Tenga en cuenta que sólo es adecuado para los cargadores de carga se puede utilizar. Recomendamos cargadores JMP.
Las corrientes de carga máximas recomendadas por favor refiérase a las siguientes especificaciones
No hay manera cargadores se pueden usar, tratando de desulfatar baterías muy descargadas por debajo de 10 voltios con una tensión de más de 14,9 voltios antes de que comiencen la carga real.
La tensión de carga máxima de 14,9 voltios se puede exceder en ningún caso. Existe riesgo de explosión.
El fabricante garantiza una capacidad inicial suficiente de hasta -5 grados centígrados.
tecnología
baterías JMT de iones de litio como un material de cátodo usando fosfato de hierro (LiFePO4), y utilizar el proceso de polímero de litio en la fabricación.
Esto permite que se levanten incluso explotar, ya sea en llamas durante el funcionamiento normal.
La técnica y el método de fabricación para garantizar los más altos estándares de seguridad para baterías de litio.
- batería de iones de litio libre de mantenimiento 12 V
- corriente de carga recomendada 1,5 A
- corriente de carga máxima para la carga rápida de 15 A
Comparable en dimensiones y conexiones con:
Yuasa número de serie YTX9-BS
Yuasa Wartungsfreie Motorrad-Batterie
- Wartungsfreie Hochleistungs-Starterbatterie in zuverlässiger Markenqualität
- Auslaufsicher durch AGM-Technologie (Absorbed Glas Mat)
- Auslaufsicheres Überdruckventil verhindert ein Entzünden des Elektrolyts bei Überdruck
- Vibrationsfest
- Bis zu 3x längere Lebensdauer gegenüber Standard-Batterien
- Fortschrittliche Blei-Calcium Technologie erhöht die Startleistung
- Sulfat-Stop schränkt die Plattensulfatierung deutlich ein
- Wartungsfreie Batterien benötigen kein Nachfüllen von destilliertem Wasser
- Durch erhitzen verbundenes Batteriegehäuse verhindert Leckagen und Korrosion
- Die Batterie ist ab Werk mit Säure befüllt und geladen
Baugleich mit:
JM Herstellernummer YTX9-BS
Varta Herstellernummer 50812LF
GS Herstellernummer GTX9-BS
FB Herstellernummer FTX9-BS
Yuasa Herstellernummer YTR9-BS
Exide Herstellernummer ETX-9-BS
Achtung !!!! Batterie ist nicht verwendbar für MV Agusta F4 Modelle.
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Soporte lateral SLC derechoEl desarrollo preciso y específico para cada modelo del soporte lateral permite una instalación fácil y segura en los puntos de anclaje originales del vehículo. A través de un sistema de cierre rápido, se pueden montar y desmontar las alforjas lateralmente con pocos movimientos, sin que el conductor tenga que renunciar a un anclaje de bolsa confiable. El soporte SLC proporciona un soporte seguro para las alforjas Legend Gear LC1/LC2, los maleteros URBAN ABS, las bolsas SysBag con placa adaptadora, el soporte lateral universal y los números de inicio.El soporte lateral se integra perfectamente en la aparienciaEl desarrollo específico para cada modelo garantiza el mejor ajuste y permite la instalación en uno o dos ladosCompatible con las alforjas Legend Gear LC1/LC2, los maleteros URBAN ABS, las bolsas SysBag con placa adaptadora, el soporte lateral universal, el número de inicioEl kit de adaptador ya está incluido en el suministroContenido del envío1 x Soporte lateral SLC derechoInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: AceroSuperficie: recubierto en polvoColor: negroPeso total: aprox. 1,4 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de funcionamiento. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.
EBC Extreme Pro - ¡Perfecto para la calle y para las carreras! La tecnología de sinterización más avanzada está disponible a partir de ahora para todas las motos deportivas y máquinas de carreras de carretera más recientes de la fábrica de alta tecnología de EBC en Cleveland, Ohio. La nueva pastilla de freno Extreme Pro ha sido probada en el banco de pruebas, en la pista de carreras y en la carretera, y fue utilizada en la primavera de 2008 en las carreras Daytona 200 por 8 de los 20 mejores pilotos. El nuevo material cuenta con un ciclo de calor óptimo, se siente mejor en la palanca de freno y garantiza un rápido asentamiento. Las pastillas de freno Extreme Pro son ideales para motos de carretera y de carreras rápidas,
BMW S1000XR S 1000 XR
Caballete central
Materiales y acabados de alta calidad
Superficie recubierta en polvo elaborada
Facilidad para elevar la motocicleta
Para simplificar el mantenimiento
Óptima libertad de inclinación
Contenido del envío:
Caballete central
Material de montaje
Instrucciones de montaje
Para la producción de piezas que se montan cerca del escape, utilizamos un material de prepreg de alta temperatura muy especial para mantener al mínimo las decoloraciones y la combustión del carbono desde el punto de vista técnico actual.
Este producto reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en el autoclave con material de prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.
Compatible con los anillos de tanque específicos de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic, este pequeño ayudante cotidiano se puede montar en todos los modelos con tapa de tanque correspondiente. El principio de funcionamiento del cierre del anillo de tanque:
La manipulación es simple y rápida. A través de las aletas colocadas en los domos cónicos, el sistema se asegura mecánicamente. Se garantiza una conexión estable y segura con la motocicleta en todo momento. Para desbloquear, basta con tirar de la cinta de sujeción, de modo que el sistema se desbloquee y la mochila de tanque se pueda quitar. Muy fácil y efectivo – simplemente genial.
Compatible con la familia de productos de las alforjas laterales Street
No hay contacto directo de la mochila de tanque sobre el tanque, evitando así daños en la pintura
Se puede montar en anillos de tanque Lock-it o Basic, racks deportivos y mini con cierre Lock-it o Basic. Para racks deportivos y mini se necesita un kit de montaje Lock-it/Basic. Art. 506100/516100
Características:
Fijación en el anillo de tanque específico de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic (no incluido en el suministro, el soporte de la mochila de tanque también es parte del anillo de tanque específico de modelo)
Extremadamente alta estabilidad de forma gracias al material EVA termoformado
Cierres de cremallera bloqueables - Accesorio opcional: candado de seguridad
Asa de transporte
Peso muy ligero
Carga recomendada: 3kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en el anillo de tanque, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta).
Velocidad máxima recomendada: 130km/h
Para mantener el orden en la maleta. Las cosas ya no estarán sueltas en la bolsa interior Hepco&Becker. La maleta es más fácil de cargar, ya que la bolsa interior se puede empacar por separado.Y al final del viaje, no es necesario quitar y llevar toda la maleta, sino solo la bolsa interior. La bolsa está hecha de un tejido negro duradero.Equipado con una cremallera de 2 vías y una correa de transporte ajustable,siempre estará limpio al desempacar con esta bolsa.
Contenido del envío: 1x bolsa interior
Un claro aumento en autonomía adicional permite el recipiente "Voyager" de Touratech. El contenedor ultrarresistente, fabricado en chapa de acero estable, está certificado según estrictos estándares militares y la aprobación de la ONU para el transporte de mercancías peligrosas.Esto garantiza que el Voyager también resista condiciones extremas. Otra ventaja de la construcción ultrarresistente: incluso bajo una fuerte radiación solar, el recipiente no se deforma y, por lo tanto, siempre encaja perfectamente en el soporte. El Voyager se cierra con una tapa de alta calidad de aluminio pasivado y es a prueba de fugas, un hecho que es tan importante desde el punto de vista medioambiental como en términos de seguridad.Tan sólido como la construcción base patentada de este recipiente hecho en la UE son su recubrimiento interior resistente a combustibles y a prueba de óxido, así como el recubrimiento en polvo de alta calidad en el exterior.Y no queremos olvidar una cosa: con su aspecto de Heavy-Duty y su acabado amarillo brillante, el recipiente de repuesto Voyager de Touratech le da a cada Adventure Bike un look de expedición robusto.El recipiente se puede fijar de manera cómoda y con un centro de gravedad óptimo al maletero con el soporte opcional, desarrollado específicamente para el sistema de accesorios de las maletas ZEGA Evo. Así, se pueden llevar a bordo dos litros de combustible adicional de fácil acceso, que pueden ser decisivos en caso de duda.
Kit de Sturzpad para Eje FrontalLos sturzpads para el eje frontal, hechos de plástico resistente al desgaste, protegen la horquilla de daños en caso de una caída. Con un contenido de fibra de vidrio del 30%, el núcleo de los sturzpads es resistente al impacto. La superficie lisa también proporciona excelentes propiedades de deslizamiento. El logo pulido en rojo de Bullen añade un toque visual a tu motocicleta.Protección de la horquillaDisco de deslizamiento discreto de poliamida resistente al desgasteNúcleo robusto de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6 GF30)Alto poder de amortiguación mecánica gracias al recubrimiento de TPUBuenas propiedades de deslizamiento y funcionamiento de emergenciaSuperficie negra mate con logo pulido en rojo de BullenFácil montaje con rosca de eje y espaciadores específicos para el modeloContenido del envío2 x Kit de Sturzpad para Eje FrontalInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: PA6 ErtalonColor: negroPeso total: aprox. 0,3 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de operación. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.
149,90 €*
G310GS
¡Bienvenido a nuestra categoría de repuestos y accesorios para la BMW Adventure G310GS!
Aquí encontrará una amplia selección de repuestos y accesorios de alta calidad para su motocicleta.
Repuestos de alta calidad para la BMW G310GS
Accesorios prácticos para mayor comodidad y seguridad
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Asesoramiento y apoyo competente en la selección
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AERO ABS Seitenkoffer-SystemAerodynamisches
Design, geringes Gewicht, komfortable Details: Der AERO ABS
Seitenkoffer besticht durch seine windschnittige Form und die moderne,
besonders pflegeleichte Oberfläche. Die Seitenkoffer aus hochbelastbarem
ABS-Kunststoff bieten pro Seite 25 l Stauraum bei nur 1,8 kg
Eigengewicht und sind in Kombination mit den abnehmbaren Seitenträgern
von SW-MOTECH die ideale Gepäcklösung für sportliche Motorradreisende.Die
Seitenträger sind extrem belastbar und nah ans Fahrzeug konstruiert.
SW-MOTECH fertigt die Seitenträger aus robustem Stahl, der anschließend
mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen wird. Das patentierte
QUICK-LOCK System ermöglicht den schnellen An- und Abbau des Trägers –
nach einer Vierteldrehung an den Anbaupunkten lässt sich der Träger
komplett abnehmen und schon verbleiben am Motorrad nur unauffällige
Trägerpunkte.
EVO SeitenträgerAbnehmbarer Kofferträger zur Verwendung für fast alle gängigen Koffer-SystemeSekundenschneller An- bzw. Abbau mit Schnellverschlüssen an unauffälligen BefestigungspunktenMit
separat erhältlichem SW-MOTECH Kofferadapter verwendbar für Koffer der
Marken TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadAus ovalem Rundrohr dicht ans Fahrzeug konstruiertHohe Funktionalität und StabilitätDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 3,7 kgBreite angebaut an Motorrad: 49,0 cmHinweisAls Diebstahlschutz empfehlen wir QLS.00.046.10100/BBitte beachten Sie, dass entsprechend der anzubringenden Koffer, ein Adapterkit benötigt wird! (Aufgeführt unter Zubehör)
Adapterkit für EVO SeitenträgerAdapterkit zur Befestigung von AERO ABS Seitenkoffern an SW-MOTECH EVO-SeitenträgerZur Montage an den vorhandenen Bohrungen des SW-MOTECH EVO SeitenträgersFür links und rechtsDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kg
AERO ABS Seitenkoffer-SetLeichte und robuste Seitenkoffer für sportliche MotorradreisendeSichere Befestigung per Schnellverschluss an den abnehmbaren PRO/EVO Seitenträgern von SW-MOTECHModellspezifische PRO oder EVO Seitenträger sind separat erhältlichDiebstahlschutz durch Sicherung am Seitenträger, abschließbaren Reißverschluss und mitgeliefertes Motorradtaschen-Schloss25 l Stauraum pro Koffer bei nur 1,8 kg EigengewichtKomfortable
Innenausstattung: gepolstertes Textilfutter, elastische
Kreuzspanngurte, Netztasche, Tasche zum Verstauen des
Motorradtaschen-SchlossesKomplett öffnen auf dem Hotelbett oder nur teilweise aufklappen: Öffnungsbegrenzer mit Clip-Verschluss sichern den KofferinhaltTragegriff erlaubt komfortables Tragen von zwei Koffern mit einer HandReflektierende Details für mehr Sicherheit im StraßenverkehrStrukturierte Oberfläche ist pflegeleicht und kratzunempfindlich und verleiht den AERO ABS Seitenkoffern eine moderne OptikAus hochbelastbarem, witterungs- und UV-beständigem 2,5 mm (Innenschale) und 2 mm (Außenschale) starkem ABS-Kunststoff gefertigtWasserdichte Innentaschen im Lieferumfang enthaltenDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarzMaße: 52,0 x 22,0 x 39,0 cmGesamtgewicht: ca. 5,4 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lFür Montage erforderlichDie
abnehmbaren Seitenträger sind separat erhältlich. In den AERO ABS
Seitenkoffer-Systemen sind sie bereits im Lieferumfang enthalten.Achtungnicht für den Offroad-Einsatz geeignet
Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerDiebstahlschutz für EVO SeitenträgerMit den Diebstahlsicherungen können zwei beliebige Schnellverschlüsse ersetzt werdenSet für rechten und linken EVO Seitenträger, bestehend aus 2 gleichschließenden Schlössern und 2 identischen SchlüsselnDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kgHinweisFür
alle, die nur einen Schlüssel für Koffer und Diebstahlsicherung
verwenden möchten: Der TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung
QLS.00.046.15000 enthält 8 gleichschließende Schlösser für die
Seitenkoffer und das Topcase der Serien TRAX ADV und ION sowie die
Diebstahlsicherungen der EVO Seitenträger.
Lieferumfang2 x AERO ABS Seitenkoffer2 x wasserdichte Innentaschen2 x Motorradtaschen-Schlösser2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger2 x Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerAnbauanleitungMontagematerialDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 9,7 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lGenehmigungshinweisDieses
Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine
Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die
Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.
Se ofrece aquí una pieza nueva
Vehículo: R1300GS + Adventure
Fabricante: BMW
Estado: Nuevo
Descripción: se vende como se muestraNúmero de pieza: 11127109366
Palanca de desembrague Palanca de embrague
para R850 + R1100 Transmisión con cable de embrague
Versión mejorada
A petición de muchos de ustedes, hemos buscado una solución para un problema común y hemos desarrollado esta palanca de desembrague mejorada. Se monta en la parte trasera de la transmisión y recibe el cable de embrague.
Nunca más su viaje debería terminar abruptamente en medio de la nada. A menudo, las palancas de desembrague de la embrague se rompen en la parte inferior de la transmisión. Las piezas de repuesto originales a menudo no están disponibles. Por eso hemos fabricado una palanca de embrague reforzada de aluminio de alta resistencia. Hemos aumentado el grosor del material en aproximadamente un 30%. En la próxima reparación de la transmisión o el cambio de embrague, esta palanca puede reemplazar la original y hay un punto crítico menos en su motocicleta. O pueden llevarla como pieza de repuesto (Herimbringer) en su herramienta de a bordo para sus viajes en caso de emergencia. A algunos de ustedes ya les hemos salvado las vacaciones, el viaje o la ruta con una entrega exprés de DHL. Esta opción también está disponible. Como asistencia en carretera, enviamos piezas de repuesto, como esta palanca, pero también muchas otras, alrededor del mundo para ayudarles. Esta palanca corresponde al número de pieza de repuesto BMW ETK 23131340829.
La palanca 23 13 1 340 829 se adapta a los siguientes vehículos:
R 850 GS Tipo 259
R 1100 GS Tipo 259
R 850 R Tipo 259
R 1100 R Tipo 259
R 850 RT Tipo 259
R 1100 RT Tipo 259
R 1100 RS Tipo 259
NOTA: ¡Se deben conservar el casquillo de soporte y el tornillo de ajuste del original!
¡Con los tapones finales de Touratech siempre marcarás el acento de color adecuado!- intercambiables individualmente en muchos protectores de manos, tapones de llenado de aceite o tapones de marco- de aluminio anodizado de color1 pieza por paquetePor favor, pide 2 piezas para los protectores de manos
Con la protección del motor RALLYE para la Honda CRF1000L Africa Twin, combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible. El soporte de motor Touratech ofrece una protección óptima a las importantes cubiertas laterales del motor. Su diseño estrecho permite conducir por senderos individuales exigentes en el terreno, así como no limita en absoluto la libertad de inclinación en la carretera.Nota: No apto para Honda CRF1000L Africa Twin con DCTSolo en combinación con el colector original
Con la protección de motor RALLYE EXTREME para la Honda CRF1000L Africa Twin, combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto. Bajo las condiciones de prueba más duras, la protección de motor RALLYE EXTREME ya ha demostrado su calidad en la moto ganadora del Rally de Hellas. El soporte de caída está fabricado en acero inoxidable de alta calidad y pulido electrolíticamente, y amplía el rango de uso de su enduro de viaje. Su construcción especial asegura la mejor disipación de fuerzas y protege, además del radiador, el tanque y la carrocería en gran medida de daños.La protección de motor RALLYE EXTREME está diseñada para un uso realmente duro con el menor peso posible. Asume las funciones del soporte de caída del motor.Nota: Solo en combinación con el colector original
A menudo son detalles pequeños los que faltan para una experiencia de conducción óptima. Así, aunque se puede ajustar la altura del pedal de cambio original de la GS, no se puede ajustar la longitud. El pedal de cambio de Touratech se puede ajustar exactamente a su pie y, como es plegable, no se rompe fácilmente en cada caída. Además, el pedal de cambio, hecho de una mezcla de materiales de aluminio y acero inoxidable de alta calidad, mejora visualmente su GS!Rango de ajuste: 25 mm
329,90 €*
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