Für häufig in Fahrschulen genutzte, ausgewählte Motorradmodelle, von der 125er bis zur 750er, bieten wir spezielle Schutzbügel für vorne und hinten an, die mit unseren Motorschutzbügeln kombiniert werden können.gute Schutzwirkung bei Umfallern und Stürzen bei niedriger GeschwindigkeitBlinker, Kupplungs- und Bremshebel, Auspufftöpfe, Verkleidungsteile etc. werden wirkungsvoll geschütztqualitativ hochwertige Pulverbeschichtunginkl. AnbaumaterialFür Fahrschulen bieten wir Sonderkonditionen an. Kontaktieren Sie dazu bitte unsere Ansprechpartner. Tel: 06331/1453-222 oder Mail: [email protected]

Los HEPCO&BECKER protectores de tanque siguen perfectamente las líneas de la máquina y le dan a la motocicleta un carácter individual. En caso de una caída o contacto no deseado con el suelo, pueden proteger la motocicleta y al conductor de daños mayores y ofrecen la mejor protección posible. Una compra sensata para evitar reparaciones costosas en caso de un accidente inesperado.Las fuerzas en el impacto se absorben de la mejor manera posible por el material. Después de una caída, se debe reemplazar un protector de caída. Las soldaduras y el material pueden haber sufrido daños no visibles y, por lo tanto, no ofrecen más protección en caso de una nueva caída. Las piezas individuales o los lados individuales se pueden pedir sin problemas a través de correo electrónico. protege el tanque, las cubiertas laterales y la parte delantera el protector de motor debe ser pedido por separado acabado de superficie de alta calidad también útil al asegurar la motocicleta tubo redondo estable HECHO EN ALEMANIA Contenido del envío: derecha + izquierda + material de montaje los protectores de motor no necesitan ser registrados y no requieren ABE por favor, tenga en cuenta las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las notas específicas del modelo para posibles restricciones la imagen sirve como ejemplo, los protectores negros tienen la misma forma

Esta pantalla de turismo tiene un spoiler en la parte superior que se puede ajustar manualmente en siete posiciones diferentes. Gracias al flujo de aire detrás del spoiler, se reduce la presión del viento sobre el conductor y al mismo tiempo se minimizan las turbulencias. La pantalla Vario-Touring está disponible en transparente y ahumado.

La F750GS con sus dos cilindros responde de manera precisa al acelerador en todos los modos de conducción. Con su chasis equilibrado y sus excelentes frenos, la F750GS también es divertida en viajes largos. En combinación con la pantalla touring (T) de MRA, no solo se obtiene una elegante mejora estética, sino que también se reduce notablemente la presión del viento. La pantalla touring está disponible en transparente, gris ahumado y un elegante negro profundo.

Tanto en el terreno como en el asfalto, el Hepco&Becker protector de manos garantiza una protección fiable para las manos del conductor y del manillar de la moto. recubierto en polvo construcción sólida de acero tubular fabricada en Alemania Contenido del envío: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje generalmente solo se adapta a vehículos con sujeción de manillar original por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas del vehículo Indicaciones específicas del vehículo: Solo se puede montar en combinación con el protector de manos original de BMW, también se puede montar con la preparación original de navegación de BMW.

Este sistema de escape con diseño Neo-Retro cuenta con silenciadores dobles de extremo con recubrimiento negro, fabricados en acero inoxidable de alta calidad y un tubo de conexión ligero de titanio. El diseño y las líneas del sistema de escape han sido desarrollados específicamente para integrarse sin problemas en la apariencia de la motocicleta. El sistema está equipado con un escudo térmico de acero inoxidable arenado que protege el equipo del conductor o la conductora, así como con un logo de Akrapovič grabado a láser en el silenciador, lo que proporciona un aspecto elegante y refinado. Durante la fase de desarrollo, los ingenieros se centraron en la respuesta y el comportamiento de conducción. En comparación con una BMW R 12 nineT con sistema de serie, que fue probada en el banco de pruebas de la casa, se pudo aumentar la potencia en 0,9 kW (1,2 CV) y el par motor en 1,6 Nm, ambos a 6.200 rpm. La Slip-On Line (SS) no solo ofrece un sonido profundo y deportivo que cumple con la homologación para un certificado EC/ECE, sino que también permite una reducción de peso del 10,6 % en comparación con el sistema de serie. Además, se trata de una instalación Plug-and-Play que no requiere mapeo. Este sistema de escape también es compatible con la versión estándar de la BMW R 12.

Incluso en caídas menores o al volcar la motocicleta, por ejemplo, la rueda delantera puede impactar de tal manera que el tope de dirección de serie en la horquilla se deforme o se rompa. El cambio de la horquilla es costoso y molesto, además de que se pueden dañar piezas adicionales. La pieza Hard Part está fabricada con acero inoxidable cortado con láser y partes de plástico resistente que amortiguan el impacto. Además, hay un pequeño recorrido amortiguado a través de un tope de goma. El ángulo de dirección se limita muy poco por la pieza Hard Part.La pieza de acero inoxidable está recubierta de polvo de plástico amarillo.El suministro incluye todos los materiales de montaje necesarios, como almohadillas adhesivas, tornillos y tuercas.Apropiado para el modelo especial R1200GS "Rallye" con equipamiento especial "Chasis deportivo".Apropiado para el modelo especial R1250GS "HP" con equipamiento especial "Chasis deportivo".No apto para el chasis original BMW rebajado. Por favor, utilice 01-045-5297-0 para eso.- Peso: aprox. 250 g- Dimensiones: aprox. 175 mm x 85 mm x 55 mm