¡El mejor todoterreno 2012 también merece el mejor asiento!¡Cuando casi 40,000 lectores de la revista Motorrad eligen la Multistrada como "Todoterreno del Año 2012", tienen sus razones! Con la Ducati Multistrada, todo es posible, pero debido al asiento mejorable, lamentablemente no se puede experimentar todas las posibilidades.Para permitir etapas más largas sin problemas en la zona del asiento y las piernas, y sin tensiones por una mala postura, ofrecemos nuestros asientos anatómicamente adaptados con espumas de alta resistencia y fundas antideslizantes y transpirables en tres alturas diferentes para el conductor y una versión para el pasajero.¡Ahora la Multistrada puede mostrar de lo que es capaz! El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de funda bi-elástico y transpirable con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-contorno especial de la superficie del asiento del pasajero proporciona un agarre seguro al frenar y acelerar -costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el asiento es impermeable-los amortiguadores de goma en la parte inferior del asiento deben ser transferidos del asiento original o pueden ser pedidos a su concesionario autorizado-materiales y acabados de la más alta calidad-fabricado en Alemania

Para la fijación sencilla y segura de su dispositivo de navegación o smartphone en el área del cuadro de instrumentos.El adaptador de montaje GPS ajustable de Touratech se puede fijar fácilmente a casi cualquier abrazadera de manillar tubular. La distancia entre los tornillos de sujeción del manillar puede variar entre 78 y 104 mm.Los brazos oscilantes ajustables sin escalas permiten una posicionamiento individual en un radio de 35 mm. De este modo, la vista sobre el cuadro de instrumentos permanece despejada o se crea espacio para la mochila de tanque.Puede fijar cualquiera de nuestros soportes para dispositivos de navegación o soportes para smartphones en este soporte con un diámetro de tubo de 12 mm.¡Mantenga siempre su navegación a la vista!Disponible en tres versiones:- con M8x25 mm tornillos, por ejemplo para:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con M8x30 mm tornillos, por ejemplo para:BMW RNineT (no Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con M8x35 mm tornillos, por ejemplo para:BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

¡Un problema conocido que ha costado los últimos nervios a la mayoría de los motociclistas! Se conduce con la máquina fuera de la carretera sobre piedras y baches, una breve pausa está incluida. Pero es más fácil decirlo que hacerlo. ¡Estacionar el vehículo en un terreno blando es un verdadero problema! Un tablón o una base similar generalmente nunca está a mano cuando se necesita.Touratech tiene la solución:A través de la ampliación de la base del caballete lateral se duplica la superficie de apoyo, levantar la carga completamente cargada pertenece desde ahora al pasado. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. Gracias a una fijación firme de la ampliación de la base, esta siempre está a mano y se ahorran muchos problemas y frustraciones gracias a este accesorio útil.Solo se adapta a los caballetes laterales originales de BMW para chasis rebajados.

Con la extensión de soporte de caída de Touratech, los costosos daños en la carrocería son cosa del pasado. Esta extensión protege especialmente la parte superior de la carrocería, pero también el radiador y la horquilla se mantienen a salvo de daños mayores. La extensión de soporte de caída de Touratech está fabricada con tubos de acero inoxidable de 25 mm de grosor con superficie electropulida. Si la extensión se utiliza debido a una caída o "volcadura", no hay que temer a feas manchas de óxido en los arañazos. Además, la robusta construcción ofrece una forma ideal de "agarrar" la moto por delante, por ejemplo, para sacarla del barro.A pesar de su fuerte presencia visual, la extensión de soporte de caída de Touratech se integra armoniosamente en la imagen general de la F800GS.Combinada con el soporte de motor, esta extensión es un complemento ideal en forma y función!Los dos soportes se pueden instalar de manera sencilla y sin complicaciones en el soporte de motor original de BMW.¡También para BMW F700GS!Nota: No utilizable con los faros adicionales LED originales de BMW

Palanca de freno de pieEsta palanca de freno de pie de aluminio de alta calidad ha sido fabricada especialmente para los modelos Triumph Tiger 800.La palanca de freno de pie ajustable de aluminio mecanizado de alta calidad con recubrimiento HART-COAT® permite una mejor operatividad y dosificación del freno. La palanca de freno de pie SW-MOTECH es ajustable en una longitud de 5 cm, lo que la hace adecuada para cualquier pie y estilo de conducción. Las estrías de la superficie aumentan la adherencia y proporcionan una mejor estabilidad durante la conducción deportiva y en viajes largos. Con la superficie de pie Adventure disponible por separado, mejorarás el manejo del freno de pie, especialmente al conducir fuera de carretera de pie.Palanca específica para el modelo de aluminioRobusta y precisa: aluminio mecanizado CNC con recubrimiento HART-COAT®Mejor ergonomía y operación segura de la palanca de freno de pieSuperficie mecanizada de alta calidad para máxima estabilidadLas estrías aumentan la adherencia y evitan deslizamientosSuperficie ajustable en varias posicionesSuperficie STREET incluida de serieSuperficie Adventure disponible por separado para viajes fuera de carreteraCertificado TÜV y ABE disponiblesContenido del envío1 x palanca de freno de pieInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: AluminioColor: negroPeso total: aprox. 0,4 kgNotaEl montaje debe ser realizado por un taller especializadoNota de aprobaciónEl folleto de aprobación ABE que se entrega con el producto debe ser llevado siempre durante la conducción. Esta ABE solo es válida para los modelos listados y bajo consideración de la información en las instrucciones de montaje. No es necesario un registro en los documentos del vehículo si se lleva el documento. El ámbito de aplicación en el documento ABE se amplía anualmente. La versión actual del informe ABE está disponible en la sección de descargas de nuestra tienda en línea. Tenga en cuenta que se debe aclarar la autorización del producto para el control de vehículos de motocicleta fuera de Alemania antes de la compra. Los artículos técnicos que sean rechazados para un registro en el respectivo país no podrán ser devueltos. Pueden surgir costos por la emisión de una certificación extranjera necesaria.

La herramienta profesional para motocicletas exclusivamente para la Harley-Davidson RA1250 Pan America, para llevar y para el taller en casa. Ya sea en un gran viaje en moto o en una pequeña excursión, con esta herramienta de a bordo para motocicletas se pueden realizar los trabajos necesarios en cualquier momento. La sólida bolsa de herramientas de doble capa, con un peso de solo 2,5 kg, viene con un juego de herramientas profesionales para motocicletas fabricado con los mejores materiales: los bits S2 con protección contra la corrosión de fosfato negro. Las bases y llaves son de cromo-vanadio con acabado satinado. Con sus dimensiones compactas, esta bolsa de herramientas para motocicletas con diseño Touratech siempre encontrará un lugar en su moto.Con sistema de casquillo MIT (métrico, pulgadas, Torx): adecuado para cuadrado, 6 o 12 puntos, estrella, spline y tuercas dañadas. Juego de herramientas profesional Touratech para Harley-Davidson RA1250 Pan America incluye:Herramienta multifuncional 3 en 1: mango en T - carraca de bit hexagonal de 1/4" - carraca de 11 mmExtensión "Turbo Sleeve" para carraca de bit hexagonal de 1/4"Juego de bits de hexágono interno T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, Phillips PH3, ranura de 5,5 mm (conexión: 1/4" = 6,35 mm, longitud: 25 mm)Juego de bits de hexágono interno H1,5, H2, H2,5, H3, H4, H5, H5,5, H6, H7, H8, H10, Phillips PH2 (conexión: 1/4" = 6,35 mm, longitud: 25 mm)Casquillo MIT: 6 mm (1/4, E8) con conexión: 1/4" = 6,35 mmCasquillo MIT: 8 mm (5/16, E10)Casquillo MIT: 10 mm (3/8, E12)Casquillo MIT: 11 mm (7/16, E14)Casquillo MIT: 12 mm (15/32, -)Casquillo MIT: 13 mmCasquillo MIT: 14 mmCasquillo MIT: 15 mmCasquillo MIT: 17 mmCasquillo MIT: 22 mmCasquillo MIT: 24 mmSoporte de casquillos (7 x 1/4" & 2 x 3/8")Llave de anillo/llave de boca de 8 mm, MIT en el lado del anilloLlave de boca de 10 x 11 mmLlave de anillo/llave de boca de 12 mm, MIT en el lado del anilloLlave de anillo/llave de boca de 14 mm, MIT en el lado del anilloLlave de anillo/llave de boca de 16 mm, MIT en el lado del anilloLlave de carraca de 13 mm (llave de anillo/llave de boca)Adaptador de casquillo de 13 mm a 3/8"Conector de bujía de 14 mm 3/8"Conector de bujía de 16 mm 3/8"Extensión Poplock de 3/8" con hexágono externo de 16 mm, 125 mm de largoCasquillo de 3/8" - 32 mm, máx. 200 NmBit hexagonal de 36 mm, máx. 200 NmHerramienta de eje (17-22 mm / 24-19 mm) con hexágono interno para acoplar a una carraca de 3/8"Carraca Super Light de 72 dientes de 3/8"Adaptador de casquillo de 3/8" a bits de 1/4"Llave de anillo/llave de boca de 17 mm, MIT en el lado del anilloPequeño medidor de presión de neumáticos hasta 3,5 Bar (kg) o 50 psiPinza de bloqueo, 169 mm de largo10x bridas, 100 mm de largoBolsa de herramientas de alta calidad con diseño Touratech (bolsa de nylon de 210 Den, 19 x 38 cm) Peso: 2,5 kgDimensiones abiertas: An 49 cm x Al 26,5 cmDimensiones enrolladas: Ø 10 x 26,5 cm

El adaptador de montaje se instala fácilmente en los bloques de sujeción del manillar de su BMW F900GS / F850GS. En su barra de 12 mm, se pueden montar sin problemas todos nuestros soportes para GPS. De esta manera, puede fijar su dispositivo GPS de forma sencilla y segura. La vista libre del panel de instrumentos no se ve restringida.Específicamente diseñado para su uso con el elevador de manillar Touratech, 20 mm (01-082-5255-0).

SW-Motech PRO GS Tankrucksack 16-20 l inkl. Pro Tankring für BMW R1200GS LC + Adventure El PRO GS ha sido diseñado específicamente para tanques con una fuerte inclinación, como los de la BMW R 1200 GS LC. La robusta mochila de tanque ofrece hasta 20 litros de amplio espacio de almacenamiento. Equipado con el accesorio MOLLE para la sujeción de un soporte para smartphone o tablet, el PRO GS es el compañero perfecto para viajes largos. Las mochilas de tanque PRO ofrecen un diseño elegante y atemporal en combinación con materiales duraderos y características de producto bien pensadas: el nylon balístico protege el equipaje de golpes, viento y clima. La parte superior de material EVA laminado le da a las bolsas una forma distintiva y garantiza, junto con un accesorio MOLLE, un soporte seguro para los soportes de smartphone y tablet. La guía ya montada del anillo superior permite una adaptación significativamente simplificada de la mochila de tanque a la forma del tanque y las necesidades ergonómicas del conductor. Esta flexibilidad solo la ofrecen las mochilas de tanque PRO. Para ello, SW-MOTECH ofrece los anillos de tanque PRO patentados, fabricados en plástico reforzado con fibra de vidrio. Se fabrican adaptados al modelo de motocicleta. El robusto anillo de tanque PRO con ayuda de guía magnética asegura las mochilas de tanque PRO mediante un cierre mecánico QUICK-LOCK. Así, las mochilas de tanque se pueden fijar o quitar con solo un movimiento de la mano. Ampliación de volumen mediante cremallera de 16 a 20 litros 2 bolsillos exteriores Para la fijación de la mochila de tanque PRO necesitas el anillo de tanque PRO adecuado para tu modelo de motocicleta. Ayuda de guía magnética en el anillo de tanque PRO para una fácil fijación Guía ya montada del anillo superior para una adaptación ergonómica de la mochila de tanque Parte superior e inferior de la mochila de tanque de material EVA laminado y estable en forma De nylon balístico 1680D robusto y especialmente resistente a los rayos UV con recubrimiento interior repelente al agua Accesorio MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para soportes de smartphone y tablet Detalles reflectantes para mejor visibilidad Bolsillos de malla en el interior Protección contra la intemperie mediante cubierta de lluvia incluida Asa de transporte robusta Agujeros para cables en la parte delantera y trasera Utilizable con candado de cable o sistema de seguridad contra robos Contenido del envío 1 x mochila de tanque PRO GS 1 x anillo de tanque PRO 1 x anillo superior PRO 1 x cubierta de lluvia PRO GS Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: nylon balístico 1680D Color: negro / gris Dimensiones: 42,0 x 34,0 x 30,0 cm Peso total: aprox. 1,5 kg Volumen total: 16,0-20,0 l Nota Asegúrate de que entre la mochila de tanque y la superficie del tanque haya suficiente espacio (también en estado cargado) para evitar daños en la pintura. Con poco espacio, la superficie del tanque se puede proteger adicionalmente con una película protectora de pintura o un pad de tanque. Las mochilas de tanque de la serie PRO no son compatibles con los anillos de tanque EVO. "

NEUE VERSION!!! Mit dem Navigator VI kommen nicht nur Tourenfans auf ihre Kosten. Das System macht die Routenplanung zum Kinderspiel und bietet zahlreiche Zusatzfunktionen, die jede Tour zum Erlebnis machen. Der fünf Zoll große Touchscreen ist wasserdicht, lässt sich selbst bei direkter Sonneneinstrahlung bestens ablesen und gewährleistet den nötigen Überblick. inkl. Mount-Cradle und praktischer Tragetasche intuitive Benutzeroberfläche erlaubt reibungslose Handhabung der Routenplanung, Bluetooth-Kopplung und vieler weiterer Funktionen robustes und wasserdichtes Gerät nach IPX7-Norm, ausgelegt auf motorradtypische Belastungen wie Vibration und Wettereinflüsse fünf Zoll großer Touchscreen (Auflösung 800×480 Pixel) mit hervorragender Ablesbarkeit auch bei schwierigen Lichtverhältnissen -Display mit verbessertem Kontrast zur optimalen Ablesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung durch zirkularen Polarisationsfilter (CPOL) Anzeigeart: TFT-Farbtouchscreen, 65000 Farben, Hintergrundbeleuchtung, auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar, automatischer Tag-/Nachtmodus -mit hoch empfindlichem GPS/GLONASS-Empfänger -optimierte Routenplanung und -führung zahlreiche untereinander kombinierbare Routenoptionen, z.B. „Vermeidung von Bundesstraßen“ oder „Kurvenreiche Straßen“ Wetter-und Stauinformationen sowie Musikstreaming via Smartphone Steuerung per Multi-Controller am Lenker Planung von anspruchsvollen Touren mit der kostenfreien Software BaseCamp bequem vom Rechner aus möglich Material: schwarzes Kunststoffgehäuse: robust, wasserdicht nach IPX7, kraftstoffbeständig, erschütterungsresistent integrierter Lithium-Ionen-Akku, austauschbar Bedienung & Integration ins Motorrad: einfaches und schnelles Anbringen des Navigator VI in der fahrzeugspezifischen Halterung (SA „Navigationsvorbereitung“) Maximale Integration ins Motorrad durch die Anbindung des Navigator VI ans Bordnetz, welche nur in Verbindung mit der Sonderausstattung „Navigationsvorbereitung“ gegeben ist. Dadurch wird eine komfortable Bedienung über den Multi-Controller ermöglicht sowie ein Datenaustausch zwischen Motorrad und Navigator zur Nutzung der „Mein Motorrad“-Funktion sichergestellt. Über „Mein Motorrad“ werden z.B. Statusinformationen des Motorrades als auch Toureninfos wie Entfernung, Geschwindigkeit oder Schräglage erfasst. einfache und intuitive Bedienung des Navigator VI via Multi-Controller (nur in Verbindung mit SA „Navigationsvorbereitung“ Für Fahrzeuge ohne Navigationsvorbereitung kann ein Satz (77528504072) mit beiliegendem 4-Button-Mount-Cradle und vorinstallierten Europa-Kartendaten bestellt werden. (Gleiches Set mit 4-Button-Mount-Cradle gibt es mit vorinstallierten Nordamerika-Daten). PC-Schnittstelle & Laden: PC-Schnittstelle: Micro-USB-Anschluss (Version 2.0, Hi-Speed), Micro-USB-Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten Betriebsdauer Batterie: Bis zu 4 Stunden ohne elektrische Versorgung, abhängig von Nutzung und Einstellungen Laden Akku: Über Motorrad-Bordnetz (während der Fahrt), über Computer mittels Micro-USB-Anschlusskabel (im Lieferumfang enthalten), über optional erhältliches Ladegerät, über optional erhältliches PKW-Montagekit (mit Anschluss an Zigarettenanzünder) Ladezeit: bis zu 4 Stunden, abhängig von Spannungsquelle Kartendaten: kostenlose, lebenslange Kartenupdates (bei Geräten mit vorinstallierten Kartendaten) Der Navigator VI wird mit vorinstallierten ECE-Kartendaten der folgenden Region angeboten. Europa: Größtenteils vollständige Abdeckung (mit Ausnahme Moldawien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Albanien, Weißrussland und Ukraine; hier nur Hauptverkehrsstraßen bzw. die meisten Stadtgebiete) Der Navigator ist auch ohne vorinstallierte Kartendaten erhältlich. -Weiteres Kartenmaterial von Garmin: Für den BMW Motorrad Navigator VI kann generell das Kartenmaterial verwendet werden, das auch von Garmin auf microSD-Karte angeboten wird. detaillierte Informationen zu verfügbaren Karten sowie zur Karten-Abdeckung (teilweise mit interaktiver Karte) auf http://garmin.com  

Gracias a la ampliación de la base del caballete lateral, la superficie de apoyo se duplica, por lo que levantar la carga completamente cargada es cosa del pasado. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. Gracias a una fijación firme de la ampliación de la base, siempre estará presente y se ahorrará muchos problemas y frustraciones con este accesorio tan útil.No es compatible con chasis rebajados.

Alternativa fina para el conductor deportivo de la R1200GS. El asiento permite una mayor libertad de movimiento y desplazamiento del centro de gravedad durante las excursiones off-road gracias a su forma de una sola pieza. Además, este asiento deportivo ofrece un contacto mucho mejor entre el conductor y el pasajero, lo que resulta en una notable mejora en la diversión de conducir. Gracias a la hendidura incorporada para el conductor y el pasajero, el confort en viajes largos aumenta significativamente, no menos por la mejor libertad de movimiento. La mejor mano de obra y los materiales de la más alta calidad caracterizan este hermoso asiento visualmente.El asiento es 100% impermeableLa cubierta del asiento de alta calidad, de múltiples capas, está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol. ¡Una ganancia de confort adicional y exclusiva que genera entusiasmo! Hechos: - contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania - sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de cubierta bi-elástico con costuras selladas- hendidura (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y mano de obra de la más alta calidad- fabricado en Alemania- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la cubierta de asiento originalAltura: 52 cm

La adición adecuada cuando se sale del asfalto: La rejilla de protección para el faro protege, fuera de las carreteras públicas, de daños por piedras o ramas. La protección de chapa de acero pintada de negro está destinada exclusivamente para uso off-road. Protección robusta de chapa de acero. Solo para uso off-road.