Juego de rodamientos de rueda con Simmerring JMP   Rodamientos de bolas: SKF Sellos de eje: Corteco Simmerring

BATTLAX-BT-45NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTOCICLETAS   Con el BT-45, el motociclista tiene a su disposición un neumático que no tiene comparación. También para vehículos más antiguos, BRIDGESTONE ofrece numerosas homologaciones.   La mezcla de goma de última generación con DTC (dos mezclas de goma diferentes) combinada con la construcción moderna son garantías de un comportamiento estable en línea recta a alta velocidad y de un alto nivel de agarre incluso en carretera mojada. Características que el BT-45 ha recibido durante años de la prensa especializada y de clientes satisfechos.Datos técnicos:Ancho:   3.50 Construcción:   - (Neumático diagonal) Diámetro de la llanta:   18 pulgadasÍndice de carga:   56 Índice de velocidad:   H -210 km/h Perfil:   BT45 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TT Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Angeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: E169 F650 F650STHersteller: BMWZustand: deutliche GebrauchsspurenBeschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und AbschürfungenTeilenummer: 11112345025

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: F650 F650ST Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen, Rost Teilenummer:18122345147

JMP Junta - DIN 7603A- 12,0X16,0X1,5Datos técnicos:Rango:   No Diámetro interior:   12 mmDiámetro exterior:   16 mmAltura:   1.5 mmMaterial:   Cobre Forma de construcción:   plana Resistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

Instrucción: No venta a particulares El ácido de la batería (ácido sulfúrico 37%) es, según la UE 20197/1148, una materia prima restringida para explosivos. Le informamos como operador económico que la adquisición, transporte o posesión y uso de esta sustancia por parte de miembros del público está sujeta a una restricción según el artículo 5, párrafo 1 y 3.Batería de moto JMT High Power - Batería de arranque de alta potencia en calidad de marca probada y confiable.- mayor capacidad de arranque en frío en comparación con baterías estándar- seco sin llenar- esta batería de arranque incluye tornillos, manguera de ventilación y paquete de ácido en la cantidad correspondiente para el llenado inicial.  Equivalente a: Número de fabricante Yuasa YB12AL-A2Número de fabricante Varta 51213Número de fabricante Fiamm 6Y3PSDatos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   12 Ah (10 h)Versión:   Estándar activado:   No Corriente de prueba en frío según el fabricante:   160 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Corriente de prueba en frío en (SAE) medida con JJM 609.00.66:   280 ACorriente de prueba en frío en (DIN) medida con JJM 609.00.66:   260 ACorriente de prueba en frío en (EN) medida con JJM 609.00.66:   160 ALongitud:   134 mmAncho:   80 mmAltura:   160 mmPeso operativo:   3.89 kgPaquete de ácido incluido:   Sí Volumen de ácido:   0.81 LTipo de conexión:   desde arriba Polo positivo:   frente derecho Polo negativo:   frente izquierdo Salida de gas:   izquierda Fabricante:   JMT

Baterías de iones de litio de JMT, alta tecnología para su motocicleta.   Baterías de última generación identificables por la tapa de la carcasa roja.   Espaciador (S) La batería está equipada con uno o varios espaciadores que se adhieren a la batería con la cinta adhesiva incluida, para que la batería encaje exactamente en el compartimento de la batería.   Impermeable (W) La batería es completamente impermeable y no sufre daños cuando la motocicleta se limpia a alta presión.   Indicador (I) Todas las baterías están equipadas con un indicador de estado de la batería. Simplemente presione el botón de prueba. Si se encienden los 3 LED azules, la batería está completamente cargada (ful). Si solo se encienden 2 LED, está cargada a la mitad (med). Cuando solo queda un LED encendido (low), la batería debe ser cargada.   Quattro Polos (Q) La batería está equipada con cuatro terminales. Dependiendo de cómo se instale la batería, el terminal positivo estará a la izquierda o a la derecha, lo que permite que la batería reemplace muchas baterías de plomo-ácido convencionales en su uso.   Al reemplazar una batería de plomo-ácido estándar por una batería de iones de litio JMT, se pueden ahorrar hasta 5 kg de peso sin esfuerzo significativo.   Las siguientes ventajas respaldan las baterías de iones de litio JMT: - aproximadamente 1/3 del peso de una batería de plomo-ácido comparable - relación inmejorable de costo/ahorro de peso - se puede instalar en cualquier posición, ya que no contiene ácido - no contiene metales pesados - descarga/carga equilibrada de todas las celdas mediante balancer - carga rápida con alta corriente de carga posible (hasta 90% en 6 min) - muy baja autodescarga (máx. 5% por mes) - aún con altas temperaturas, buen rendimiento hasta 60°C - tecnología segura y alta vida útil   Las baterías de plomo-ácido solo pueden utilizar el 30% de su capacidad debido a sus características específicas, mientras que las baterías de iones de litio pueden utilizar casi el 100% de su capacidad.   Por esta razón, las versiones de litio de las baterías JMT requieren solo 1/3 de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparable para el mismo rendimiento de arranque. Un estado de carga uniforme de todas las celdas también está garantizado por un procesador incorporado ("Balancer"). Las dimensiones de las baterías de iones de litio corresponden, con la ayuda de adaptadores, a las dimensiones de las baterías de plomo-ácido originales. Los conectores también son idénticos, por lo que la batería se puede reemplazar en pocos minutos sin más ajustes.   Tenga en cuenta que solo se deben utilizar cargadores adecuados para cargar. Recomendamos cargadores JMP. Los corrientes de carga máximas recomendadas se pueden encontrar en los datos técnicos a continuación.     En ningún caso se deben utilizar cargadores que intenten desulfatar baterías profundamente descargadas por debajo de 10 voltios con un voltaje superior a 14,9 voltios antes de comenzar con la carga real. El voltaje de carga máximo de 14,9 voltios no debe ser superado en ningún caso.   El fabricante garantiza una capacidad de arranque suficiente hasta -5 grados Celsius.   Tecnología Las baterías de iones de litio JMT utilizan como material de cátodo fosfato de hierro (LiFePO4) y utilizan el proceso de polímero de litio en su fabricación. Por lo tanto, no pueden arder ni explotar en condiciones normales de operación. La tecnología y el proceso de fabricación garantizan el más alto estándar de seguridad en baterías de litio.   - Batería de iones de litio de 12 V sin mantenimiento - Corriente de carga recomendada 2,0 A - Corriente de carga máxima para carga rápida 20 A   Comparable en dimensiones y conexiones con: Número de fabricante Yuasa YB10A-A2 YB12A-A YB12A-B YB12C-A 12N12A-4A-1 YB10L-A2 YB10L-B YB10L-B2 YB10L-BP YB12AL-A YB12AL-A2 12N10-3A-2 12N11-3A-1 Datos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   4 Ah (10 h)Potencia energética:   48 WhVersión:   Litio    Sin mantenimiento activado:   Sí Corriente de prueba de frío según el fabricante:   240 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Corriente de prueba de frío en (SAE) medida con JJM 609.00.66:   335 ACorriente de prueba de frío en (DIN) medida con JJM 609.00.66:   315 ACorriente de prueba de frío en (EN) medida con JJM 609.00.66:   190 ALongitud:   134 mmAncho:   75 mmAltura:   133    140    153    160    173    180 mmPeso operativo:   0.9 kgPaquete de ácido incluido:   No Tipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Terminal positivo:   detrás a la derecha    delante a la derecha Terminal negativo:   detrás a la izquierda    delante a la izquierda Salida de gas:   Sin Fabricante:   JMT

Arrancador JMP   Calidad de equipo original de fabricación certificada por ISO.    Datos técnicos:Dirección de giro:   izquierda Número de dientes:   9

Soporte lateral SLC derechoEl desarrollo preciso y específico para cada modelo del soporte lateral permite una instalación fácil y segura en los puntos de anclaje originales del vehículo. A través de un sistema de cierre rápido, se pueden montar y desmontar las alforjas lateralmente con pocos movimientos, sin que el conductor tenga que renunciar a un anclaje de bolsa confiable. El soporte SLC proporciona un soporte seguro para las alforjas Legend Gear LC1/LC2, los maleteros URBAN ABS, las bolsas SysBag con placa adaptadora, el soporte lateral universal y los números de inicio.El soporte lateral se integra perfectamente en la aparienciaEl desarrollo específico para cada modelo garantiza el mejor ajuste y permite la instalación en uno o dos ladosCompatible con las alforjas Legend Gear LC1/LC2, los maleteros URBAN ABS, las bolsas SysBag con placa adaptadora, el soporte lateral universal, el número de inicioEl kit de adaptador ya está incluido en el suministroContenido del envío1 x Soporte lateral SLC derechoInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: AceroSuperficie: recubierto en polvoColor: negroPeso total: aprox. 1,4 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de funcionamiento. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: F650 F650ST Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen, ausgeblichen Teilenummer:63132346533 / 63132346534

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC.JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original.  Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.  JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes.Después del tratamiento térmico, cada artículo se revisa a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   136 mmCírculo de pernos:   160 mmPerforación:   8.5 mmNúmero de perforaciones:   6 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   44 Tipo de corona:   Acero Fabricante:   JT

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC.JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original.  Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.  JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes.Después del tratamiento térmico, cada artículo se revisa a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   136 mmCírculo de pernos:   160 mmPerforación:   8.5 mmNúmero de perforaciones:   6 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   45 Tipo de corona:   Acero Fabricante:   JT

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC.JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original. Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción. JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes.Después del tratamiento térmico, cada artículo se revisa manualmente: así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso: 520 Diámetro interior: 136 mmCírculo de pernos: 160 mmPerforación: 8.5 mmNúmero de perforaciones: 6 Tipo de tornillo: Cabeza plana Número de dientes: 46 Tipo de corona: Acero Fabricante: JT

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC.JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original. Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción. JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes.Después del tratamiento térmico, cada artículo se revisa a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso: 520 Diámetro interior: 136 mmCírculo de pernos: 160 mmPerforación: 8.5 mmNúmero de perforaciones: 6 Tipo de tornillo: Cabeza plana Número de dientes: 47 Tipo de corona: Acero Fabricante: JT

Las cadenas JMT X2 son la evolución lógica de las cadenas JMT X. Fabricadas por uno de los principales fabricantes de cadenas de Japón.   La alternativa económica con la mejor calidad. 25% más de durabilidad en comparación con una cadena O-Ring gracias a la exclusiva tecnología X-Ring.Datos técnicos:Paso:   520 Longitud:   110 eslabonesJunta:   X-Ring Fabricante:   JMT Tipo:   X Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   3500 kgColor de la placa exterior:   oro Color de la placa interior:   oro Índice de desgaste:   750 Cierre estándar:   Cierre de remache hueco Material a medida:   790.04.34 Cierre de clip adecuado:   790.04.91 Cierre de remache sólido adecuado:   790.04.67 Cierre de remache hueco adecuado:   790.05.25

Disco de freno EBC Vee-Rotors para scooters.  El acero utilizado para los nuevos discos de freno EBC VR es una aleación de acero inoxidable especial con un efecto de fricción más alto que el de los discos de freno de acero inoxidable tratados térmicamente convencionales. Están completamente fabricados en acero inoxidable, tratados térmicamente y presentan una dureza óptima para el conductor. Además del ahorro de peso, la refrigeración del disco de freno es de vital importancia.  Para una limpieza óptima del disco de freno, la superficie de fricción está perforada con un diseño que también permite un ahorro de peso. Cuantas menos perforaciones haya, mejor será el comportamiento de frenado en mojado y menor será el desgaste del disco de freno. El conductor se beneficia de una mejor sensación de frenado y reacción, así como de la vida útil del disco de freno gracias a la calidad mejorada. El material es resistente al desgaste y no está expuesto a la formación de grietas.Datos técnicos:Diámetro exterior:   220 mmDiámetro interior:   102.2 mmCírculo de pernos:   120 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   8.5 mmGrosor:   4.5 mmVersión:   fijo Fabricante:   EBC

BMW original Ersatzteil Öldruckschalter Top Markenqualität Passt an folgende Fahrzeuge: F 650 F 650 ST F 650 GS F 650 GS Dakar

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC. JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original.   Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.   JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes. Después del tratamiento térmico, cada artículo es revisado a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   136 mmCírculo de pernos:   160 mmPerforación:   8.5 mmNúmero de perforaciones:   6 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   47 Tipo de corona:   Acero Color:   negro Fabricante:   JT

BMW S1000XR S 1000 XR Caballete central Materiales y acabados de alta calidad Superficie recubierta en polvo elaborada Facilidad para elevar la motocicleta Para simplificar el mantenimiento Óptima libertad de inclinación Contenido del envío: Caballete central Material de montaje Instrucciones de montaje

Para la producción de piezas que se montan cerca del escape, utilizamos un material de prepreg de alta temperatura muy especial para mantener al mínimo las decoloraciones y la combustión del carbono desde el punto de vista técnico actual. Este producto reemplaza el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Se priorizan el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con el componente original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en el autoclave con material de prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

BMW ha estado utilizando refrigeración por agua en nuevos motores bóxer desde 2013. Esto permite combinar un rendimiento óptimo con una alta durabilidad. Técnicamente perfecto, el sistema solo tiene una debilidad: el delicado radiador.La protección del radiador Touratech protege las láminas vulnerables del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo Touratech, la protección del radiador de acero inoxidable cortado con láser y electropulido se integra perfectamente en el diseño de la GS.Material: acero inoxidable electropulido negroColor: plataContenido del envío: 2 piezas (izquierda y derecha)Para un uso duro en off-road, la protección del radiador se puede asegurar adicionalmente con las bridas de cable incluidas.Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga. Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.

Compatible con los anillos de tanque específicos de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic, este pequeño ayudante cotidiano se puede montar en todos los modelos con tapa de tanque correspondiente. El principio de funcionamiento del cierre del anillo de tanque: La manipulación es simple y rápida. A través de las aletas colocadas en los domos cónicos, el sistema se asegura mecánicamente. Se garantiza una conexión estable y segura con la motocicleta en todo momento. Para desbloquear, basta con tirar de la cinta de sujeción, de modo que el sistema se desbloquee y la mochila de tanque se pueda quitar. Muy fácil y efectivo – simplemente genial.  Compatible con la familia de productos de las alforjas laterales Street No hay contacto directo de la mochila de tanque sobre el tanque, evitando así daños en la pintura Se puede montar en anillos de tanque Lock-it o Basic, racks deportivos y mini con cierre Lock-it o Basic. Para racks deportivos y mini se necesita un kit de montaje Lock-it/Basic. Art. 506100/516100 Características: Fijación en el anillo de tanque específico de modelo HEPCO&BECKER Lock-it o Basic (no incluido en el suministro, el soporte de la mochila de tanque también es parte del anillo de tanque específico de modelo) Extremadamente alta estabilidad de forma gracias al material EVA termoformado Cierres de cremallera bloqueables - Accesorio opcional: candado de seguridad Asa de transporte Peso muy ligero  Carga recomendada: 3kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en el anillo de tanque, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta). Velocidad máxima recomendada: 130km/h

Para mantener el orden en la maleta. Las cosas ya no estarán sueltas en la bolsa interior Hepco&Becker. La maleta es más fácil de cargar, ya que la bolsa interior se puede empacar por separado.Y al final del viaje, no es necesario quitar y llevar toda la maleta, sino solo la bolsa interior. La bolsa está hecha de un tejido negro duradero.Equipado con una cremallera de 2 vías y una correa de transporte ajustable,siempre estará limpio al desempacar con esta bolsa. Contenido del envío: 1x bolsa interior